兩款發(fā)動機斯柯達野帝或11月18日上市

章寧

2013年10月24日 00:45 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 日前，我們獲悉上海大眾斯柯達野帝將可能會在11月18號上市，上市的野帝將搭載1.4TSI和1.8TSI兩款發(fā)動機。

　　外觀方面，斯柯達野帝與海外版新款Yeti基本相同，新車的前進氣隔柵采用了斯柯達最新的家族式設計，前大燈也由分體式換為了一體式設計，相比老款車型顯得更加運動。

　　根據(jù)之前得到的消息，野帝將擁有八種車身顏色供消費者選擇，分別為峻野褐、戈壁棕、極地白、星河銀、曠野灰、藏野黑、極光藍以及丹霞橙。其中除曠野灰與藏野黑兩種顏色之外，其他顏色均可以選裝耀黑質感車頂。

　　動力方面，這款車搭載最大功率131馬力的1.4TSI發(fā)動機和最大功率160馬力的1.8TSI發(fā)動機，與1.8TSI發(fā)動機匹配的是6速DSG變速箱，而與1.4TSI發(fā)動機匹配的將是7速DSG變速箱。（編譯/汽車之家章寧）

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文章標簽：新車預告

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Yeti 2016款 1.4TSI DSG尊行版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.46秒	41.05米	6.70升
測試文章：細節(jié)變化多/動力有看點測試斯柯達Yeti
評測編輯-鄭宇：	降價和降級對于斯柯達Yeti來說是明智之舉，部分測試成績在小型SUV級別中確實具有優(yōu)勢，不過其配置水平相比同價位對手來說則較低，所以Yeti是一款在駕駛品質上占上風，而便利性配置較少的車型。
評測編輯-侯云峰：	斯柯達Yeti的加速和油耗成績都很出色，這在小型SUV級別中有著不小的優(yōu)勢，但剎車和明顯的胎噪降低了給它的評分。
評測編輯-李偉龍：	對于那些對動力、空間和油耗有較高要求的消費者來說，斯柯達Yeti值得他們考慮，車載配置上可以滿足基本的日常使用，但沒有能拿得出手的高科技裝備是Yeti的軟肋。

級別：小型SUV

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