外觀小改奧迪新款Q3國(guó)內(nèi)諜照首次曝光

興珉

2014年11月26日 00:05 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

　　[汽車(chē)之家國(guó)內(nèi)諜照] 近日，我們獲得到一組奧迪新款Q3在國(guó)內(nèi)的諜照。根據(jù)此前的消息，新款Q3計(jì)劃在2015年2月份在海外銷(xiāo)售，而該車(chē)在11月份剛剛公布了官方圖片（實(shí)車(chē)暫未亮相），此時(shí)間段已在國(guó)內(nèi)路試，預(yù)示新款車(chē)型很可能同步引入國(guó)產(chǎn)。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車(chē)諜照拍攝下來(lái)，并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi)：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來(lái)信，并成為“諜報(bào)家”中的一員。

　　通過(guò)諜照來(lái)看，奧迪新款Q3最明顯的變化在于前臉，更換了一款立體感更強(qiáng)的六邊形格柵設(shè)計(jì)，并在邊緣采取高亮鍍鉻裝飾。此外，新款車(chē)型前后燈組的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了調(diào)整，讓它看上去更加有神。

　　內(nèi)飾部分，奧迪新款Q3相比現(xiàn)款車(chē)型變化不大，只是采用了一款全新樣式的四輻式方向盤(pán)。不過(guò)我們發(fā)現(xiàn)，這款Q3測(cè)試車(chē)未配備后排空調(diào)出風(fēng)口，而這項(xiàng)配置在現(xiàn)款車(chē)型上是全系標(biāo)配的。

　　動(dòng)力方面，海外新款Q3提供1.4TFSI、2.0TFSI和2.0TDI三款發(fā)動(dòng)機(jī)，至于國(guó)產(chǎn)版本，很可能延續(xù)現(xiàn)款的動(dòng)力配備，包括150馬力的1.4TFSI、170馬力的2.0TFSI以及200馬力的高功率版2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)。另外在海外市場(chǎng)，新款Q3還增添了RS Q3版本，其搭載2.5TFSI直列五缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率340馬力，最大扭矩450�！っ祝�0-100km/h加速時(shí)間為4.8秒。（文/汽車(chē)之家興珉）

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　　外觀動(dòng)力小幅變化改款Q3/RS Q3官圖
　　//www.bjhplwc.com/news/201411/850111.html

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測(cè)試文章：再見(jiàn)昨日測(cè)試全新一代奧迪Q3 40 TFSI
評(píng)測(cè)編輯-洪冰清：	全新Q3以嶄新的面貌示人，而且取得了不錯(cuò)的測(cè)試成績(jī)，但是目前來(lái)看價(jià)格有些高了，如果能有不錯(cuò)的市場(chǎng)優(yōu)惠應(yīng)該會(huì)更吸引人。
評(píng)測(cè)編輯-王澤石：	全新Q3來(lái)了一次全方位的進(jìn)化，總算跟上了時(shí)代的步伐，漂亮的測(cè)試成績(jī)說(shuō)明它有一副好底子，良好的駕駛質(zhì)感證明它不僅僅能跑得快、剎得穩(wěn)，同時(shí)也沒(méi)有忘了自己是一輛奧迪。
評(píng)測(cè)編輯-于晗：	新Q3很多都變了，但動(dòng)力總成還是熟悉的。所以駕駛部分并沒(méi)有給人帶來(lái)驚喜，然而這并不是什么壞事。在X1變前驅(qū)，GLA向來(lái)沒(méi)起色的當(dāng)今，Q3的這種傳承反而顯得很正統(tǒng)，也符合奧迪的特點(diǎn)。

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7.83秒	39.43米	9.60升
測(cè)試文章：讓X1不再寂寞！國(guó)產(chǎn)Q3 35 TFSI性能測(cè)試
評(píng)測(cè)編輯-梁�。�	我們很高興的看到國(guó)產(chǎn)Q3和進(jìn)口Q3之間并沒(méi)有太大的差異，沒(méi)有因?yàn)閲?guó)產(chǎn)化而降低了品質(zhì)，性能表現(xiàn)上也能勝任幾乎所有日常用車(chē)的需求，而這些正是國(guó)產(chǎn)Q3與國(guó)產(chǎn)寶馬X1抗衡的籌碼。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	X1目前已經(jīng)推出了手動(dòng)版本，進(jìn)一步拉低價(jià)格，Q3想取得更好的銷(xiāo)售成績(jī)，短時(shí)間內(nèi)有難度。他們需要做的事情不少，比較重要的有：控制好終端售價(jià)。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	國(guó)產(chǎn)Q3終于來(lái)了，在整體品質(zhì)相比進(jìn)口車(chē)型沒(méi)有下降的前提下，它的價(jià)格絕對(duì)算是厚道的。所以，寶馬X1在豪華緊湊型SUV市場(chǎng)一家獨(dú)大的局面將不復(fù)存在，Q3想要復(fù)制大哥Q5的成功也沒(méi)太大難度，只希望上市之后加價(jià)提車(chē)的情況不要太嚴(yán)重了。

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