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馬自達(dá)(進(jìn)口)-馬自達(dá)MX-5
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9月初發(fā)布 馬自達(dá)全新MX-5預(yù)告圖發(fā)布

方磊
2014年08月12日 00:05 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 新聞]  近日，馬自達(dá)發(fā)布了一張全新MX-5車型的預(yù)告圖，據(jù)此前信息，這款新車將于9月初在西班牙巴塞羅那舉行的MX-5推出25周年紀(jì)念慶典上發(fā)布。

汽車之家

『馬自達(dá)全新MX-5預(yù)告圖』

　　從預(yù)告圖中我們可見，全新MX-5的車身線條飽滿、圓潤。據(jù)此前信息，馬自達(dá)全新MX-5將全面采用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，其全新底盤系統(tǒng)相比現(xiàn)款MX-5的底盤更加緊湊，同時(shí)新底盤經(jīng)過輕量化設(shè)計(jì)之后的整體重量比現(xiàn)款馬自達(dá)MX-5底盤降低約100公斤，并且新底盤的重心也更低。

　　此外，據(jù)官方表示，盡管全新MX-5底盤采用了輕量化設(shè)計(jì)，但其整體強(qiáng)度以及碰撞安全性均得到了提升。并且全新MX-5的變速箱與傳動(dòng)軸連接點(diǎn)接近于底盤中央，而這些改變也或?qū)⑹沟眯萝嚫哌\(yùn)動(dòng)性與操控性。（信息來源：WORLDCARFANS；編譯/汽車之家 方磊）

　　更多閱讀：

　　一汽馬自達(dá)計(jì)劃導(dǎo)入一款全新車型國產(chǎn)
　　//www.bjhplwc.com/news/201407/829567.html

文章標(biāo)簽： 新產(chǎn)品計(jì)劃
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      它好玩，卻少了童心泛濫；它高調(diào)，卻沒了年少輕狂。車是好玩的車，想再好玩一點(diǎn)，買1.5L手動(dòng)軟頂吧，平行進(jìn)口的。
      評測編輯-：

      既充滿樂趣，又有點(diǎn)難以駕馭，我甚至覺得它比一些超跑還要激進(jìn)，絕對是一輛與眾不同的車。
      評測編輯-：

      從握上MX-5方向盤的那一刻起我的嘴就再也沒合上，之前只有911讓我這么爽過。它太酷了，敞開篷后路上幾乎所有人都會(huì)向你行注目禮，當(dāng)然我更喜歡的還是軟頂敞篷版。方向盤手感非常棒，簡直像是為我量身打造的，阻尼、指向性也都沒得挑。它跑的不算快，但它能給你想象不到的快感。倘若您對它很感興趣，同時(shí)經(jīng)濟(jì)條件也允許，那請不要猶豫，它不會(huì)令你失望！
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      我挺喜歡MX-5這個(gè)小車，非常有樂趣，操控的感受和屁股擦地的駕駛感讓人癡迷。但是性能的短板讓我有些不知所措，怎么剎車那么差啊......
      評測編輯-：

      駕駛樂趣很純粹的小車，售價(jià)不到30萬，還能敞篷，總體來說挺值的。大功率的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)，前置后驅(qū)結(jié)構(gòu)，這些都是樂趣的源泉，只可惜沒有手動(dòng)擋車型。
      評測編輯-：

      這款經(jīng)典的跑車終于來到國內(nèi)確實(shí)讓人有點(diǎn)小興奮，靈巧的車身與精準(zhǔn)的操控感受成為了MX-5的樂趣所在！在目前的30萬內(nèi)市場中，能買到的敞篷（跑車）并不多，207CC算一個(gè)，不過相比之下，我還是更青睞MX-5這個(gè)更純一些的跑車外形。
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