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寶馬(進口)-寶馬i8

或于九月國內上市 寶馬i8四月正式投產

耿源
2014年03月12日 13:19 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 資訊]  近日，寶馬官方宣布i8跑車將于今年四月正式投產，并于六月交付首批歐洲用戶，而根據此前報道，新車或于今年9月在國內正式上市。

寶馬寶馬(進口)寶馬i82013款 基本型

　　新車將選裝寶馬最新研發(fā)的激光大燈，它將是世界上首款搭載這一技術的量產車型。而動力方面，新車搭載由1.5L三缸雙渦輪增壓發(fā)動機和電動機組成的混合動力系統(tǒng)，在綜合模式下最大功率可達到362馬力，最大扭矩570�！っ祝撥嚨�0-100km/h加速時間為4.4秒，最高時速250km/h。

寶馬寶馬(進口)寶馬i82013款 基本型

『寶馬i8選配的激光大燈』

　　此外寶馬官方宣稱，即將投產i8在續(xù)航里程、節(jié)油和排放方面的表現(xiàn)，相比去年法蘭克福車展上發(fā)布的i8數(shù)據均有所提升。在純電動模式下i8的最高時速可達到120km/h，續(xù)航里程由此前的35km提升為37km，油耗相比此前預計的2.5L/100km更低，僅為2.1L/100km，同時它的二氧化碳排放量下降到僅為49g/km，而之前公布的數(shù)據為59g/km。（編譯/汽車之家 耿源）

　　更多閱讀：

　　i8先裝 寶馬2014年下半年量產激光大燈
　　//www.bjhplwc.com/news/201402/720865.html

文章標簽： 新產品計劃
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    • 寶馬i8 2014款 標準型 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      4.67秒 37.99米 --升
      測試文章：一臺“不正經”的跑車 測試寶馬i8
      評測編輯-姜田雙：

      寶馬i8是一臺很容易駕駛的跑車，雖然我是一位女司機，但駕駛起來毫不吃力，適中的轉向力度，合適的踏板阻尼，加上舒服的座椅，作為一臺跑車能有這樣的表現(xiàn)十分不錯。
      評測編輯-姚嘉：

      雖然目前市面在售的i8仍然是2014款，但在目前來看，它的外觀依舊十分拉風，而且科技感很強，開在路上有著很好的回頭率。
      評測編輯-：

      在測試過程中，這臺1.5T發(fā)動機加電機的動力總成組合表現(xiàn)讓我出乎意料。0-100km/h加速為4.67秒，0-400米的尾速能達到183.27km/h。不過剎車距離在同級來說并不理想，100-0km/h的剎車距離為37.99米。
    • 寶馬i8 2014款 標準型 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      4.67秒 37.99米 5.70升
      測試文章：有態(tài)度的選擇 寶馬2014款i8性能測試
      評測編輯-李偉龍：

      200萬元以內，你再也找不到一款比i8更拉風的車型，光這一點我相信就已經可以滿足國內大多數(shù)消費者對于跑車的需求，況且它在性能方面也有著不俗的表現(xiàn)。
      評測編輯-鄭宇：

      汽車工業(yè)已經開始進入一個革命性時代，寶馬i8就是一款能讓我們看到、摸到未來的跑車產品，因此我們可以允許它有一些瑕疵，至少它是一次成功的嘗試。
      評測編輯-張子儀：

      因為是四驅加混動，所以i8開起來并不像常規(guī)意義上的寶馬跑車。碳纖維車身和1.5T三缸發(fā)動機讓它變得很輕快，轉向也足夠精準，它在賽道上可以跑得很快，但駕駛樂趣一般。至于拉風指數(shù)就不用多說了，大家自己慢慢欣賞吧！
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    寶馬i8

    指導價：179.80-209.80萬
    級別：跑車
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