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售8.59萬起 上海大眾新款POLO系列上市

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  [汽車之家 新車上市]  5月25日,上海大眾新款POLO系列車型正式上市。新款POLO系列包含新款POLO以及新款Cross POLO在內(nèi)的兩款車型,共計九款細分車型。其中新款POLO分為1.4L與1.6L兩種不同排量共七款車型,新款Cross POLO僅有1.6L排量兩種車型可選,其整體售價區(qū)間為8.59萬元-12.59萬元。詳細售價請見下表:

上海大眾新款POLO 指導(dǎo)售價
車型售價(萬元)
1.4L 手動風(fēng)尚8.59
1.4L 手動舒適版9.49
1.4L 自動舒適版10.69
1.4L 自動豪華版11.89
1.6L 手動舒適版9.99
1.6L 自動舒適版11.19
1.6L 自動豪華版12.39
上海大眾新款Cross POLO 指導(dǎo)售價
車型售價(萬元)

1.6L 手動

11.39
1.6L 自動12.59

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  如果您對上海大眾新款POLO系列車型感興趣并有訂車意向,請點擊這里,填寫您的詳細信息,屆時會有專人與您聯(lián)系。如果想知道您的所在地哪家經(jīng)銷商有更多車源信息,請點擊這里,聯(lián)系當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商實際到店進行體驗試駕或洽談選購事宜。


新車解讀——上海大眾新款POLO系列

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新款POLO

  國產(chǎn)新款POLO的外觀參考了海外版新款POLO的設(shè)計,新車前臉造型有所調(diào)整,其中網(wǎng)采用單細橫幅式格柵設(shè)計,前保險杠底部格柵嵌入鍍鉻鑲邊裝飾條,格柵也運用了橫幅式設(shè)計而非老款車型的蜂窩狀格柵設(shè)計,這些改變讓國產(chǎn)新款POLO在前臉外觀上看起來更具有層次感。

上海大眾 POLO 2014款 1.6L 自動豪華版

上海大眾 POLO 2014款 1.6L 自動豪華版

上海大眾 POLO 2014款 1.6L 自動豪華版 上海大眾 POLO 2014款 1.6L 自動豪華版

『新款POLO』

  國產(chǎn)新款POLO的尾部變化就沒有前臉調(diào)整的那么明顯了。新車尾部整體造型基本與老款車型相似,主要針對一些小細節(jié)進行了調(diào)整。最明顯的調(diào)整便是在后保險杠牌照區(qū)域,其牌照區(qū)域的面積明顯增大變寬,后保險杠底部還增加了紅色反光板做點綴,這或多或少讓新款POLO的尾部看起來立體感更強了一些。此外,國產(chǎn)新款POLO的尾燈內(nèi)部構(gòu)造也進行了一些改變。

  據(jù)悉,國產(chǎn)新款POLO的車身尺寸長寬高分別為3970/1682/1462mm,軸距為2470mm,其相比老款車型的車身尺寸參數(shù)保持完全一致。車身顏色方面,新車將提供包括流光綠(選裝)、銀河藍、星耀黃、風(fēng)格紅、勁酷黑、炫金灰、銳利銀以及極地白共八種車身顏色可選

上海大眾 POLO 2014款 1.6L 自動豪華版

上海大眾 POLO 2014款 1.6L 自動豪華版 上海大眾 POLO 2014款 1.6L 自動豪華版

上海大眾 POLO 2014款 1.6L 自動豪華版 上海大眾 POLO 2014款 1.6L 自動豪華版

『新款POLO內(nèi)飾』

  內(nèi)飾方面,國產(chǎn)新款POLO的內(nèi)飾乍一看調(diào)整很多,而仔細看便會發(fā)現(xiàn),其變化都主要集中在一些細節(jié)的用料以及配備方面,新車整體的內(nèi)飾結(jié)構(gòu)以及布局均與老款車型保持一致。國產(chǎn)新款POLO配備了大眾最新樣式的三輻式多功能方向盤以及儀表盤,其整個中控臺融入了大面積鋼琴漆用料,這使得新車內(nèi)飾看起來檔次感提升不少,也增添了一分運動特性。細節(jié)部分,國產(chǎn)新款POLO針對整個內(nèi)飾的諸多按鈕樣式進行了優(yōu)化,空調(diào)控制區(qū)域按鈕更加簡潔便于操作,而高配車型中控臺中央還配備了RNS315導(dǎo)航系統(tǒng)。

