亚洲第一se情网站,se色综合视频,国产欧美在线视频免费,深夜福利免费视频,美女视频高清在线观看网站,杨幂被强吻视频,电影美女视频

當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 國產(chǎn)新車 正文

數(shù)說國產(chǎn)CX-7:價(jià)格偏高/兩驅(qū)中配受歡迎

收藏 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò) 向編輯提問

  [汽車之家 新聞]  經(jīng)過四年多的進(jìn)口銷售,一汽馬自達(dá)終于將CX-7導(dǎo)入國產(chǎn),奉獻(xiàn)給了消費(fèi)者。相比于進(jìn)口車型,國產(chǎn)CX-7增配2.3T發(fā)動(dòng)機(jī),并提供多款配置車型可選。同時(shí),這款中型SUV的售價(jià)也下探到了合資品牌緊湊型SUV的價(jià)格區(qū)間,廠商明確表示,希望通過“差異競爭”策略讓國產(chǎn)CX-7取勝,那么消費(fèi)者又是如何看待這款車型的呢?汽車之家研究中心也對(duì)此進(jìn)行了調(diào)研,讓我們一起看看結(jié)果吧!

汽車之家


 調(diào)查數(shù)據(jù)來源及樣本說明:

  汽車之家研究中心在新車上市文章中以問卷投放形式,面向汽車之家用戶進(jìn)行調(diào)研,通過回收有效樣本,做數(shù)據(jù)分析。本次樣本取自2014年7月30日20:00至8月1日9:00期間投放并回收的《馬自達(dá)CX-7上市用戶調(diào)研》,有效樣本數(shù)為304。


● 對(duì)于國產(chǎn)CX-7的售價(jià),大家怎么看?

汽車之家

  盡管國產(chǎn)CX-7相比之前的進(jìn)口版車型價(jià)格有所下降(此前進(jìn)口車型只有一款,售價(jià)為29.08萬元),但從調(diào)查結(jié)果來看,有79%的朋友仍認(rèn)為國產(chǎn)CX-7的定價(jià)偏高。當(dāng)然,出現(xiàn)這樣的結(jié)果,不排除有部分原因是由于消費(fèi)者始終希望商品價(jià)格越便宜越理想的心態(tài)所導(dǎo)致的,但從側(cè)面也反映出,老款馬自達(dá)6馬自達(dá)3在市面上長期大幅度優(yōu)惠,使得消費(fèi)者對(duì)于馬自達(dá)車型的價(jià)格預(yù)期較低。

● 對(duì)于國產(chǎn)CX-7的配置,大家滿意嗎?

汽車之家

  在配置滿意度方面,調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,認(rèn)為國產(chǎn)CX-7配置偏低的占到了62%,只有30%的消費(fèi)者認(rèn)為這款車的配置適中。事實(shí)上,通過查看國產(chǎn)CX-7的配置單發(fā)現(xiàn),該車在配置上并沒有太多亮點(diǎn),甚至還有部分主流配置缺失,例如全系未配倒車?yán)走_(dá)、USB接口、后排出風(fēng)口以及大尺寸液晶屏等。這對(duì)于購買20-30萬元級(jí)別SUV車型的消費(fèi)者而言,很難接受。

● 考慮或不考慮購買國產(chǎn)CX-7的比例是多少?

汽車之家

  聊完了網(wǎng)友對(duì)于國產(chǎn)CX-7的價(jià)格、配置滿意度之后,那么有多少人會(huì)考慮購買這款車呢?調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,只有22%的朋友愿意將其加入自己購車的挑選清單,而78%的朋友則表示不會(huì)考慮這款車。由此可見,廠家的“差異競爭”策略,并沒有觸動(dòng)到此次接受我們調(diào)研的大多消費(fèi)者的購買欲望。

● 不考慮購買國產(chǎn)CX-7的主要原因有哪些?

