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將替代TL 謳歌2014年1月將推TLX概念車

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  [汽車之家 資訊]  2014底特律車展將會(huì)在1月13日開幕,在本次車展上謳歌將會(huì)發(fā)布TLX概念車,這款車的量產(chǎn)版車型將會(huì)替代TL。

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『之前曝光的TLX諜照』

  據(jù)悉,TLX概念車基于全新一代雅閣平臺(tái)打造。外觀方面,這款車的外觀設(shè)計(jì)將有非常大的改變,據(jù)美國本田汽車高級(jí)副總裁Mike Accavitti透露,TLX的外觀將更具力量感,新車的底盤調(diào)校則依然會(huì)偏重運(yùn)動(dòng)性。

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  動(dòng)力方面,目前沒有確定的信息,根據(jù)之前的消息,TLX將會(huì)搭載3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī),這款車還有前驅(qū)版車型和四驅(qū)版車型供消費(fèi)者選擇。TLX的量產(chǎn)版車型將會(huì)在2014年的第二季度亮相,并將會(huì)在2014年內(nèi)上市。(文/汽車之家 章寧)

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  未來將替代TL 謳歌TLX路試諜照曝光
  //www.bjhplwc.com/news/201307/564841.html

文章標(biāo)簽: 新車預(yù)告 海外車展
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  • 謳歌TLX 2015款 2.4L 豪華版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.43 39.39 --
    測試文章:變速箱是亮點(diǎn) 測試謳歌TLX 2.4L豪華版
    評(píng)測編輯-盛元珺:

    謳歌TLX從產(chǎn)品本身來看,做得還算不錯(cuò)。2.4L地球夢科技系列發(fā)動(dòng)機(jī)與8速雙離合器變速箱的搭配很默契,動(dòng)力輸出平順,油門響應(yīng)線性,而且變速箱也沒有傳統(tǒng)雙離合那種低速蠕行時(shí)抖動(dòng)的現(xiàn)象。至于懸架表現(xiàn),也算是在運(yùn)動(dòng)與舒適之間找到了很好的平衡。不過它40萬元左右的售價(jià)以及與同族兄弟思鉑睿之間差別不夠大的問題讓TLX在市場上的定位顯得有點(diǎn)尷尬。

    評(píng)測編輯-黃正橋:

    一款搭載2.4L自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的中型車,竟然能夠賣到40萬元的價(jià)位,若非其表現(xiàn)異常拔尖,實(shí)在想不出還有什么理由。這代TLX表面上再也不是之前那款“思鉑睿換標(biāo)”的產(chǎn)品,而是一款全新?lián)Q代的車型?上У氖牵伺渲秘S富程度和品牌優(yōu)勢之外,這代謳歌TLX再也找不出任何理由比剛上市不久的新思鉑睿貴上一倍。動(dòng)力表現(xiàn)不占優(yōu),剎車性能不占優(yōu),就連駕駛感受也是半斤八兩。如果要問為何會(huì)引進(jìn),我覺得豐富謳歌品牌在國內(nèi)的產(chǎn)品線是主要目的,至于銷量,相信廠家心理早已有準(zhǔn)備了。

    評(píng)測編輯-李店斌:

    謳歌TLX搭載的2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率208馬力,最大扭矩為247牛·米,與之匹配的是8擋雙離合變速箱,動(dòng)力系統(tǒng)與東風(fēng)本田的思鉑睿2.4L車型完全一樣。整車調(diào)校偏運(yùn)動(dòng)但保留了一定舒適性,扎實(shí)與穩(wěn)健感會(huì)讓駕駛者開著更有樂趣且有信心。不過,這些感受思鉑睿也能提供。謳歌作為本田的高端品牌,TLX車型并沒有與思鉑睿拉開更多的產(chǎn)品本質(zhì)差別,加之售價(jià)又保持在40萬左右,這讓其在市場的地位顯得很尷尬。無論從產(chǎn)品層面還是從市場層面,謳歌TLX的推薦指數(shù)也不會(huì)得高分。

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謳歌TLX

指導(dǎo)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
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