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2014年投放 克萊斯勒新款300S官圖發(fā)布

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  [汽車之家 資訊]  日前,克萊斯勒發(fā)布了新款300S車型的官方圖片,據(jù)最新消息,這款車預(yù)計(jì)于2014年春季正式上市銷售。

克萊斯勒克萊斯勒(進(jìn)口)克萊斯勒300C(進(jìn)口)2014款 S基本型

  外觀方面,克萊斯勒新款300S相比現(xiàn)款車型僅是在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行小幅改動,其下進(jìn)氣口造型經(jīng)過修改。內(nèi)飾方面,新車整體內(nèi)飾布局與現(xiàn)款車型保持一致,車內(nèi)座椅配色略有調(diào)整,采用黑色與藍(lán)色雙色調(diào)進(jìn)行搭配。

克萊斯勒克萊斯勒(進(jìn)口)克萊斯勒300C(進(jìn)口)2014款 S基本型

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  動力方面,新款300S將搭載的是3.6升發(fā)動機(jī)和5.7升V8發(fā)動機(jī),前者最大功率為303馬力,后者最大功率可以達(dá)到374馬力。(信息來源:海外網(wǎng)站W(wǎng)ORLDCARFANS;編譯/汽車之家 曹雷)

  更多文章閱讀:

  售價(jià)46.09萬元 克萊斯勒300S正式上市
  //www.bjhplwc.com/news/201310/644759.html

2014年投放 克萊斯勒新款300S官圖發(fā)布 汽車之家
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    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.40 39.25 10.90
    測試文章:忘了3.6L吧 克萊斯勒300C 3.0L性能測試
    評測編輯-張郁達(dá):

    3.0L的300C更加注重性價(jià)比,配置向頂配看齊,價(jià)格卻便宜了10萬,性能方面0-100km/h只比3.6L車型慢了0.68秒,足夠滿足日常使用。而它現(xiàn)階段需要面臨的最大問題是需要把內(nèi)飾的裝配工藝提高,就目前情況來看還未達(dá)到一臺40萬元進(jìn)口車的水準(zhǔn)。

    評測編輯-胡正暘:

    不難看出克萊斯勒想用更小排量的發(fā)動機(jī)拉低價(jià)格,提升銷量。換裝新發(fā)動機(jī)以后它的動力表現(xiàn)還不錯,可以放心。問題是鈑金細(xì)節(jié)和內(nèi)飾裝配工藝經(jīng)不起推敲,難以服眾。

    評測編輯-時(shí)睦華:

    克萊斯勒300C真的挺帥,6缸發(fā)動機(jī)的聲音很動聽,進(jìn)口的身份也能為它添彩,如果對后排空間沒有特別的要求,它是中大型車?yán)锊诲e的個(gè)性之選。哦對了,前提是你得能忍受糟糕的做工,與菲亞特、道奇、Jeep共享的中控面板,還有不那么協(xié)調(diào)的動力總成匹配……

  • 克萊斯勒300C(進(jìn)口) 2013款 3.6L 尊崇版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.72 37.84 --
    測試文章:重新詮釋美式豪華 測試新克萊斯勒300C
    評測編輯-梁。

    新款300C有了全新的外形和內(nèi)飾設(shè)計(jì),檔次感和豪華感提升了,但是裝備工藝仍然是這輛美國車的短板,相比同級別的德系競爭對手還是有不小的差距,這是克萊斯勒接下來需要改進(jìn)的問題。

    評測編輯-胡正暘:

    設(shè)計(jì)很出眾,工藝很粗糙,遠(yuǎn)看百萬風(fēng)范,細(xì)看十萬水準(zhǔn),克萊斯勒的工廠,真得好好整頓。

    評測編輯-羅浩:

    3.6L發(fā)動機(jī)搭配8AT變速箱的動力組合表現(xiàn)很好,整體駕駛感受也很舒適,外觀很有美國肌肉風(fēng)格,挺霸氣的,只可惜同級別競爭對手實(shí)力都太強(qiáng),而且像300C這種過于張揚(yáng)的設(shè)計(jì)注定只適合少數(shù)人。

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克萊斯勒300C(進(jìn)口)

指導(dǎo)價(jià):39.99-54.80萬
級別:中大型車
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