2014北京車展：雷諾新款梅甘娜RS亮相

耿源

2014年04月20日 09:44 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車首發(fā)] 在剛剛開幕的北京車展上，雷諾帶來了新款梅甘娜RS，新車主要針對前臉進行了部分修改。

　　新款梅甘娜RS外觀與老款相比變化并不大，主要針對前臉進行了改進。新車采用了較粗的單橫條式中網(wǎng)進氣格柵，與全新設(shè)計的熏黑前大燈融為一體，相比現(xiàn)款較窄的中網(wǎng)進氣格柵設(shè)計，視覺沖擊力增強不少。此外，新車還配備了黑色輪圈和紅色剎車卡鉗。

　　新款梅甘娜RS采用全黑的內(nèi)飾配色，并輔以銀色亮條裝飾，以提升其運動化的視覺效果。另外，新車還配有真皮多功能方向盤、鋁合金運動踏板、運動型座椅以及特別版腳墊等。

　　動力方面，新款梅甘娜RS搭載一臺2.0T發(fā)動機，其最大功率可以達到250馬力，最大扭矩為340�！っ�，傳動方面，與發(fā)動機匹配的是一臺6速手動變速箱。（文/汽車之家耿源）

　　更多閱讀：

　　2016年推出雷諾新一代梅甘娜假想圖
　　//www.bjhplwc.com/news/201403/755547.html

文章標(biāo)簽：新車首次發(fā)布

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梅甘娜 2014款 R.S. 2.0T 賽版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
6.17秒	38.60米	--升
測試文章：為賽道而生雷諾梅甘娜R.S.性能測試
評測編輯-張子儀：	我喜歡梅甘娜R.S.的極端，迷戀它的駕駛樂趣，這才是對鋼炮最好的詮釋。只不過這款車在國內(nèi)實在太小眾了，以至于日后的維修保養(yǎng)會令我比較擔(dān)心。
評測編輯-張郁達：	梅甘娜R.S.在前驅(qū)鋼炮中占有舉足輕重的地位，雖然35.99萬的售價有些高昂，但是均衡的底盤設(shè)定讓人在山路中擁有足夠的信心。它配置了機械式LSD，和經(jīng)過改良的麥弗遜懸架，讓它的彎道表現(xiàn)趨于中性。雖然內(nèi)飾有些單調(diào)，但是那兩張賽車座椅卻足以燃起駕駛?cè)诵闹袑τ谛阅艿目释�，再加上只有手動擋的配置，更顯得純粹與硬派。如果你想要一輛前驅(qū)的彎道機器，選梅甘娜R.S.準(zhǔn)沒錯。
評測編輯-羅浩：	梅甘娜R.S是一輛與眾不同的車，奇怪的日常駕駛感受和出色的運動性能即使和高爾夫R或者�？怂筍T這樣的對手比起來也顯得挺另類的，現(xiàn)在這年頭還能如此堅持自我的車實在是不多了，所以我愿意為此給它一個高分，但這也注定了它成為小眾中的小眾的命運。

指導(dǎo)價：暫無報價

級別：緊湊型車

詢底價

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