  配置部分,新車高配車型配備了15英寸全新樣式的輪圈、動感打孔真皮座椅、多功能方向盤、后排車內(nèi)閱讀燈、動態(tài)彎道輔助照明系統(tǒng)、頭部安全氣囊、前部雷達、全自動恒溫空調(diào)、電動外后視鏡加熱以及雙層防夾自動天窗等配置。

上海大眾 POLO 2014款 1.6L 自動豪華版

  動力系統(tǒng)方面,國產(chǎn)新款POLO將換裝EA211系列發(fā)動機,其中1.4升自然吸氣發(fā)動機的最大輸出功率為90馬力,峰值扭矩為132!っ,相比老款車型發(fā)動機最大輸出功率增加4馬力;1.6升自然吸氣發(fā)動機最大輸出功率為110馬力,峰值扭矩為155!っ祝啾壤峡钴囆桶l(fā)動機最大輸出功率增加5馬力。傳動系統(tǒng)方面,與發(fā)動機匹配的將是5速手動或6速手自一體變速箱。

新款Cross POLO

  此次新款POLO系列上市車型中,還包含新款Cross POLO車型。新車外觀上相比老款車型并沒有太大的改變,這與新款POLO的改變略有不同。其前臉依舊運用上單橫幅鍍鉻格柵、下蜂窩狀網(wǎng)狀格柵的設(shè)計,前保險杠兩側(cè)還配有圓形霧燈。

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  尾部方面,新款Cross POLO運用了與新款POLO相同的尾燈設(shè)計,這與老款Cross POLO的尾燈構(gòu)造略有不同。此外,新車還配備了全新樣式的輪圈供消費者選擇。據(jù)悉,新款Cross POLO的車身尺寸長寬高分別為3987/1705/1486mm,軸距為2470mm,這個參數(shù)與老款Cross POLO依舊保持一致。

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  內(nèi)飾部分,新款Cross POLO的內(nèi)飾變化與新款POLO一致,新車換裝了大眾全新樣式的三輻式多功能方向盤,中控臺還配備了大尺寸液晶屏。不過,新款Cross POLO的內(nèi)飾并沒有運用大量鋼琴漆材質(zhì),而是融入了部分銀色拉絲金屬設(shè)計,看起來檔次感更高一些。

  動力系統(tǒng)方面,新款Cross POLO僅配備EA211系列的1.6升自然吸氣發(fā)動機,其最大輸出功率為110馬力,峰值扭矩為155!っ。傳動系統(tǒng)與發(fā)動機匹配的將是5速手動或6速自動變速箱。


實拍文章回顧

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  此前,我們同事已經(jīng)對上海大眾新款POLO進行了到店實拍,實拍文章中更進一步且詳細的講述了國產(chǎn)新款POLO與老款車型的具體區(qū)別,詳細請點擊下圖鏈接查看文章。

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上海大眾新款POLO歷史/背景回顧

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上海大眾 POLO 2004款 兩廂 1.6L 手動豪華型 上海大眾 POLO 2004款 三廂 1.6L 手動舒適型

『左圖:2004款兩廂POLO 右圖:2004款三廂POLO』

  說到上海大眾POLO車型,我們需要追溯到2002年,2002年4月8日,POLO正式登陸國內(nèi)市場,當(dāng)時該車通過時尚的外觀以及多種個性的車身顏色,征服了諸多消費者。隨后在2003年6月26日,POLO三廂版也來到了我們眼前,這款車其實算是應(yīng)中國市場需求打造的一款新車型。此后,2006年以及2007年,POLO勁情、勁取車型以及Cross POLO紛紛進入國內(nèi),這也進一步擴充了POLO家族的力量。

