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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 國(guó)產(chǎn)新車(chē) 正文

售22.98-29.98萬(wàn)元 全新奧德賽正式上市

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  [汽車(chē)之家 新車(chē)上市]  2014年8月7日,廣汽本田宣布全新奧德賽正式上市,廣汽本田共為消費(fèi)者提供了5款車(chē)型,其售價(jià)區(qū)間為22.98萬(wàn)元-29.98萬(wàn)元,詳情請(qǐng)見(jiàn)下表:

廣汽本田全新奧德賽 指導(dǎo)售價(jià)
車(chē)型售價(jià)(萬(wàn)元)
2.4L 自動(dòng)舒適版22.98
2.4L 自動(dòng)豪華版24.98
2.4L 自動(dòng)智享版26.68
2.4L 自動(dòng)尊享版28.68
2.4L 自動(dòng)至尊版29.98

廣汽本田 奧德賽 2015款 2.4L 至尊版


  如果您對(duì)全新奧德賽感興趣并有訂車(chē)意向,請(qǐng)點(diǎn)擊這里,填寫(xiě)您的詳細(xì)信息,屆時(shí)會(huì)有專(zhuān)人與您聯(lián)系。如果想知道您的所在地哪家經(jīng)銷(xiāo)商有更多車(chē)源信息,請(qǐng)點(diǎn)擊這里,聯(lián)系當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商實(shí)際到店進(jìn)行體驗(yàn)試駕或洽談選購(gòu)事宜。


 ◆ 新車(chē)特點(diǎn)

  外觀沿用日版設(shè)計(jì)

廣汽本田 奧德賽 2015款 2.4L 至尊版

  廣汽本田全新奧德賽的外觀沿用了與日版車(chē)型相同的設(shè)計(jì),與上一代奧德賽車(chē)型相比,新車(chē)看起來(lái)更加沉穩(wěn)、大氣。全新奧德賽的前進(jìn)氣隔采用了大量鍍鉻面板裝飾,前大燈組修長(zhǎng)且銳利,前保險(xiǎn)杠造型更具運(yùn)動(dòng)性,霧燈則采用了圓形設(shè)計(jì)。

廣汽本田 奧德賽 2015款 2.4L 至尊版

  尾部方面,全新奧德賽的尾部層次感較為豐富,其尾燈組造型與前大燈組相呼應(yīng),呈現(xiàn)出修長(zhǎng)的樣式,同時(shí)尾燈組中間配有鍍鉻面板裝飾。

  尺寸軸距均有提升

廣汽本田 奧德賽 2015款 2.4L 至尊版

新老奧德賽尺寸對(duì)比(單位:mm)
車(chē)型長(zhǎng)軸距
2015款奧德賽4830180516952900
老款奧德賽4810180215702830
增量+20+3+125+70

  車(chē)身尺寸方面,全新奧德賽的長(zhǎng)寬高分別為4830/1805/1695mm,軸距為2900mm。與上一代奧德賽相比,全新奧德賽的長(zhǎng)寬高分別增加了20mm、3mm和125mm,軸距也加長(zhǎng)了70mm。

  內(nèi)飾設(shè)計(jì)突顯簡(jiǎn)約、科技感

廣汽本田 奧德賽 2015款 2.4L 至尊版

廣汽本田 奧德賽 2015款 2.4L 至尊版

  內(nèi)飾方面,全新奧德賽的內(nèi)飾以簡(jiǎn)潔風(fēng)格為主,新車(chē)內(nèi)飾提供深色和淺色可選,并配有木紋裝飾面板,同時(shí)新車(chē)裝有四輻多功能方向盤(pán),中控臺(tái)裝有彩色液晶顯示屏,觸摸式空調(diào)控制面板,新車(chē)擋把同樣被裝配在中控臺(tái)上,而一鍵啟動(dòng)按鍵則被設(shè)置在擋把左上方,整體看來(lái),全新奧德賽內(nèi)飾比上一代車(chē)型更具科技感。

  內(nèi)飾空間靈活多變,航空座椅是亮點(diǎn)

