2014北京車展：江淮和悅iEV5電動車首發(fā)

王亮

2014年04月20日 12:39 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 在2014北京車展上，江淮汽車發(fā)布了它的最新電動車型和悅iEV5，這也是繼和悅iEV4上市之后的又一款電動汽車。預計它將在今年下半年正式上市。

　　iEV5是一款專門設計的電動車，是江淮的第五代純電動車，預計續(xù)航里程最大可達200km，比江淮自己的上一代電動車iEV4，新車的續(xù)航里程增加了40km。它的最高車速可到120km/h，這也比最高車速95km/h的iEV4有所提升。

　　該車的外觀造型比較科技前衛(wèi)，車頭處采用了帶有鍍鉻飾條的六邊形大嘴式設計，并搭配了網狀的中網。藍色的江淮車標顯示了其新能源的身份。據消息顯示，該車采用的底盤是由江淮和悅A20的底盤改進而來。（文/汽車之家王亮）

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　　售16.98萬元江淮和悅iEV4正式上市
　　//www.bjhplwc.com/news/201402/733638.html

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文章標簽：新車首次發(fā)布

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江淮iEV 2015款 iEV5 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
14.68秒	45.17米	--升
測試文章：續(xù)航能力不錯的通勤車測試江淮iEV5
評測編輯-：	對于一款不到十萬元的純電動車來說，在平均車速之后25km/h左右的日常使用情況下，能有擁有170公里左右的續(xù)航里程是相當出色的。僅憑這亮點就能吸引不少消費者，而且在配置方面的表現也有著自己的亮點，同價位的純電動車當中，它是值得推薦的車型之一。
評測編輯-：	之前江淮iEV4并沒有給我留下太好的印象，最高測速連100km/h都達不到，而此次接觸到iEV5，我覺得在技術和設計上，它都有著相當大的進步，不僅空間表現出色，續(xù)航里程和駕駛感受都比之前有了明顯的進步。
評測編輯-：	如果是以一輛通勤車的標準要求它，那么它的得分能達到80分，但是要從多方面來看待這款小型車，我覺得，乘坐舒適性和用料方面有著很大的空間需要提升。底盤表現的確值得稱道，但是剎車距離較長也的確是個比較值得關注的問題。

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