渦輪增壓+雙離合上汽MG品牌MG GT首發(fā)

齊天翔

2014年06月23日 22:01 原創(chuàng) 來源：汽車之家

MG GT首發(fā)

　　[汽車之家新車首發(fā)] 6月23日，上汽MG在英國發(fā)布了旗下全新三廂轎車MG GT車型。該車將搭載缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及雙離合變速箱。據(jù)悉，這款車將會(huì)在9月上市銷售。

　　MG GT車型前臉采用了MG最新的家族式設(shè)計(jì)，并對(duì)前大燈的內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)
，其前進(jìn)氣格柵與前大燈相連，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上的肌肉線條明顯，并向著格柵上的品牌標(biāo)識(shí)匯聚，使其前臉極具運(yùn)動(dòng)感。MG GT的尾部層次感分明，尾燈也采用了一體式設(shè)計(jì)，看起來極為個(gè)性。

『注:此次拍攝的MG GT內(nèi)飾設(shè)計(jì)尚未定型，仍處于試裝階段』

　　MG GT的車身線條較為流暢，融入了一些轎跑車的設(shè)計(jì)元素。據(jù)悉，其長寬高分別為4612/1804/1488mm，軸距為2650mm，從數(shù)據(jù)上看，該車定位為緊湊型車級(jí)別。

　　動(dòng)力方面，MG GT將有1.5L自然吸氣和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可選，另外，該車還會(huì)搭載與上汽通用雪佛蘭全新科魯茲相同的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)。（文/汽車之家齊天翔）

　　更多閱讀：

　　內(nèi)外均有變化上汽改款MG6最新諜照曝光
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　　與通用聯(lián)合開發(fā) 上汽發(fā)布新動(dòng)力總成
　　//www.bjhplwc.com/news/201404/764879.html

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銳行 2015款 1.4TGI TST雙離合旗艦版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
9.24秒	38.63米	--升
測試文章：跑得快/站得穩(wěn)！測試MG GT 1.4T雙離合
評(píng)測編輯-：	相比MG GT的漂亮造型，我更喜歡它的駕駛感受，全新的1.4TGI發(fā)動(dòng)機(jī)和TST 7速雙離合變速箱的搭配賦予了這款車超過以往任何MG產(chǎn)品的動(dòng)力表現(xiàn)，制動(dòng)表現(xiàn)更是超越了同級(jí)別大部分對(duì)手，底盤的調(diào)校風(fēng)格也是偏年輕和運(yùn)動(dòng)化的，可以說這是一款針對(duì)年輕消費(fèi)者精準(zhǔn)打造的產(chǎn)品。不過MG GT上最具爭議的問題在于安全配置的不合理，除了頂配車型之外均只配備2個(gè)安全氣囊是我無法給予高分的主要理由。
評(píng)測編輯-：	MG GT的外觀造型我非常中意，尤其是尾部設(shè)計(jì)，尾燈營造出連成一體的視覺效果，雖然僅兩邊才能點(diǎn)亮，但絲毫不影響它成為MG GT外觀上最大的亮點(diǎn)。而在駕駛部分，MG GT提速輕快，制動(dòng)性能也很不錯(cuò)，并且在繞樁測試中表現(xiàn)出很高的極限，不過助力系統(tǒng)太過輕盈，在車速稍快時(shí)會(huì)使駕駛者有些心里沒底。
評(píng)測編輯-：	MG GT的外觀造型非常漂亮，流線的車型以及上翹式的車尾造型讓它有著很高的辨識(shí)度，內(nèi)飾方面該車的用料比較普通，但設(shè)計(jì)比較合理，各項(xiàng)功能用著比較順手，它裝備了inkaNet 4.0系統(tǒng)，使用感受也非常不錯(cuò)。此外1.4T+7速雙離合器的組合，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，剎車成績也令人滿意。需要提升的就是，MG GT除頂配車型外，安全配置不夠豐富。

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