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起亞-起亞K4

9月份發(fā)布 起亞K4量產(chǎn)版內(nèi)飾官圖發(fā)布

章寧
2014年07月23日 10:53 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家
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　　[汽車(chē)之家 新車(chē)官圖]  東風(fēng)悅達(dá)起亞于日前發(fā)布了K4量產(chǎn)版車(chē)型的內(nèi)飾官圖，K4量產(chǎn)版車(chē)型將會(huì)在今年9月份正式亮相。

東風(fēng)悅達(dá)起亞 起亞K4 2014款 基本型

　　從官圖中我們看到，K4量產(chǎn)版的中控臺(tái)采用了分體式設(shè)計(jì)，使得各功能區(qū)分布明顯。新車(chē)還使用了與K5相似的多功能方向盤(pán)，其還配備全新設(shè)計(jì)的儀表盤(pán)。配置方面，根據(jù)從官方得到的消息，K4將配備帶有加熱/通風(fēng)功能的電動(dòng)調(diào)節(jié)前座椅（駕駛座帶有記憶功能）、后排座椅加熱、一鍵啟動(dòng)、智能鑰匙等配置。

東風(fēng)悅達(dá)起亞 起亞K4 2014款 基本型

東風(fēng)悅達(dá)起亞 起亞K4 2014款 基本型

　　起亞K4是東風(fēng)悅達(dá)起亞打造的一款全新中型車(chē)，這款車(chē)的定位低于K5，其將以北京現(xiàn)代的名圖為主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。動(dòng)力方面，起亞K4量產(chǎn)版將搭載1.8L、2.0L和1.6T三款發(fā)動(dòng)機(jī)，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)或6速手自一體變速箱。（編譯/汽車(chē)之家 章寧）

　　更多閱讀

　　或年內(nèi)引入 起亞新一代索蘭托環(huán)保信息
　　//www.bjhplwc.com/news/201406/821816.html

文章標(biāo)簽： 新車(chē)官圖
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    • 起亞K4 2014款 1.6T 自動(dòng)T-PRM 閱讀測(cè)試文章
      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
      8.24秒 40.29米 8.00升
      測(cè)試文章：自我突破 東風(fēng)悅達(dá)起亞K4 1.6T性能測(cè)試
      評(píng)測(cè)編輯-李偉龍：

      這臺(tái)搭載1.6T+7DCT動(dòng)力總成的K4整體表現(xiàn)還是值得肯定的，只是7速雙離合變速箱的換擋速度有點(diǎn)拖后腿，實(shí)在對(duì)不起“雙離合”的稱號(hào)，希望廠家能夠盡快升級(jí)變速箱程序，解決這一問(wèn)題。
      評(píng)測(cè)編輯-羅浩：

      和之前2.0L車(chē)型相比，裝備1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的K4低速時(shí)動(dòng)力表現(xiàn)并沒(méi)有明顯提升，不過(guò)急加速時(shí)真的要猛得多，實(shí)測(cè)成績(jī)也令人非常滿意，可以滿足對(duì)動(dòng)力有更高要求的消費(fèi)者。另外這款車(chē)的油耗也基本與2.0L車(chē)型持平，綜合表現(xiàn)令人滿意。
      評(píng)測(cè)編輯-鄭宇：

      起亞K4的1.6T車(chē)型，在配置豐富度上不如同價(jià)位的2.0L車(chē)型，這就成為消費(fèi)者最終選擇它的一個(gè)障礙。而在動(dòng)力表現(xiàn)方面明顯強(qiáng)于之前我們測(cè)試過(guò)的2.0L車(chē)型，不過(guò)這個(gè)優(yōu)勢(shì)并非相對(duì)應(yīng)的消費(fèi)群體最為關(guān)切的。大家還是更喜歡起亞K4是以寬敞、實(shí)惠、性價(jià)比高的姿態(tài)出現(xiàn)，而跑得更快的1.6T車(chē)型顯然只對(duì)少數(shù)人的胃口。
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    加載中

    起亞K4

    指導(dǎo)價(jià)：12.88-18.88萬(wàn)
    級(jí)別：中型車(chē)
    詢底價(jià)

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