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Jeep(進(jìn)口)-自由光(進(jìn)口)
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搭3.2L發(fā)動(dòng)機(jī) 自由光Trailhawk國內(nèi)實(shí)車

汽車之家評測編輯
 2014年05月11日 00:20 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 國內(nèi)諜照]  日前，我們獲得了一組Jeep自由光Trailhawk車型的國內(nèi)實(shí)車照，新車將于5月內(nèi)正式上市，其除了搭載3.2升發(fā)動(dòng)機(jī)外，越野方面的配置也更加齊全。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi)：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為我們“諜報(bào)家”中的一員。

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　　外觀方面，Jeep自由光Trailhawk與目前在售的自由光車型外觀保持一致。新車將提供芒果橙以及茲堡灰兩種特殊的車身顏色可選，車身側(cè)面的“Trail Rated”標(biāo)識表明了該車的身份。此外，該車前臉七孔樣式的中網(wǎng)進(jìn)氣格柵還采用了啞光處理，尾部還配備紅色拖車鉤。

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　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，Jeep自由光Trailhawk將搭載的是一臺3.2升V6 Pentastar自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為272馬力，峰值扭矩為315�！っ�。傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的依舊是9速自動(dòng)變速箱。此外，自由光Trailhawk將裝配四驅(qū)系統(tǒng)以及后軸限滑差速器等配置。（文/汽車之家 周宇軒）

　　相關(guān)閱讀：

　　將于5月內(nèi)上市 Jeep自由光3.2L車型消息
　　//www.bjhplwc.com/news/201405/785927.html

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    • 自由光(進(jìn)口) 2014款 2.4L 精銳版 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
      11.65秒 38.14米 9.88升
      測試文章：值得關(guān)注的下一代 測試Jeep自由光2.4L
      評測編輯-羅浩：

      自由光這款車的亮點(diǎn)主要是造型設(shè)計(jì)、越野性能和9AT變速箱，實(shí)際體驗(yàn)來看，外形和越野性能這兩項(xiàng)很令人滿意，尤其是它的四驅(qū)系統(tǒng)，可謂同級別最強(qiáng)，不過9AT變速箱和2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力組合的表現(xiàn)并沒有預(yù)想得那么好。總體情況就是這樣。
      評測編輯-梁�。�

      自由光絕對是一個(gè)充滿個(gè)性的產(chǎn)品，外形設(shè)計(jì)就相當(dāng)前衛(wèi)，以至于上市一段時(shí)間之后大家仍然還不能接受。不過除了外形設(shè)計(jì)，產(chǎn)品本身還是有不少亮點(diǎn)，包括先進(jìn)的四驅(qū)系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)三種模式的自動(dòng)泊車系統(tǒng)，當(dāng)然重點(diǎn)就是廠商極力宣傳的9AT變速箱，但在國內(nèi)限速條件下，第九個(gè)擋位恐怕永遠(yuǎn)沒有機(jī)會用到了。
      評測編輯-胡正暘：

      2.4L版本動(dòng)力一般般，好在剎車成績拿得出手，9AT變速箱是很有誠意的配置，問題在于國內(nèi)幾乎用不到第9擋。最大軟肋在于定價(jià)過高，也許JEEP太想跟“BBA”正面對話了。
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    自由光(進(jìn)口)

    指導(dǎo)價(jià)：暫無報(bào)價(jià)
    級別：中型SUV
    詢底價(jià)

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