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售27.98-42.98萬 東風英菲尼迪Q50L上市

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  [汽車之家 新車上市]  11月17日,東風英菲尼迪Q50L正式上市。新車有五款車型選擇,全系搭載2.0T發(fā)動機售價區(qū)間為27.98-42.98萬元。國產(chǎn)Q50L 2.0T車型上市后,Q50 2.0T車型將停止進口,而Q50 3.7L車型和混動車型仍以進口形式繼續(xù)銷售。

東風英菲尼迪Q50L 指導售價
車型售價(萬元)
舒適版27.98
悅享版30.98
運動版34.98
豪華版38.98
豪華運動版42.98

汽車之家

東風英菲尼迪 英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 豪華運動版


  友情提示:汽車之家論壇也對東風英菲尼迪Q50L發(fā)布會進行App現(xiàn)場在線,點擊這里查看并圍繞這款新車一起討論吧。


● 新車特點:

外形/內(nèi)飾與進口版基本相同

東風英菲尼迪 英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 豪華版

東風英菲尼迪 英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 悅享版

  東風英菲尼迪Q50L的外形設計與進口版本基本保持一致。新車采用了英菲尼迪新家族樣貌,彰顯了英菲尼迪大膽、全新的設計方向。該車車身線條非常舒展,側(cè)裙加入鍍鉻裝飾條點綴。其尾部造型運動感極強,相比進口的Q50,僅增加了“東風英菲尼迪”和“Q50L”的標識。另外,東風英菲尼迪Q50L的內(nèi)飾設計與進口車型也完全相同,做工也非常精細。

軸距加長48mm/后排乘坐空間提升

東風英菲尼迪 英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 悅享版

東風英菲尼迪 英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 悅享版

  車身尺寸方面,新車長寬高分別為4840/1823/1456mm,軸距為2898mm,與進口版本相比長度、高度以及軸距分別增加了50mm、6mm和48mm。另外,Q50L依然保持了50:50的前后軸負載分配比。

國產(chǎn)車型配置更豐富

東風英菲尼迪 英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 悅享版

  配置方面,國產(chǎn)Q50L標配雙區(qū)恒溫空調(diào)、發(fā)動機啟停、發(fā)動機一鍵啟動、駕駛模式選擇、中控臺上下雙顯示屏、定速巡航、車輛動態(tài)控制系統(tǒng)、胎壓監(jiān)控系統(tǒng)等;高配車型還裝有電動防炫目外后視鏡、主動車道控制系統(tǒng)、BOSE 14揚聲器2.0聲道音響系統(tǒng)、Infiniti InTouch等。

  另外,值得稱道的是,相比于進口車型,國產(chǎn)Q50L還新增了前大燈主動照明系統(tǒng)和智能遠近光輔助系統(tǒng)、后風擋電動遮陽簾和車內(nèi)氛圍燈系統(tǒng)、帶有移動物體監(jiān)測功能的全景式監(jiān)控影像系統(tǒng)、坡起輔助。(點擊查看詳細配置介紹

源自戴姆勒的2.0T+7AT

東風英菲尼迪 英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 悅享版

  東風英菲尼迪Q50L全系均搭載來自戴姆勒的2.0T渦輪增壓直噴發(fā)動機和7速手自一體自動變速箱,發(fā)動機最大功率扭矩與進口Q50保持一致,分別為211馬力和350N·m。而線控轉(zhuǎn)向這項技術(shù)則只有運動版和豪華運動版才會配備。

● 試駕感受:

東風英菲尼迪 英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 悅享版

  前不久,我的同事也在場地內(nèi)體驗了Q50L車型,據(jù)他表示,相同的動力總成、相同的懸架形式(前雙叉臂式、后多連桿式運動懸架),幾次試駕下來感覺Q50L的駕控感受與進口Q50非常相近。具體情況,您可以點擊此處進行了解。

● 競爭對手:

