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9月下旬上市 寶馬i8部分參數(shù)配置曝光

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  [汽車之家 新聞]  近日網(wǎng)絡上曝光了寶馬i8車型的配置單,新車將會提供標準配置和專屬定制兩個版本,此前官方公布的預售價格為200-220萬元,新車將會在9月下旬上市銷售。

寶馬(進口) 寶馬i8 2015款 基本型

  寶馬已經(jīng)從8月18日起接受中國客戶預訂,目前已經(jīng)在北京、上海、深圳和沈陽正式授權7家BMW 5S經(jīng)銷商開展BMW i產(chǎn)品銷售和售后服務,詳細店面可見下表。

銷售寶馬i產(chǎn)品的授權經(jīng)銷店
北京北京星德寶5S中心
北京寶澤行汽車銷售服務有限公司(麗澤橋5S店)
上海上海寶誠中環(huán)汽車銷售服務有限公司
上海上德寶駿汽車銷售有限公司
深圳深圳創(chuàng)豐寶汽車銷售有限公司
深圳市馳寶汽車銷售服務有限公司
沈陽沈陽中順盛寶汽車銷售服務有限公司

寶馬(進口) 寶馬i8 2015款 基本型

  寶馬i8的長寬高依次為4689/1942/1299mm,軸距達到了2800mm,在一系列輕量化設計(官方稱為LifeDrive模塊化車身架構,使用大量碳纖維復合材料和鋁合金材料)幫助下,其重量控制在1540kg。此外該車還擁有154升的行李廂容積。

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  在輪胎規(guī)格方面,標準配置車型配備前195/50 R20,后215/45 R20的輪胎;專屬定制車型配備的是前215/45 R20,后245/40 R20的輪胎。此外,i8的專屬定制車型則有兩款時尚的鋁合金輪圈可選擇。

寶馬(進口) 寶馬i8 2015款 基本型

  動力方面,寶馬i8使用了一套插電式混合動力系統(tǒng),由1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動機和一臺電動機組成,其中發(fā)動機的最大功率為231馬力,峰值扭矩為320N·m;電動機最大功率為129馬力,峰值扭矩可以達到250N·m。性能方面,寶馬i8在混合動力模式下從靜止加速至100km/h僅需要4.4秒,極速可以達到250km/h。而在純電動模式下,其續(xù)航里程為37公里,最大時速可以達到120km/h。

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  在車身顏色選擇方面,寶馬i8標準配置車型提供兩種雙色搭配的車型選擇;專屬定制車型則可以額外提供四種顏色選擇,包括水晶白+磨砂灰或藍色裝飾,以及藍色+磨砂灰金屬裝飾等。

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  內飾方面,寶馬i8標配車型采用名為優(yōu)雅型內裝,采用淺色搭配,而大部分材料均以橄欖葉提取物制成。至于專屬定制車型,其可以選擇時尚型、運動型或者豪華型內裝,它們之前主要區(qū)別在于配色方面。另外除了可以選擇內飾風格之外,i8還可以選裝PURE IMPULSE組件,其采用手工制作的內裝,同時還有一些獨特的藍色元素,同時還會附贈一張會員卡,并享受更多服務。

  配置方面,根據(jù)不同車款,i8將配備有帶制動功能的自動巡航系統(tǒng)、GPS導航、平視顯示系統(tǒng)、互聯(lián)駕駛服務、呼叫中心遠程協(xié)助服務及BMW遠程助理和哈曼卡頓音響系統(tǒng)。關于i8更為詳細的配置資料,此次并未全部曝光出來。(圖片來自汽車之家網(wǎng)友在論壇分享的網(wǎng)絡圖片,文/汽車之家 興珉)

  更多閱讀:

  9月下旬上市 寶馬i8預售200萬-220萬元
  //www.bjhplwc.com/news/201408/833975.html
9月下旬上市 寶馬i8部分參數(shù)配置曝光 汽車之家
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  • 寶馬i8 2014款 標準型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.67 37.99 --
    測試文章:一臺“不正經(jīng)”的跑車 測試寶馬i8
    評測編輯-姜田雙:

    寶馬i8是一臺很容易駕駛的跑車,雖然我是一位女司機,但駕駛起來毫不吃力,適中的轉向力度,合適的踏板阻尼,加上舒服的座椅,作為一臺跑車能有這樣的表現(xiàn)十分不錯。

    評測編輯-姚嘉:

    雖然目前市面在售的i8仍然是2014款,但在目前來看,它的外觀依舊十分拉風,而且科技感很強,開在路上有著很好的回頭率。

    評測編輯-:

    在測試過程中,這臺1.5T發(fā)動機加電機的動力總成組合表現(xiàn)讓我出乎意料。0-100km/h加速為4.67秒,0-400米的尾速能達到183.27km/h。不過剎車距離在同級來說并不理想,100-0km/h的剎車距離為37.99米。

  • 寶馬i8 2014款 標準型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.67 37.99 5.70
    測試文章:有態(tài)度的選擇 寶馬2014款i8性能測試
    評測編輯-李偉龍:

    200萬元以內,你再也找不到一款比i8更拉風的車型,光這一點我相信就已經(jīng)可以滿足國內大多數(shù)消費者對于跑車的需求,況且它在性能方面也有著不俗的表現(xiàn)。

    評測編輯-鄭宇:

    汽車工業(yè)已經(jīng)開始進入一個革命性時代,寶馬i8就是一款能讓我們看到、摸到未來的跑車產(chǎn)品,因此我們可以允許它有一些瑕疵,至少它是一次成功的嘗試。

    評測編輯-張子儀:

    因為是四驅加混動,所以i8開起來并不像常規(guī)意義上的寶馬跑車。碳纖維車身和1.5T三缸發(fā)動機讓它變得很輕快,轉向也足夠精準,它在賽道上可以跑得很快,但駕駛樂趣一般。至于拉風指數(shù)就不用多說了,大家自己慢慢欣賞吧!

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寶馬i8

指導價:179.80-209.80萬
級別:跑車
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