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2014年上市 全新標(biāo)致308三廂版曝光

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  [汽車之家 資訊]  全新一代標(biāo)致308已經(jīng)在海外上市,東風(fēng)標(biāo)致未來也將引入這款新車,日前我們獲得了標(biāo)致308三廂版的最新諜照,諜照中首次出現(xiàn)了新車的內(nèi)飾圖片。(感謝汽車之家網(wǎng)友風(fēng)之順子提供諜照)


  友情提示:希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi):diezhao@autohome.com.cn,期待您的來信,并成為我們“諜報家”中的一員。


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  外觀方面,新車依然帶有厚重的偽裝,所以我們很難看出端倪。不過測試車線條流暢且車身修長,我們猜測新車的外觀設(shè)計風(fēng)格將更偏穩(wěn)重。

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  內(nèi)飾方面,通過與海外版兩廂308內(nèi)飾做對比,我們發(fā)現(xiàn)其中控臺的設(shè)計發(fā)生了變化,兩廂308的中控臺出風(fēng)口位于液晶屏兩側(cè),而國產(chǎn)的三廂版車型空調(diào)出風(fēng)口則位于液晶屏之上,且形狀變得更加扁長。另外我們還看到測試車配備有一鍵啟動和電子手剎

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  動力方面,目前沒有確定的信息,我們猜測這款車將可能搭載1.8L、1.2T和1.6T三款發(fā)動機(jī)。國產(chǎn)全新一代308也將會在2014年上市。(編譯/汽車之家 章寧)

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文章標(biāo)簽: 國內(nèi)諜照
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    評測編輯-張可:

    新308的設(shè)計感我覺得是同級別當(dāng)中數(shù)一數(shù)二,尤其內(nèi)飾風(fēng)格非常現(xiàn)代時尚;1.2T發(fā)動機(jī)的振動表現(xiàn)比預(yù)期好的太多,駕駛感受也要比朗逸輕快不少,很適合年輕的消費(fèi)者,但油耗表現(xiàn)只能說一般。

    評測編輯-張郁達(dá):

    駕駛感受很輕快,高轉(zhuǎn)速動力表現(xiàn)很好,轉(zhuǎn)向和懸架都是標(biāo)準(zhǔn)法系車的感覺,7.5升/百公里的油耗我并不是太滿意,小排量發(fā)動機(jī)的優(yōu)勢沒有體現(xiàn)出來。

    評測編輯-張子儀:

    這次308的換代可謂是翻天覆地,其實(shí)我覺得它完全可以起一個新名字,用不著取代老款308。當(dāng)然這只是個玩笑,平心而論,我覺得全新308讓我看到了廠家的誠意,不過三缸發(fā)動機(jī)在情懷上還是不太容易俘獲人心,至少現(xiàn)階段是這樣的。

  • 標(biāo)致308 2012款 2.0L 自動尊尚型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
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    測試文章:帶著腳鐐跳舞 測試2012款東風(fēng)標(biāo)致308
    評測編輯-梁。

    東風(fēng)標(biāo)致近1年多來出了值得關(guān)注的產(chǎn)品,408和508什么的性價比都非常不錯,不過308看起來有點(diǎn)兒表面光鮮的意思,內(nèi)飾設(shè)計、做工配置方面都非常上檔次,不過仍然還是那個賣了十幾年的307的底子,如果你不嫌棄307,那么你一定會喜歡308的。

    評測編輯-胡正暘:

    308的這款4AT變速箱早就該被摒棄,東風(fēng)標(biāo)致如此固執(zhí)的做法最終只會傷害自 己而已。如果不是相當(dāng)優(yōu)秀的內(nèi)飾,我會打6分,看中308的朋友最好選擇手動版本。

    評測編輯-羅浩:

    國產(chǎn)的標(biāo)致308沿用307的底盤和動力總成,重點(diǎn)改進(jìn)在外形內(nèi)飾和空間方面,進(jìn)一步提升家用的便利性,不過原本應(yīng)該是緊湊型車第一陣營中的有力競爭者,現(xiàn)在卻在技術(shù)方面開始落后于其他競爭對手,希望它能實(shí)現(xiàn)一次真正意義上的換代。

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標(biāo)致308

指導(dǎo)價:8.97-15.97萬
級別:緊湊型車
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