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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 國(guó)產(chǎn)新車(chē) 正文

補(bǔ)貼后27.2萬(wàn)起售 騰勢(shì)于上海正式上市

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  [汽車(chē)之家 新車(chē)上市]  2014年9月26日,DENZA騰勢(shì)在上海正式上市。此次上市的電動(dòng)汽車(chē)將提供時(shí)尚版和尊貴版兩個(gè)版本,兩者的售價(jià)分別為36.9萬(wàn)元和39.9萬(wàn)元。此外,在滬上市的DENZA騰勢(shì)還將享受?chē)?guó)家和上海的雙重補(bǔ)貼政策,補(bǔ)貼額度分別為5.7萬(wàn)元和4萬(wàn)元,減去補(bǔ)貼之后,這兩個(gè)版本的最終售價(jià)分別為27.2萬(wàn)元和30.2萬(wàn)元。 

DENZA騰勢(shì) 官方指導(dǎo)售價(jià)
車(chē)型時(shí)尚版尊貴版
車(chē)型定價(jià)(萬(wàn)元)36.9039.90
國(guó)家補(bǔ)貼額度(萬(wàn)元)5.70
上海地區(qū)補(bǔ)貼額度(萬(wàn)元)4.00
補(bǔ)貼后的最終售價(jià)27.2030.20
補(bǔ)貼方式購(gòu)車(chē)時(shí)直接抵扣定價(jià)
其他優(yōu)惠政策減免車(chē)輛購(gòu)置稅、贈(zèng)送新能源滬牌

比亞迪戴姆勒 騰勢(shì) 2014款 尊貴版

   注:根據(jù)之前公布的信息,由于不同地區(qū)補(bǔ)貼力度有所不同,DENZA騰勢(shì)在各地的最終售價(jià)也將有所差別。在上海地區(qū)上市之后,DENZA騰勢(shì)即將在北京、深圳先后上市。而第二批位于南京、杭州等地的經(jīng)銷商近期也將正式簽約,預(yù)計(jì)在2015年一季度開(kāi)業(yè)。而在2015年,DENZA騰勢(shì)將計(jì)劃在全國(guó)9個(gè)城市,建11家銷售與服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),其中包括武漢、廣州、天津、西安等地。

  如果您對(duì)DENZA騰勢(shì)感興趣并有訂車(chē)意向,請(qǐng)點(diǎn)擊這里,填寫(xiě)您的詳細(xì)信息,會(huì)有專人與您聯(lián)系。如果想知道您的所在地哪家經(jīng)銷商有更多優(yōu)惠信息,請(qǐng)點(diǎn)擊這里,聯(lián)系當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商。 


■ 車(chē)型簡(jiǎn)介:

  大部分的電動(dòng)車(chē)都是在現(xiàn)有車(chē)型的平臺(tái)上改造出來(lái)的,而騰勢(shì)卻是從零開(kāi)始打造的,每一項(xiàng)設(shè)計(jì)都是基于電動(dòng)車(chē)需求去思考的。為了得到更多的續(xù)航里程,車(chē)輛必須攜帶容量更大的電池,為此設(shè)計(jì)師加長(zhǎng)了輪距軸距,結(jié)果就是騰勢(shì)車(chē)身長(zhǎng)度跟豐田卡羅拉相若,但卻有著比豐田銳志還長(zhǎng)的軸距和與奧迪A6L接近的輪距。

比亞迪戴姆勒 騰勢(shì) 2014款 尊貴版

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  雖然騰勢(shì)的車(chē)身尺寸不算很大,但重量已經(jīng)比得上豐田普拉多了,超過(guò)2噸。廠家為了讓車(chē)輛能擁有更好的行駛性能,為其配備了四條馬牌MC5輪胎,輪胎特性兼顧運(yùn)動(dòng)和靜音的需求,規(guī)格為215/55R18。

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■ 動(dòng)力系統(tǒng)及懸架

  騰勢(shì)配備的是容量為47.5kWh的磷酸鋰鐵電池組,永磁同步電機(jī)最大功率117馬力(86千瓦),峰值扭矩290!っ,以前驅(qū)方式驅(qū)動(dòng)車(chē)輛前進(jìn),廠家公布的續(xù)航里程數(shù)據(jù)達(dá)到300公里,不過(guò)在工信部的目錄上,其標(biāo)注的續(xù)航總里程數(shù)為250公里,盡管如此,應(yīng)付日常使用絕對(duì)是足夠了。

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  騰勢(shì)對(duì)中國(guó)客戶設(shè)立11個(gè)服務(wù)中心,提供24小時(shí)客服熱線和24小時(shí)道路救援服務(wù)。對(duì)整車(chē)提供3年或8萬(wàn)公里的保修期,對(duì)電池提供6年或15萬(wàn)公里的保修期。

■ 充電方式及配套設(shè)施:

  在電池充電方面,DENZA騰勢(shì)提供3種主要選擇:通過(guò)家用電源插座、公共充電設(shè)施,或可在車(chē)主家中或辦公場(chǎng)所的按照掛壁式充電柜。在不同充電設(shè)施環(huán)境下,車(chē)輛所需充電時(shí)間也從1小時(shí)至7小時(shí)不等。通過(guò)DENZA騰勢(shì)與ABB合作開(kāi)發(fā)的超級(jí)充電柜充電,最快不到1小時(shí)即可充滿。

