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克萊斯勒(進(jìn)口)-克萊斯勒300C(進(jìn)口)

2018年發(fā)布 新一代克萊斯勒300C信息

耿源
2014年11月28日 00:05 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 新聞]  在剛剛結(jié)束的2014洛杉磯車展上，克萊斯勒推出了新款300C車型，而近日有海外媒體曝光，新一代克萊斯勒300C車型將于2018年正式推出。

克萊斯勒(進(jìn)口) 克萊斯勒300C(進(jìn)口) 2015款 基本型

『2014洛杉磯車展發(fā)布的新款克萊斯勒300C』

　　克萊斯勒高級(jí)副總裁Ralph Gilles在接受媒體對(duì)話時(shí)透露，新一代克萊斯勒300C將于2018年推出，新車的造型將相比現(xiàn)款車型有很大的變化，并將融入空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)。

　　這意味著新一代克萊斯勒300C車型可能將放棄現(xiàn)款方正的設(shè)計(jì)元素，而采用全新設(shè)計(jì)理念。此外，新車還將針對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行提升。目前，有關(guān)新車的具體信息還非常有限，請(qǐng)持續(xù)關(guān)注我們的報(bào)道。（信息來源：WORLDCARFANS；文/汽車之家 耿源）

　　更多閱讀：

　　2014洛杉磯車展：新款克萊斯勒300C
　　//www.bjhplwc.com/news/201411/850217.html

文章標(biāo)簽： 新產(chǎn)品計(jì)劃
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      3.0L的300C更加注重性價(jià)比，配置向頂配看齊，價(jià)格卻便宜了10萬，性能方面0-100km/h只比3.6L車型慢了0.68秒，足夠滿足日常使用。而它現(xiàn)階段需要面臨的最大問題是需要把內(nèi)飾的裝配工藝提高，就目前情況來看還未達(dá)到一臺(tái)40萬元進(jìn)口車的水準(zhǔn)。

      評(píng)測編輯-胡正暘：

      不難看出克萊斯勒想用更小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)拉低價(jià)格，提升銷量。換裝新發(fā)動(dòng)機(jī)以后它的動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò)，可以放心。問題是鈑金細(xì)節(jié)和內(nèi)飾裝配工藝經(jīng)不起推敲，難以服眾。
      評(píng)測編輯-時(shí)睦華：

      克萊斯勒300C真的挺帥，6缸發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很動(dòng)聽，進(jìn)口的身份也能為它添彩，如果對(duì)后排空間沒有特別的要求，它是中大型車?yán)锊诲e(cuò)的個(gè)性之選。哦對(duì)了，前提是你得能忍受糟糕的做工，與菲亞特、道奇、Jeep共享的中控面板，還有不那么協(xié)調(diào)的動(dòng)力總成匹配……
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      評(píng)測編輯-梁巍：

      新款300C有了全新的外形和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，檔次感和豪華感提升了，但是裝備工藝仍然是這輛美國車的短板，相比同級(jí)別的德系競爭對(duì)手還是有不小的差距，這是克萊斯勒接下來需要改進(jìn)的問題。
      評(píng)測編輯-胡正暘：

      設(shè)計(jì)很出眾，工藝很粗糙，遠(yuǎn)看百萬風(fēng)范，細(xì)看十萬水準(zhǔn)，克萊斯勒的工廠，真得好好整頓。
      評(píng)測編輯-羅浩：

      3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)搭配8AT變速箱的動(dòng)力組合表現(xiàn)很好，整體駕駛感受也很舒適，外觀很有美國肌肉風(fēng)格，挺霸氣的，只可惜同級(jí)別競爭對(duì)手實(shí)力都太強(qiáng)，而且像300C這種過于張揚(yáng)的設(shè)計(jì)注定只適合少數(shù)人。
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