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車企2015年起須公開新車維修技術(shù)資料

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  [汽車之家 新聞]  9月18日,由交通運輸部牽頭,聯(lián)合國家發(fā)改委、教育部、公安部等十部委參與審批的《關(guān)于征求促進汽車維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級提升服務(wù)質(zhì)量的指導(dǎo)意見》(下稱《意見》)正式對外發(fā)布。

汽車之家

  《意見》針對目前汽車維修業(yè)存在的結(jié)構(gòu)不優(yōu)、發(fā)展不規(guī)范以及信息不透明等系列亂象提出了多項鼓勵計劃和保障措施,其中之一是要“建立實施汽車維修技術(shù)信息公開制度”,二是“破除維修配件渠道壟斷”。

  交通部明文表示:“自2015年1月1日起,企業(yè)在新車(含進口車)上市時,要向授權(quán)維修企業(yè)和獨立經(jīng)營者(包括獨立維修企業(yè)、維修設(shè)備制造企業(yè)、維修技術(shù)培訓(xùn)機構(gòu)等)公開汽車維修技術(shù)資料。要在產(chǎn)品說明書中,明確車輛型式核準(zhǔn)證書信息,規(guī)定排放維修技術(shù)要求,說明排放控制關(guān)鍵零部件生產(chǎn)廠家、型號以及有效使用壽命等信息!庇纱丝梢姡绻辛艘(guī)范化的編碼,加之企業(yè)公開的型號、廠家資料,消費者就可以“擇價”選擇零部件產(chǎn)品。

  《關(guān)于征求促進汽車維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級提升服務(wù)質(zhì)量的指導(dǎo)意見》的出臺意味著未來汽車零配件的使用信息將進一步透明化,并可打破車企對于汽車零配件的壟斷,同時還可以減少零配件零售市場以次充好的情況發(fā)生。(編譯/汽車之家 章寧)

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  2014年黃標(biāo)車及老舊車淘汰工作實施方案
  //www.bjhplwc.com/news/201409/842571.html

車企2015年起須公開新車維修技術(shù)資料 汽車之家
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