北京奔馳 奔馳C級 2015款 C 180 L 運動型 華晨寶馬 寶馬3系 2015款 320Li 豪華設計套裝

奔馳C級長軸距版』    『寶馬3系Li』

一汽-大眾奧迪 奧迪A4L 2015款 30 TFSI 自動舒適型 通用凱迪拉克 凱迪拉克ATS-L 2014款 28T 精英型 D3運動版

奧迪A4L』  『凱迪拉克ATS-L

  東風英菲尼迪Q50L上市后,將向奧迪A4L、寶馬3系Li、奔馳C級長軸距車型發(fā)起挑戰(zhàn),與此同時,也會與沃爾沃S60L、凱迪拉克ATS-L等產(chǎn)品直接競爭?梢哉fQ50L在配置、動力方面相較對手并不示弱,且4年免費保養(yǎng)政策更是其一大賣點。只不過,英菲尼迪在品牌認知度,以及經(jīng)銷商網(wǎng)店數(shù)量上還有待提升。

● 預訂信息:

東風英菲尼迪 英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 悅享版

  目前,東風英菲尼迪Q50L并未完全抵達全國各4S店,編輯從一些英菲尼迪經(jīng)銷商處了解到,目前,Q50L已接受用戶預訂,訂金10000元,提車周期1-2個月左右。如果您對這款新車感興趣并有訂車意向,請點擊這里,填寫您的詳細信息,屆時會有專人與您聯(lián)系。如果您想試駕這款車,可以進入這里進行預約。

● 總結(jié):

  東風英菲尼迪Q50L在延續(xù)進口車設計、配置的同時,還加長了軸距,并新增加了一些裝備,這無疑使這款國產(chǎn)產(chǎn)品競爭力大幅提升。另外,通過國產(chǎn)車型增加車款,3.7L車型、混動車型依舊進口銷售的策略,也可滿足更多消費者的需求。

  當然,Q50L入市后要走的路并非平坦。在豪華品牌中型車市場競爭越發(fā)激烈的當下,未來Q50L不僅要面對第一梯隊的德系強敵,還要對抗第二梯隊的實力選手。東風英菲尼迪將如何過關(guān)?讓我們拭目以待。(文/汽車之家 齊天翔)

  更多閱讀:

  11月17日上市 東風英菲尼迪Q50L下線
  //www.bjhplwc.com/news/201411/849763.html

  新品待發(fā)/挑戰(zhàn)重重 解讀東風英菲尼迪
  //www.bjhplwc.com/news/201410/845555.html

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  • 英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 豪華運動版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.40 37.15 --
    測試文章:成熟的轉(zhuǎn)變 測試國產(chǎn)英菲尼迪Q50L 2.0T
    評測編輯-張郁達:

    Q50L的測試成績相當不錯,在同級別中屬于中等偏上的水平,加上長軸距帶來的后排空間,實力不容小覷。不過這臺2.0T豪華運動型賣得比較貴,看中Q50L的朋友我推薦你看看享悅版。

    評測編輯-于晗:

    對一款運動型中型車來說,48mm的加長應該是在照顧市場與堅持本性間最平衡的方案,所以這次我很高興看到加長后的Q50L依舊保留著十分不錯的成績。需要兼顧家庭的年輕朋友不妨看看這款車,它和你們的性格應該相符。

    評測編輯-胡正暘:

    Q50國產(chǎn)之后軸距加長了48mm,雖說這個提升幅度不算大,但對一款運動型中型車來說,的確是一個定位上的明顯轉(zhuǎn)變。2.0T版本采用了和奔馳C 260 L相同的發(fā)動機,動力表現(xiàn)足夠好,剎車成績搶眼,DAS線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)更是殺手锏型的技術(shù)。若想不入俗套,那么Q50L是個值得推薦的選擇。

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英菲尼迪Q50L

指導價:26.48-38.98萬
級別:中型車
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