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  在充電柜的安裝服務(wù)上,ABB作為DENZA騰勢(shì)銷售和售后流程中的一部分,可靈活提供多種快速充電方式,也為消費(fèi)者提供一站式的服務(wù)解決方案。包括:上門(mén)實(shí)地勘察、安裝設(shè)計(jì)、以及相關(guān)管理部門(mén)溝通以獲得安裝批準(zhǔn)(例如,物業(yè),電力供應(yīng)商及消防隊(duì))等關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

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  DENZA騰勢(shì)還專門(mén)為用戶開(kāi)發(fā)了一款極具科技感的移動(dòng)客戶端,用以遠(yuǎn)程監(jiān)控充電狀態(tài),定位停車(chē)位置,以及提供導(dǎo)航路線等。

● 車(chē)型總結(jié):

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  根據(jù)之前試駕過(guò)該車(chē)的同事介紹,騰勢(shì)的續(xù)航里程還是比較令人滿意的,用無(wú)所顧忌、最接近日常駕駛的風(fēng)格去開(kāi)它,其續(xù)航里程跑一天還是游刃有余的,同時(shí)還有電量富余。再加上這車(chē)不錯(cuò)的空間表現(xiàn)以及外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì),作為一個(gè)新興品牌,滕勢(shì)的第一槍打得還是挺漂亮的。不過(guò)就算有免費(fèi)電動(dòng)車(chē)專用牌照和免購(gòu)置稅政策的補(bǔ)充,但它算上全部補(bǔ)貼后在上海的最低售價(jià)仍要27.2萬(wàn)元,這對(duì)于用戶,特別是家庭第一臺(tái)車(chē)來(lái)說(shuō),接受起來(lái)還是有一定難度。(文/汽車(chē)之家 朱力神)

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    在加速方面,不到10秒的成績(jī)確實(shí)表現(xiàn)還不錯(cuò),超過(guò)2噸的車(chē)重在運(yùn)動(dòng)模式下,動(dòng)力輸出很直接,但剎車(chē)成績(jī)讓人感覺(jué)有些不太滿意。在空間上,前排沒(méi)有什么問(wèn)題,后排的高度對(duì)于身材比較高大的人來(lái)說(shuō)可能會(huì)比較壓抑。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    內(nèi)飾的做工和用料還是比較不錯(cuò)的,而且配置也比較高,哈曼卡頓的音響效果非常不錯(cuò)。這臺(tái)車(chē)在行駛質(zhì)感上與燃油車(chē)很接近,而且底盤(pán)調(diào)校很注重舒適度。

    評(píng)測(cè)編輯-唐朝:

    在續(xù)航方面,440km的實(shí)測(cè)續(xù)航,在市區(qū)和近郊出行是可以滿足使用需求的,雖然高速續(xù)航處于一個(gè)比較高的水平,但在實(shí)際使用中還是有些短,和燃油車(chē)的差距很大。

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    騰勢(shì)的底盤(pán)表現(xiàn)在電動(dòng)車(chē)中是比較出色的,同時(shí)續(xù)航的增加讓駕駛者開(kāi)著不再“提心吊膽”,敢往遠(yuǎn)一點(diǎn)的地方走了,但剎車(chē)成績(jī)的倒退是它丟分的地方,除此之外,充電的便利性以及超過(guò)40萬(wàn)元的身價(jià),恐怕讓人在購(gòu)滿之前都要做一番思想斗爭(zhēng)。

    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    騰勢(shì)400是國(guó)內(nèi)在售電動(dòng)車(chē)最好的之一,這次的升級(jí)提升了續(xù)航里程和動(dòng)力,錦上添花。想來(lái)想去,售價(jià)還是它的痛點(diǎn),再便宜點(diǎn)就更好了。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    動(dòng)力不錯(cuò),油門(mén)、剎車(chē)的腳感都讓人感覺(jué)舒服,但轉(zhuǎn)向的手感是我不能接受的地方,太虛了,懸架舒適,不過(guò)在遇到連續(xù)顛簸會(huì)有點(diǎn)“露餡兒”的感覺(jué),作為一輛新能源車(chē),它的價(jià)格和充電的容易程度,都是消費(fèi)者需要時(shí)間來(lái)接受的地方。

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    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    我關(guān)注的是戴姆勒究竟給騰勢(shì)帶來(lái)了什么。從產(chǎn)品角度看,我覺(jué)得騰勢(shì)相比比亞迪E6的提升并不是很大,可能因?yàn)镋6本身就是一款比較成熟的產(chǎn)品吧。不過(guò)騰勢(shì)有其自建的銷售網(wǎng)絡(luò),相比比亞迪4S店來(lái)說(shuō),車(chē)主應(yīng)該能得到更高品質(zhì)的服務(wù)。

    評(píng)測(cè)編輯-李佳:

    想想自己家的汽油車(chē)每天跑多少?上下班加偶爾出門(mén)辦事,基本上不會(huì)超過(guò)100公里,這還是在一線城市,所以騰勢(shì)200多公里的續(xù)航基本上能滿足95%的日常用車(chē)需求了。盡管充電還是有不方便之處,不過(guò)如果您可以解決充電問(wèn)題,那么電動(dòng)車(chē)已經(jīng)可以替代汽油車(chē)。

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