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預(yù)售18.98萬起 國產(chǎn)阿特茲將5月6日上市

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  [汽車之家 資訊]  4月9日,國產(chǎn)馬自達(dá)6 ATENZA阿特茲一汽馬自達(dá)長春一工廠正式下線,同時(shí)官方也公布了18.98萬-24.98萬元的預(yù)售價(jià)格區(qū)間。據(jù)悉,該車將于5月6日上市。

馬自達(dá)一汽馬自達(dá)馬自達(dá)6 ATENZA阿特茲2014款 2.5L 基本型

馬自達(dá)一汽馬自達(dá)馬自達(dá)6 ATENZA阿特茲2014款 2.5L 基本型

『國產(chǎn)馬自達(dá)6 ATENZA阿特茲正式下線』

● 新車特點(diǎn):

馬自達(dá)一汽馬自達(dá)馬自達(dá)6 ATENZA阿特茲2014款 2.5L 基本型

馬自達(dá)一汽馬自達(dá)馬自達(dá)6 ATENZA阿特茲2014款 2.5L 基本型

  內(nèi)外設(shè)計(jì)與進(jìn)口車型相同:國產(chǎn)馬自達(dá)6 ATENZA阿特茲并沒有針對(duì)本土化進(jìn)行大的改動(dòng),基本沿用了進(jìn)口車型的設(shè)計(jì),“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)理念之下讓它看上去尤為動(dòng)感,目前來看絕對(duì)是一款回頭率很高的運(yùn)動(dòng)中型車。

馬自達(dá)一汽馬自達(dá)馬自達(dá)6 ATENZA阿特茲2014款 2.0L 基本型

  內(nèi)飾方面,馬自達(dá)6 ATENZA阿特茲與CX-5十分相似,深配色加上簡約的按鈕布局屬于比較耐看型,相比于運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)的外形,阿特茲的內(nèi)飾感覺上收斂了許多。

馬自達(dá)一汽馬自達(dá)馬自達(dá)6 ATENZA阿特茲2014款 2.5L 基本型

馬自達(dá)一汽馬自達(dá)馬自達(dá)6 ATENZA阿特茲2014款 2.5L 基本型

  車身尺寸方面,馬自達(dá)6 ATENZA阿特茲與在售的進(jìn)口車完全相同,長寬高依次為4870/1840/1450mm,軸距為2830mm。實(shí)際我們體驗(yàn)后發(fā)現(xiàn),它的乘坐空間表現(xiàn)算得上中等水平,相比于其它經(jīng)過本土化加長的對(duì)手,阿特茲乘坐空間優(yōu)勢(shì)并不明顯。

馬自達(dá)一汽馬自達(dá)馬自達(dá)6 ATENZA阿特茲2014款 2.5L 基本型

  增加2.5L車型擴(kuò)大產(chǎn)品線:馬自達(dá)6 ATENZA阿特茲將有兩款創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的SKYACTIV-G發(fā)動(dòng)機(jī)可選,其中2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)是新增配備,最大輸出功率為192馬力,峰值扭矩達(dá)到了252N·m;而另一款2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)則可以輸出158馬力的峰值功率。傳動(dòng)方面,與兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的均是6速手自一體自動(dòng)變速箱。

  配置表現(xiàn)毫不遜色同級(jí)對(duì)手:雖然目前一汽馬自達(dá)方面還未公布阿特茲的參數(shù)配置單,不過我們通過之前對(duì)該車試駕后得知,其在配置方面也很豐富,配備有換擋撥片、定速巡航、彎道輔助照明、并線輔助、7英寸觸摸屏、前排座椅加熱、倒車影像、11揚(yáng)聲器音響、制動(dòng)能量回收、發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停等配置。

● 新車背景:

  在國產(chǎn)馬自達(dá)6 ATENZA阿特茲未推出之前,馬自達(dá)在2013年6月率先引進(jìn)了其進(jìn)口版本,并給出了23.88萬元的市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)格,而這次國產(chǎn)車型推出后,單從目前預(yù)售價(jià)區(qū)間來看,其價(jià)格有所下調(diào),對(duì)于市場(chǎng)競(jìng)爭力上有一定幫助。

馬自達(dá)一汽馬自達(dá)馬自達(dá)6 ATENZA阿特茲2014款 2.5L 基本型

『馬自達(dá)6 ATENZA阿特茲』

馬自達(dá)一汽馬自達(dá)睿翼2012款 轎跑 2.0L 自動(dòng)豪華版 馬自達(dá)一汽馬自達(dá)馬自達(dá)62013款 2.0L 自動(dòng)超豪華型