廣汽本田 奧德賽 2015款 2.4L 至尊版

廣汽本田 奧德賽 2015款 2.4L 至尊版

  作為MPV車(chē)型,全新奧德賽在空間方面的到了升級(jí),我們的體驗(yàn)者身高1.81米,當(dāng)?shù)诙抛我频阶钋胺綍r(shí),其腿部空間還有四指,當(dāng)保持第二排座椅移到最前方時(shí),其第三排的腿部空間超過(guò)了兩拳,但頭部空間只剩兩指左右。此外,第二排座椅被移到最后時(shí),其座椅靠背可與第三排座椅的坐墊貼上。

廣汽本田 奧德賽 2015款 2.4L 至尊版

廣汽本田 奧德賽 2015款 2.4L 至尊版

  值得注意的是,作為全新奧德賽的亮點(diǎn)之一,其第二排所裝配的航空座椅除了頭枕和扶手之外,還具有靠背角度調(diào)節(jié)、靠背上半段角度調(diào)節(jié)、座椅前后移動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅左右移動(dòng)調(diào)節(jié)以及腿部支撐這五種手動(dòng)調(diào)節(jié)項(xiàng),大大豐富了第二排乘客的乘坐的可調(diào)性與舒適性。

廣汽本田 奧德賽 2015款 2.4L 至尊版

『第三排座椅未收起』

廣汽本田 奧德賽 2015款 2.4L 至尊版

『第三排座椅被收起,第二排座椅移到最后』

廣汽本田 奧德賽 2015款 2.4L 至尊版

『第三排座椅收起,第二排座椅移到最前』

  后備廂空間方面,當(dāng)?shù)谌抛问掌鸬臓顟B(tài)下,全新奧德賽的后備箱空間表現(xiàn)一般。而當(dāng)?shù)谌抛詈笫掌,第二排座椅移到最后時(shí),其后備廂空間得到了擴(kuò)大,可以滿足長(zhǎng)途旅行的需要。當(dāng)?shù)谌抛问掌,第二排座椅被移到最前方,全新奧德賽的空間得到了全面的釋放,頗有廂式貨車(chē)的風(fēng)范。

  新車(chē)配置豐富

廣汽本田全新奧德賽配置增長(zhǎng)圖

全系

標(biāo)配

ECON節(jié)能輔助系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停系統(tǒng)、ABS+EBD、VSA車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、BOS剎車(chē)優(yōu)先系統(tǒng)、HSA坡起輔助系統(tǒng)、ESS緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)、后視攝像顯示系統(tǒng)、雙安全氣囊、電動(dòng)后車(chē)門(mén)、車(chē)窗一鍵式升降、自動(dòng)

空調(diào)等

中配

車(chē)型

(豪華版/智享版/尊享版)+前后泊車(chē)?yán)走_(dá)、無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、一鍵啟動(dòng)、電子駐車(chē)系統(tǒng)、自動(dòng)駐車(chē)輔助系統(tǒng)、定速巡航、第二排豪華航空座椅、三區(qū)自動(dòng)空調(diào)、晶鉆式LED大燈、側(cè)安全氣簾、電動(dòng)天窗

頂配

車(chē)型

(至尊版)+360°全景影像系統(tǒng)、自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)、帶DVD和導(dǎo)航功能的7英寸觸摸屏、后排9英寸顯示屏、單USB+后HDMI輸入接口

  全新奧德賽在配置方面有大幅提升,新車(chē)全系標(biāo)配有前后霧燈、LED尾燈/高位剎車(chē)燈、電動(dòng)折疊外后視鏡、車(chē)窗一鍵式升降、倒車(chē)影像系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊、ABS+EBD以及VSA車(chē)身穩(wěn)定控制等系統(tǒng),值得一提的是,除入門(mén)級(jí)車(chē)型為右側(cè)電動(dòng)滑外,其他車(chē)型均為雙側(cè)電動(dòng)滑門(mén)。

廣汽本田 奧德賽 2015款 2.4L 至尊版

  在中配車(chē)型中,全新奧德賽還裝有前后駐車(chē)?yán)走_(dá)、自動(dòng)駐車(chē)系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)以及側(cè)安全氣囊、外后視鏡加熱、真皮方向盤(pán)、真皮電動(dòng)座椅、一鍵啟動(dòng)、定速巡航以及帶腳托、4向滑行功能的第二排航空座椅等。

廣汽本田 奧德賽 2015款 2.4L 至尊版

廣汽本田 奧德賽 2015款 2.4L 至尊版

  至于頂配車(chē)型,在以上配置的基礎(chǔ)上還裝有全景影像系統(tǒng)、PA自動(dòng)泊車(chē)輔助系統(tǒng)、PES后排娛樂(lè)系統(tǒng)(后排車(chē)頂9英寸高清顯示屏)等。