上海大眾 POLO 2011款 1.6L 自動致酷版 上海大眾 POLO 2011款 勁取 1.6L 自動實酷版

『左圖:2010年推出的全新POLO 右圖:2011年推出的POLO新勁取』

上海大眾 POLO 2012款 Cross POLO AT 上海大眾 POLO 2012款 1.4TSI GTI

『左圖:2012年推出的全新Cross POLO 右圖:2012年推出的POLO GTI』

  2010年12月18日,POLO車型迎來了它的換代車型,此次上市的新款POLO便是基于這一代POLO改變而來,其更加符合大眾家族式的造型理念,短小精干的車身設(shè)計助力他成為了合資小型車市場中的佼佼者。隨后POLO新勁取、全新Cross POLO以及POLO GTI等多款車型紛紛推出,再一次拉開了POLO車系的產(chǎn)品序列。


競爭對手

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廣汽本田 飛度 2014款 1.5L CVT EX精英型 長安福特 嘉年華 2014款 兩廂 1.0 GTDi 自動勁動型

『左圖:全新飛度 右圖:嘉年華

上海大眾斯柯達 晶銳 2013款 1.4L 手動晶致版 廣汽豐田 YARiS L 致炫 2014款 1.5G 自動炫動版

『左圖:晶銳 右圖:YaRiS L致炫』

  說到上海大眾新款POLO的競爭對手,那么本田飛度、福特嘉年華、斯柯達晶銳以及豐田YaRiS L致炫等合資品牌兩廂小型車肯定不能缺少。通過銷量我們可以看到,國產(chǎn)POLO月均銷量保持在每月近15000臺,而上述競爭對手的月均銷量均沒有過萬,這樣的情況并未給國產(chǎn)POLO帶來非常大的威脅。此次新款POLO在外觀以及內(nèi)飾都進行了對應(yīng)的升級,這很可能會繼續(xù)鞏固POLO在市場中的地位。


市場行情以及訂車信息

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  目前,上海大眾新款POLO系列已經(jīng)開始接受預(yù)訂,訂金主要在500元-10000元之間不等,其中購車訂金5000元的情況占絕大多數(shù)。而通過車源情況來看,現(xiàn)車已經(jīng)陸續(xù)到達各大經(jīng)銷商,車身顏色主要以綠色、黃色和藍色三種顏色為主,提車周期大約1周左右。不過,我們還可以看到有部分地區(qū)只有展車,如果您購買的話,提車周期在2個月左右。因此,您打算購買國產(chǎn)新款POLO車型的話,還需要參考各地經(jīng)銷商的具體情況。

上海大眾新款POLO系列 部分地區(qū)訂車信息
珠海地區(qū)2014款POLO展示車已到店 全系接受預(yù)訂
安順地區(qū)2014款POLO店內(nèi)少量現(xiàn)車 購車暫無優(yōu)惠
邢臺地區(qū)2014款POLO少量現(xiàn)車到店 接受預(yù)訂中
廈門地區(qū)2014款POLO展車到店 可預(yù)訂訂金5000元
PS:以上地區(qū)訂車信息為隨機篩選,并不存在任何選取規(guī)則。


總結(jié)

  通過細致的了解,我們會發(fā)現(xiàn)國產(chǎn)新款POLO并不是像我們第一眼看到后認為的沒有什么變化。新車外觀的一些小調(diào)整、內(nèi)飾和配置上的小升級都為新款POLO增色不少。正如我們前文提到的,POLO在2013年的銷量達到月均15000臺左右,而其競爭對手YaRiS L致炫自上市至今月均6500臺左右、嘉年華2013年月均銷量5500臺左右,可謂與POLO存在這不小的差距,此次新款POLO的小升級將有望繼續(xù)鞏固它在合資兩廂小型車市場中的地位。而即將月底上市的全新飛度,我們認為其有望給到新款POLO一個不小的挑戰(zhàn)。未來新款POLO的市場情況如何,讓我們拭目以待吧。(文/汽車之家 周宇軒)


我們社區(qū)還進行了新款POLO系列的上市在線,您可以點擊以下鏈接查看:

