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寶馬(進口)-寶馬2系旅行車(進口)
寶馬2系旅行車新能源(進口)

年內發(fā)布 2系Active Tourer七座效果圖

汽車之家評測編輯
 2014年09月14日 00:10 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 新聞]  日前，海外媒體繪制了一張最新的寶馬2系Active Tourer七座版效果圖，新車尾部線條略有隆起。據此前消息，這款車將于今年年內正式發(fā)布，其有望采用“Grand Tourer”命名。

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　　據此前報道，為了容納第三排座椅，2系Active Tourer七座版車型的軸距將會加長150mm左右。新車整體造型基本與2系Active Tourer五座版相同，只不過2系Acitve Tourer七座版車型的尾部線條更加飽滿，后門后側還配有獨立窗，整個車身看起來更加修長一些。

　　動力系統(tǒng)方面，2系Active Tourer七座版將提供1.5T三缸、2.0T四缸汽油增壓發(fā)動機以及2.0T四缸柴油增壓發(fā)動機可選。更多消息我們有待進一步關注。（圖片來源：wordpress 文/汽車之家 周宇軒）

　　相關閱讀：

　　年內發(fā)布 2系Active Tourer七座版諜照
　　//www.bjhplwc.com/news/201408/835511.html

年內發(fā)布 2系Active Tourer七座效果圖 汽車之家
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    • 寶馬2系旅行車(進口) 2015款 218i 運動設計套裝 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      9.29秒 39.14米 7.70升
      測試文章：諸多的第一次 測寶馬2系Active Tourer
      評測編輯-李佳：

      這款車的優(yōu)點是駕駛視野非常不錯，A柱旁的三角窗起到關鍵作用；后備廂的實用性也是亮點，空間表現(xiàn)和配置都正常。讓人不太滿意的是采用了搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動機和六速手自一體變速箱的動力組合，盡管從實際駕駛來看三缸發(fā)動機的噪音和振動控制還不錯，但總讓人感覺心里不滿足，尤其是采用三缸發(fā)動機，卻在油耗方面并沒有明顯優(yōu)勢。
      評測編輯-張可：

      我同事們都糾結于它的前驅、三缸、面包車造型，說它不寶馬了。我倒是覺得還好，拋開品牌情結，這是一款順應市場的產品，這種定位細分的車型很難將它準確的指向某一類型消費者，或許他們買車時感性色彩更突出一些。我們之前一直擔心發(fā)動機抖動和動力是否夠用這兩個問題，實際情況表明它是可以令人滿意的。其余的至于什么操控等等，對于這臺完全定位家用的車型來說并不那么重要，因為這臺車的主人很可能是位女性。
      評測編輯-劉昱昕：

      其實寶馬這幾年一直在轉型，不過更多的是量變�？臻g越來越大、懸架越來越軟，一切都在朝著更舒適、更實用的方向發(fā)展。寶馬2系Active Tourer則更像是這種量變引發(fā)的質變，寶馬不再固守后驅，三缸發(fā)動機也能節(jié)省不少成本。寶馬2系Active Tourer應該是史上最親民的寶馬車，如果不是，那我不會選擇它。
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    寶馬2系旅行車(進口)

    指導價：27.99-34.99萬
    級別：緊湊型車
    詢底價

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