『左圖:睿翼,右圖:馬自達(dá)6』

  阿特茲上市后,一汽馬自達(dá)也將形成馬自達(dá)6、睿翼、馬自達(dá)6 ATENZA阿特茲同堂銷售的局面。另外根據(jù)我們從一汽馬自達(dá)方面了解到的信息,馬自達(dá)6 ATENZA阿特茲預(yù)計(jì)從上市到2014年底銷量可以達(dá)到3.7萬輛。

● 競(jìng)爭對(duì)手:

福特長安福特蒙迪歐2013款 1.5L GTDi180時(shí)尚型

『新蒙迪歐

豐田一汽豐田銳志2013款 2.5V 尊銳導(dǎo)航版 別克通用別克君威2014款 2.0L 領(lǐng)先時(shí)尚型

『左圖:銳志,右圖:君威

  國產(chǎn)馬自達(dá)6 ATENZA阿特茲上市后主要競(jìng)爭對(duì)手集中在合資品牌運(yùn)動(dòng)中型車當(dāng)中,像大家熟悉的長安福特新蒙迪歐、一汽豐田銳志、上海通用別克君威等車型均會(huì)對(duì)它造型威脅。另外像天籟、雅閣這類日系中型車也是阿特茲不可忽視的對(duì)手。(文/汽車之家 興珉)

  更多閱讀:

  久違的樂趣 試駕馬自達(dá)6 ATENZA阿特茲
  //www.bjhplwc.com/drive/201404/758801.html

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  • 阿特茲 2014款 2.0L 藍(lán)天尊貴版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.27 38.96 7.11
    測(cè)試文章:重在駕駛感受 測(cè)試國產(chǎn)馬自達(dá)ATENZA
    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    馬自達(dá)阿特茲是一款更注重駕駛樂趣的中型車,即使是2.0L車型在加速測(cè)試中都能夠跑出9.27秒的成績,所以對(duì)于日常使用來說,2.0L排量已經(jīng)足夠,而且它的油耗也低得驚人。不過相比2.5L車型,2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)在日常駕駛過程中換擋比較頻繁,會(huì)犧牲一定舒適性。

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    我給2.5L的阿特茲打了9分,按理說2.0L車型應(yīng)該會(huì)略低于這個(gè)分?jǐn)?shù)。不過在同級(jí)別、同價(jià)位的2.0L中型車中,它確實(shí)是很吸引我而且較全面的一個(gè)選擇,所以我依然給它9分的高評(píng)價(jià)。好看、好開、省油,很不錯(cuò)。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    2.0升車型的動(dòng)力總成在節(jié)油方面有更突出的表現(xiàn),我們?cè)谟秃臏y(cè)試中發(fā)現(xiàn)如果路況很堵的話,2.0升比2.5升省出不少油,百公里油耗差接近兩升。如果您主要為了上下班代步,還是2.0升版本更合適。

  • 阿特茲 2014款 2.5L 藍(lán)天至尊版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.14 39.32 7.69
    測(cè)試文章:重在駕駛感受 測(cè)試國產(chǎn)馬自達(dá)ATENZA
    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    2.5L阿特茲無論在動(dòng)力、操控還是油耗方面均有著上佳表現(xiàn),這是一款日常試駕輕松舒適,激烈駕駛又充滿樂趣的中型車。除此之外,2.5L車型在配置方面也比2.0L車型有所升級(jí),特別是那個(gè)19英寸輪圈在同級(jí)別中十分罕見。如果內(nèi)飾檔次感能夠再提升一些的話,那么它將變得更加完美。

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    最新一代馬自達(dá)6 阿特茲擁有很強(qiáng)的產(chǎn)品競(jìng)爭力,動(dòng)感的設(shè)計(jì)讓人第一眼看到就很心動(dòng),實(shí)際駕駛后,出色的操控感也討人喜歡。創(chuàng)馳藍(lán)天的一系列技術(shù)讓車輛擁有很好的性能和不錯(cuò)的油耗,后排空間不大算是一個(gè)小遺憾吧。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    兼顧駕駛樂趣和環(huán)保能力,阿特茲無疑是本年度最具創(chuàng)新意的中型車,我們都沒有想到它的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)能如此動(dòng)人。車身是個(gè)弱勢(shì)環(huán)節(jié),內(nèi)飾檔次感沒有達(dá)到預(yù)期,這很可能影響到一部分值在4S店展廳看車的、不太了解車的客戶。

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阿特茲

指導(dǎo)價(jià):17.58-24.78萬
級(jí)別:中型車
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