【新車在線】更時尚 配置更豐富 在線上海大眾新款POLO上市發(fā)布會
//club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-145-30353122-1.html

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    形象設(shè)計是跟上潮流了,但動力表現(xiàn)方面沒有給大家?guī)眢@喜,似乎在競爭激烈的國內(nèi)市場,它的定位只能走售價親民的入門路線,想在這方面做得徹底一點的話,那就只能夠犧牲動力。

    評測編輯-梁海文:

    全新Polo在外觀和空間方面都有了明顯的提升,值得肯定,內(nèi)飾用料和配置也相比老款更有檔次感。但是目前只有1.5L自然吸氣發(fā)動機搭配6AT的動力系統(tǒng)整體性能表現(xiàn)一般,屬于是日常代步出行的水平,沒有形成相對老款的優(yōu)勢。期待未來能推出動力更強的版本。

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    評測編輯-祁子鑫:

    這一代國產(chǎn)Polo最早于2010年上市,這么多年來整體造型并沒有太大改變,如今也到了該換代的時候了。作為這一代后期版本的1.5L車型,雖然排量比老款小了0.1升,但實際傳遞到體感上的動力表現(xiàn)并沒有減弱,足以滿足日常使用需要,此外小巧的車身體態(tài)輕盈,最適合在擁擠狹小的街道中穿梭,是一款相當(dāng)不錯的代步工具。

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    評測編輯-盛元珺:

    盡管POLO GTI的外觀內(nèi)飾造型還是挺有模有樣的,但實測9.11秒的加速成績以及40米開外的剎車距離,讓人多少對這個頭頂“GTI”光環(huán)的小車有些失望,同時它15.89萬的指導(dǎo)價也不夠親民。因此POLO GTI,更多的是寄托著一份情懷。

    評測編輯-黃正橋:

    我很喜歡POLO GTI這樣的小鋼炮產(chǎn)品,大馬拉小車在城市中穿梭是件很爽的事情。不過對于上海大眾的POLO GTI來說,因為沒有搭載和海外版一樣的雙增壓發(fā)動機,所以在心理感受上首先就打了折扣。其次,同價位上進口鈴木速翼特和進口福特嘉年華ST都具備更出色的性能,而且落地價格還更便宜,和它們相比POLO GTI的處境就很尷尬了。

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    我喜歡新POLO的樣子,無論內(nèi)外都很符合年輕人的口味!只可惜我還沒找到完全推薦它的理由,簡配的問題直接影響了喜歡 它的粉絲們,相比之下,我更懷念當(dāng)年的“四眼”POLO以及羨慕著海外版標準的配備。

    評測編輯-梁。

    POLO這個車似乎離開我們視線很久了,而這一代的新車型出現(xiàn)在我們面前的時候,視覺方面的確讓人眼前一亮,包括外觀和內(nèi)飾的設(shè)計都挺不錯。但各種簡配是個讓人無法接受的事實,甚至于相比當(dāng)年的“四眼POLO”差了不止一個檔次,說實話有些失望。

    評測編輯-羅浩:

    如果用靜止的、片面的、孤立的眼光看新POLO,這是一款總體來說還不錯的車型,反之,一個殘酷的事實是它和老款相比各方面都沒有明顯的進步,甚至做工用料明顯退步了...雖然現(xiàn)在它在同級別中依然可以算是性能表現(xiàn)最好的,但似乎已經(jīng)失去了老款當(dāng)年的風(fēng)范,而真正“打敗”它的正是它自己。

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    評測編輯-王苦公:

    新POLO勁情的性能略微讓我有些不滿意。作為鋼炮級別的車型,并且是新升級的動力和傳動系統(tǒng),沒有讓人眼前一亮的感覺,讓我比較失望。可恨的國內(nèi)油品,要不然分層的FSI功力會大增的。

    評測編輯-孟慶嘉:

    大量的新設(shè)備的亮相,讓我一直想給新POLO勁情打10分,但是當(dāng)我坐進去之后,還是那個僵硬的座椅感覺讓我的好感大打折扣……不得不說是個遺憾,未來不會又興起改裝POLO座椅的潮流吧?

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