汽車之家

  在不考慮購買CX-7的消費(fèi)者中,讓他們放棄的原因主要是國產(chǎn)CX-7的價(jià)格因素,以及外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì),和燃油經(jīng)濟(jì)性。

  出現(xiàn)這樣的結(jié)果并不意外,拋開價(jià)格因素,事實(shí)上國產(chǎn)CX-7仍然屬于老款馬自達(dá)6那個(gè)時(shí)期的產(chǎn)物,并沒有采用馬自達(dá)新一代車型使用的魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念,以及創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)。這或許也讓大部分消費(fèi)者感覺到國產(chǎn)CX-7在設(shè)計(jì)上沒能跟得上馬自達(dá)產(chǎn)品演變的腳步。另外,該車搭載的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和2.3T發(fā)動(dòng)機(jī),廠家給出的綜合油耗數(shù)據(jù)依次是9.4L/100km、11.5L/100km。而CX-7 2.3T車型經(jīng)過汽車之家實(shí)際評(píng)測后,其百公里平均油耗達(dá)到了13.3L/100km,依當(dāng)下同級(jí)別SUV的油耗平均水平來看(11L/100km),絕不算省油。

● 考慮購買國產(chǎn)CX-7的主要原因有哪些?

汽車之家

  在選擇考慮購買國產(chǎn)CX-7的消費(fèi)者中,更多人認(rèn)為這款車的車內(nèi)空間夠用,外觀造型也很運(yùn)動(dòng),另外馬自達(dá)一直強(qiáng)調(diào)的車輛操控性、運(yùn)動(dòng)性也能在該車中體現(xiàn)。

● 大家優(yōu)先考慮購買哪款配置車型?

汽車之家

  在具體考慮的車型方面,國產(chǎn)馬自達(dá)CX-7的五款車型中,大家選擇更多的是2.5L兩驅(qū)豪華版。該車款是全系中性價(jià)比較高的一款,22.98萬元的售價(jià)比最低配貴了3萬元,但是換來了無鑰匙啟動(dòng)、無鑰匙進(jìn)入、電動(dòng)天窗、定速巡航、主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱自動(dòng)空調(diào)等舒適配置。

  其次大家選擇較多的是全系最低配2.5L兩驅(qū)時(shí)尚版,這款車的優(yōu)勢在于售價(jià)僅為19.98萬元,這個(gè)價(jià)格在比CX-7低一級(jí)別的合資品牌緊湊型SUV中也非常有優(yōu)勢。

  另外,2.3T智能四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版也是選擇較高的車款,相比2.5L車型,該車款動(dòng)力更強(qiáng)、變速箱擋位數(shù)更多(2.5L車型配5AT、2.3T車型配6AT),并配備四驅(qū)系統(tǒng),與2.5L兩驅(qū)尊貴版差價(jià)在1.6萬元,也能讓追求車輛駕駛感受的消費(fèi)者接受。

● 哪種車身顏色更討消費(fèi)者喜歡?

汽車之家

  在顏色選擇方面,考慮購買CX-7的消費(fèi)者選擇白色車漆的更多,這個(gè)顏色也是近幾年多數(shù)購車者第一考慮的顏色。某涂料供應(yīng)公司曾做過的一次調(diào)查顯示,在全球調(diào)查的汽車顏色喜好排名中,白色位居榜首。與其他顏色相比,白色的車身看上去更顯大,且即使有點(diǎn)灰塵也不會(huì)太明顯,而在炎熱的夏天看起來讓人覺得很涼爽。

● 在考慮國產(chǎn)CX-7時(shí),大家還關(guān)注哪款車?

汽車之家

東風(fēng)日產(chǎn) 奇駿 2014款 2.0L CVT舒適版 2WD 廣汽豐田 漢蘭達(dá) 2012款 2.7L 兩驅(qū)7座精英版

  最后我們再來看看選擇國產(chǎn)CX-7的消費(fèi)者還同時(shí)關(guān)注哪些車型。調(diào)查結(jié)果顯示,日產(chǎn)奇駿較多人關(guān)注,這是因?yàn)殡m然兩款車型在級(jí)別上有所差異,但售價(jià)幾乎重疊。另外,消費(fèi)者考慮較多的還有漢蘭達(dá),要知道該車是目前普通合資品牌中型SUV中銷量最好的,消費(fèi)者在選購該級(jí)別SUV的時(shí)候?qū)h蘭達(dá)加入到購車對(duì)比清單中絕不意外。

● 總結(jié):

一汽馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-7 2014款 2.3T 智能四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版

  國內(nèi)SUV市場快速增長讓一汽馬自達(dá)看到了機(jī)會(huì),促使其國產(chǎn)了CX-7來搶占更多SUV細(xì)分市場份額。但客觀來講,由于國產(chǎn)CX-7并非是馬自達(dá)的最新“產(chǎn)物”,因此讓其在產(chǎn)品力上顯得底氣不足。廠家對(duì)于CX-7的定位還是想用其中型SUV的尺寸和身份,憑借“大塊頭、低價(jià)格”進(jìn)軍緊湊型SUV的市場,主打“差異競爭”。至于廠家的“差異競爭”打法能否奏效?究竟有多少消費(fèi)者會(huì)對(duì)國產(chǎn)CX-7“付諸行動(dòng)”?我們將繼續(xù)關(guān)注其銷量數(shù)據(jù)。(文/汽車之家 齊天翔)

