2016年投產(chǎn) 雷諾首款國產(chǎn)車確定Captur

齊天翔

2014年03月16日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 近日，雷諾中國高層在接受媒體對話時表示，雷諾國產(chǎn)的首款車型將會是Captur，這款車預(yù)計(jì)會在2016年上半年投產(chǎn)。

　　雷諾Captur量產(chǎn)版本于2013年日內(nèi)瓦車展首發(fā)，該車基于日產(chǎn)-雷諾聯(lián)盟的B平臺打造（第四代Clio也使用該平臺），是一款小型SUV。動力方面，該車將搭載0.9L三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

　　消息稱，東風(fēng)雷諾首款國產(chǎn)車型確定為Captur，將使用東風(fēng)日產(chǎn)裝配線進(jìn)行生產(chǎn)，而零部件則同樣來自東風(fēng)日產(chǎn)的供應(yīng)商。（信息來源：華夏時報文/汽車之家齊天翔）

　　更多閱讀：

　　或即將引入雷諾Captur國內(nèi)諜照曝光
　　//www.bjhplwc.com/news/201312/678873.html

　　2016年國產(chǎn)SUV 東風(fēng)雷諾合資項(xiàng)目簽約
　　//www.bjhplwc.com/news/201312/682673.html

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卡繽 2015款 1.2T 自動豪華搶鮮版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.65秒	38.57米	7.20升
測試文章：半路殺出個程咬金！測試2015款雷諾卡繽
評測編輯-羅浩：	雷諾卡繽主打的是個性，適合那些追求時尚另類的年輕人士，但它畢竟是進(jìn)口車，綜合競爭力與那些合資車比起來還是差點(diǎn)兒，相信未來國產(chǎn)之后應(yīng)該能吸引更多消費(fèi)者。
評測編輯-劉昱昕：	1.2T+6速雙離合的組合順應(yīng)當(dāng)今小排量渦輪增壓的潮流，多數(shù)時候這輛車的駕駛感受還是非常令人滿意的，動力表現(xiàn)我覺得完全夠用了，只是低速擁堵路況下雙離合變速箱的平順性還是有待提高。
評測編輯-張可：	卡繽的各項(xiàng)性能在同級別里還是相對比較均衡的，除了顯眼的外形之外超大的儲物空間也是這款車的一個亮點(diǎn)，非常實(shí)用。前排座椅靠背調(diào)節(jié)方式太麻煩了，另外全系沒有天窗實(shí)在遺憾。期待未來國產(chǎn)之后能進(jìn)一步完善配置。

指導(dǎo)價：暫無報價

級別：小型SUV

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