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或配2.5T 新一代WRX STI將北美車展首發(fā)

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  [汽車之家 資訊]  日前,斯巴魯官方發(fā)布了一組全新WRX STI車型的預(yù)告圖,該車已確定將于1月13日開幕的北美底特律車展首發(fā)。

汽車之家

  作為WRX的頂級性能版,目前斯巴魯官方還沒有公布WRX STI車型的細(xì)節(jié),但是預(yù)計新車將采用更加動感的外形設(shè)計,同時新車還有望對懸架系統(tǒng)進(jìn)一步升級。

斯巴魯斯巴魯斯巴魯WRX2015款 基本型

『配圖為新一代WRX,WRX STI車型的造型預(yù)計將更加激進(jìn)』

  動力方面,據(jù)外媒報道新車將搭載一臺2.5L渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率輸出在300馬力,峰值扭矩在393N·m。傳動系統(tǒng)匹配6速手動變速箱。作為參考,WRX車型的最大功率輸出在268馬力。更多有關(guān)該車的信息,我們將進(jìn)一步關(guān)注。(編譯/汽車之家 王寅)

  更多閱讀:

  增2.0T動力 斯巴魯新WRX/WRX STI新消息
  //www.bjhplwc.com/news/201311/661356.html

或配2.5T 新一代WRX STI將北美車展首發(fā) 汽車之家
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  • 斯巴魯WRX 2018款 STI Final Edition 英國版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    5.92 34.75 --
    測試文章:多一些熱愛 海外試駕斯巴魯WRX STi
    評測編輯-梁奇:

    拋開信仰來看待,11代(VA)STi的表現(xiàn)確實中規(guī)中矩,油耗、隔音、配置等等方面都不夠亮眼,但是對于真愛粉兒來說,可能還有人覺得它變的不夠純粹了,在向著多元化妥協(xié)。但是,它在四驅(qū)系統(tǒng)以及底盤反饋反面依然具備非常出色調(diào)校,EVO停產(chǎn)之后,它的存在無人能及。

    評測編輯-于碩:

    作為EVO的粉絲,也不敢說沒喜歡過STi,甚至有人會雙修這兩款車型,之所以這樣恐怕真是無法割舍吧。STi 11代(VA)還能夠買到,就給了我們一個莫大的安慰。

    評測編輯-:

    相比現(xiàn)在的鋼炮或者其他運動車型,它的表現(xiàn)確實太原汁原味了,沉重的離合器腳感,略顯生澀的入擋感受,很難在找到與它脾氣相投的車型,不過我認(rèn)為它還是比較適合狂熱的發(fā)燒友,日常開太激進(jìn)了,舒適性不足。

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斯巴魯WRX

指導(dǎo)價:36.98萬
級別:緊湊型車
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