  更多閱讀:

  售19.98-27.38萬元 一汽馬自達(dá)CX-7上市
  //www.bjhplwc.com/news/201407/828836.html

向編輯齊天翔提問
文章標(biāo)簽: 數(shù)說新車
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評(píng)論
您認(rèn)為文章寫的好么:
評(píng)價(jià)內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個(gè)網(wǎng)友評(píng)價(jià),其中100.00%好評(píng),0%差評(píng)。
評(píng)價(jià)理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 馬自達(dá)CX-7 2014款 2.5L 2WD 時(shí)尚版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.47 43.40 11.80
    測試文章:用低價(jià)拼市場 測馬自達(dá)CX-7 2.5L時(shí)尚版
    評(píng)測編輯-劉昱昕:

    在馬自達(dá)CX-7 2.3T的評(píng)語中我就曾推薦大家考慮2.5L車型,實(shí)際開了幾天2.5L入門版后,也更堅(jiān)定了我的這個(gè)看法。2.5L車型在日常的駕駛感受上并不比2.3T車型差多少,市區(qū)游刃有余,山路還有不錯(cuò)的駕駛樂趣。只要你能接受它在油耗、配置上的一些不足,入門車型的綜合性價(jià)比還是不錯(cuò)的。

    評(píng)測編輯-張可:

    相比之前我測試的2.3T車型,我更推薦這套2.5L的動(dòng)力系統(tǒng)。首先它的日常駕駛感覺很好,相對(duì)運(yùn)動(dòng)化的調(diào)校繼承了馬自達(dá)的品牌傳統(tǒng),成熟的動(dòng)力系統(tǒng)在城市中非常順暢,重點(diǎn)是2.5L車型的價(jià)格實(shí)惠,我想這或許是一輛不錯(cuò)的城市代步SUV,只不過它的配置確實(shí)是太低了。

    評(píng)測編輯-張子儀:

    單從使用感受來看,我認(rèn)為這款最低配的CX-7完全可以很好的滿足日常使用需求。動(dòng)力夠用、輸出平順,而且空間寬敞。盡管配置有點(diǎn)低,但考慮到它的售價(jià)還不到20萬,所以性價(jià)比還是很高的。不過從技術(shù)層面來講,這款CX-7的確有些過時(shí)了,對(duì)于喜歡新鮮事物的年輕人來說,幾乎完全喪失了吸引力。

  • 馬自達(dá)CX-7 2014款 2.3T 智能四驅(qū)至尊版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.70 41.05 13.30
    測試文章:錯(cuò)位競爭 測試一汽馬自達(dá)國產(chǎn)CX-7 2.3T
    評(píng)測編輯-張可:

    一汽馬自達(dá)CX-7誕生8年沒有進(jìn)行過本質(zhì)的改變,兩年前海外就停產(chǎn)了,如今才正式國產(chǎn),各種理念都與當(dāng)下主流脫節(jié),配置偏低。2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)駕駛感受不錯(cuò),但是油耗偏高,13升/百公里不能讓人接受。

    評(píng)測編輯-劉昱昕:

    單純從產(chǎn)品力來說,馬自達(dá)CX-7表現(xiàn)并不搶眼,性能一般。還好從定價(jià)來看,它的價(jià)位更接近主流緊湊型SUV,這讓它在尺寸上占有了先天優(yōu)勢。要買就買2.5L的吧,便宜實(shí)惠。

    評(píng)測編輯-胡正暘:

    引入這么老的產(chǎn)品國產(chǎn)化,一汽還需要給它更多的產(chǎn)品賣點(diǎn)。根據(jù)目前的預(yù)售價(jià)看,2.5L版本價(jià)格區(qū)間都在25萬元以內(nèi),可以憑借大空間實(shí)現(xiàn)與主流合資緊湊型SUV的錯(cuò)位競爭,我們今天測試的這款2.3T版本售價(jià)偏高,競爭力一般。

最新文章
加載中

馬自達(dá)CX-7

指導(dǎo)價(jià):19.98-27.38萬
級(jí)別:中型SUV
詢底價(jià)