  動(dòng)力系統(tǒng)與第九代雅閣相同

廣汽本田 奧德賽 2015款 2.4L 至尊版

  動(dòng)力方面,全新奧德賽搭載了與第九代雅閣相同的2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率為186馬力,最大扭矩為243牛·米。傳動(dòng)方面,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是帶有S擋模式的CVT變速箱。

文章標(biāo)簽: 新車(chē)上市/價(jià)格
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    奧德賽混動(dòng)版的優(yōu)缺點(diǎn)鮮明,優(yōu)點(diǎn)是乘坐空間靈活、動(dòng)力足夠低扭足、平順性上佳、油耗低,缺點(diǎn)是剎車(chē)成績(jī)一般、七座狀態(tài)下后備廂空間不算大,車(chē)輛的噪音控制不太好。如果能接受它的缺點(diǎn),那它絕對(duì)是最適合家用的MPV之一。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭雷:

    國(guó)內(nèi)家用MPV市場(chǎng)的選擇并不算豐富,綜合考慮,本田奧德賽絕對(duì)是其中的佼佼者,我個(gè)人也非常喜歡這款車(chē),它的空間實(shí)用性和舒適性都給我很強(qiáng)的好感度。相比之下,混動(dòng)版奧德賽在行駛質(zhì)感和燃油經(jīng)濟(jì)性上有一定提升,對(duì)于家用來(lái)說(shuō)是件好事。

    評(píng)測(cè)編輯-王澤石:

    混動(dòng)版奧德賽解決了汽油版車(chē)型之前動(dòng)力的短板,動(dòng)力響應(yīng)速度也進(jìn)一步得到提升,低速時(shí)行駛也很安靜,更重要的是油耗相比之前低太多了,可以說(shuō)是吃的少跑得快。有一點(diǎn)可以肯定,在它出現(xiàn)之后,必將扛起車(chē)系銷(xiāo)量主力的擔(dān)子,燃油版車(chē)型則會(huì)慢慢退居二線。

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    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    相比國(guó)內(nèi)的上一代車(chē)型,全新奧德賽回歸我們對(duì)于MPV的傳統(tǒng)認(rèn)知,加高車(chē)身并采用側(cè)滑門(mén),這兩點(diǎn)為乘客的進(jìn)出和車(chē)內(nèi)活動(dòng)提供了非常大的便利性。它最為突出的是舒適性,尤其座椅本身,不僅填充柔軟而且有眾多調(diào)節(jié)方式,與競(jìng)品GL8相比它看起來(lái)并不那么商務(wù),2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱的組合也有著很好的燃油經(jīng)濟(jì)性更適合家用MPV的消費(fèi)者。

    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    全新奧德賽全系標(biāo)配電動(dòng)側(cè)滑門(mén)以及2+2+3的座椅布局,這樣的設(shè)計(jì)改變讓它的MPV血統(tǒng)更加純正,日常使用中也更加方便。如果你需要一臺(tái)商用以及家用都合適的MPV,那么全新一代奧德賽確實(shí)值得考慮。

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    轎車(chē)化的MPV,市場(chǎng)反饋是良好的,產(chǎn)品特性也是不錯(cuò),除了價(jià)格之外,其他一切都OK。

    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    從實(shí)用性、做工還有駕駛的感覺(jué)來(lái)看,奧德賽的表現(xiàn)都非常不錯(cuò),而且能夠?qū)⒁豢頜PV做成近乎于家用轎車(chē)的感覺(jué)確實(shí)很難得,而且在并不算發(fā)達(dá)的國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng),奧德賽還沒(méi)有太多的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    奧德賽真是挺實(shí)用的,日系車(chē)的人性化設(shè)計(jì)充分體現(xiàn)在車(chē)內(nèi)的各種儲(chǔ)物空間上;電動(dòng)調(diào)節(jié)的第三排座椅是同級(jí)MPV中比較少見(jiàn)的,在商務(wù)和家用的平衡關(guān)系上,我認(rèn)為它是做的最好的。

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奧德賽

指導(dǎo)價(jià):23.58-43.98萬(wàn)
級(jí)別:中型MPV
詢底價(jià)
車(chē)型推薦
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