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寶馬(進(jìn)口)-寶馬X1(進(jìn)口)
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寶馬X1新能源(進(jìn)口)

2014北美車展：寶馬2014款X1正式發(fā)布

曹雷
2014年01月13日 23:21 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 資訊]  在2014北美國際車展上，寶馬發(fā)布了2014款X1車型，該車主要增加了BMW ConnectedDrive互聯(lián)駕駛系統(tǒng)。

寶馬寶馬(進(jìn)口)寶馬X1(進(jìn)口)2014款 xDrive35i

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　　外觀方面，寶馬2014款X1并未在車身造型方面進(jìn)行大幅改動，基本與現(xiàn)款車型保持一致。值得一提的是，新車將會配備一款V形條輻樣式的17英寸合金輪圈，并增加棕色金屬色車身顏色。

寶馬寶馬(進(jìn)口)寶馬X1(進(jìn)口)2014款 基本型

　　此外，寶馬2014款X1增加的BMW互聯(lián)駕駛系統(tǒng)將成為其最大亮點，該系統(tǒng)提供有實時路況信息、旅程咨詢服務(wù)、遠(yuǎn)程助理（通過智能手機(jī)查看車輛信息，還可進(jìn)行解鎖等操作）、在線資訊、手機(jī)連接、 ECO PRO節(jié)能模式分析和緊急救援等服務(wù)。據(jù)悉，寶馬2014款X1有望在今年春季上市銷售。(文/汽車之家 曹雷)

　　更多文章閱讀：

　　底特律車展首發(fā) 寶馬2014款X1官圖發(fā)布
　　//www.bjhplwc.com/news/201312/682209.html

文章標(biāo)簽： 新車首次發(fā)布 海外車展
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      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      7.40秒 37.90米 --升
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      評測編輯-孟慶嘉：

      一款極富個性的產(chǎn)品，在SUV與轎車的平衡點上，寶馬X1找到了精準(zhǔn)的位置，這種評價是建立在對兩邊車型都能有威脅性的基礎(chǔ)上。在性能和駕駛方面，它的優(yōu)勢和特點明顯，屬于很難模仿且暫無對手的現(xiàn)狀。
      評測編輯-梁巍：

      按常理來說寶馬X1應(yīng)該算是城市型的SUV，而且從外形看也確實是這種感覺，但是當(dāng)你坐進(jìn)車內(nèi)，特別是開起來之后，會讓你覺得它和轎車沒什么太大區(qū)別，靈活的操控，不算很高的視線，充足的動力，但是空間的表現(xiàn)又能達(dá)到SUV的標(biāo)準(zhǔn)，我相信年輕的白領(lǐng)們一定會對它愛不釋手的，當(dāng)然你要有一份不錯的薪水。
      評測編輯-羅浩：

      我們曾經(jīng)花了很多精力去討論它究竟是SUV還是旅行版轎車，管它是什么呢！反正它開起來很輕松，動力挺強(qiáng)，空間和實用性完全滿足家用需求，最重要的是它行駛在路上回頭率很高！
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    寶馬X1(進(jìn)口)

    指導(dǎo)價：暫無報價
    級別：緊湊型SUV
    詢底價

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