隨后進(jìn)口國內(nèi) 寶馬M4 Coupe在德國下線

齊天翔

2014年03月02日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

收藏 (0條) 舉報/糾錯向編輯提問

　　[汽車之家資訊] 日前，寶馬官方傳來消息，M4 Coupe車型在寶馬德國的慕尼黑工廠正式下線，新車也會在不久后進(jìn)口至國內(nèi)市場銷售。

　　寶馬M4 Coupe是取代老款寶馬M3雙門轎跑車（E92）而開發(fā)的全新車型。在設(shè)計方面，該車與全新M3非常相似，但M4 Coupe采用了雙側(cè)門設(shè)計后，顯得更為動感。尺寸方面，M4 Coupe長寬高依次為4671/1870/1383mm，軸距為2812mm。

　　動力方面，寶馬M4 Coupe搭載的是3.0L雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其最大功率為431馬力（317kW），峰值扭矩為550N·m，與7速M DCT變速箱配合，該車從0-100km/h的加速時間為4.1秒。在海外，M4 Coupe車型還有6MT變速箱可選。

　　目前，寶馬M4 Coupe概念車已經(jīng)在國內(nèi)進(jìn)行展出，該車與其量產(chǎn)版基本保持一致。隨著M4 Coupe在寶馬慕尼黑工廠正式下線，相信過不了多久，該車也會進(jìn)入國內(nèi)銷售。（部分圖片來源：BMWBLOG文/汽車之家齊天翔）

　　更多閱讀：

　　國內(nèi)首次亮相搶先拍寶馬M4雙門概念車
　　//www.bjhplwc.com/advice/201402/733695.html

向編輯齊天翔提問

文章標(biāo)簽：新產(chǎn)品計劃

取消收藏

+1 贊

+1 踩

發(fā)表我的評論

寶馬M4 2014款 M4雙門轎跑車閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.31秒	34.69米	10.50升
測試文章：跟V8說再見測試寶馬全新M4雙門轎跑車
評測編輯-羅浩：	這依然是經(jīng)典純粹的寶馬M，動力充沛，靈活犀利，具備豐富的駕駛樂趣。自動擋性格多面，亦靜亦動，而手動擋在城市里缺乏實用性，它終究成為一款注重玩樂的小眾車。
評測編輯-李佳：	盡管一些人會對自然吸氣不舍，不過對于寶馬來說這是一次成功的迭代，效率至上的時代更需要動力更好油耗更低的車型。全新M4在發(fā)動機(jī)、變速箱、底盤等多個方面呈現(xiàn)更多面性格。遺憾的是雙門車型不再是那個經(jīng)典的名字M3，它叫M4。
評測編輯-于晗：	全新M4是款讓人欲罷不能的車，尤其是手動擋的加入給這輛M4增添了更多樂趣，也讓它成為了最特別的M系之一。也許它會和1系M一樣，將有一批忠實擁躉。

指導(dǎo)價：99.80萬

級別：中型車

發(fā)動機(jī)：3.0T 431馬力...

變速箱：7擋濕式雙離合...

亚洲第一se情网站,se色综合视频,国产欧美在线视频免费,深夜福利免费视频,美女视频高清在线观看网站,杨幂被强吻视频,电影美女视频