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2015年下半年發(fā)布 奔馳SLC級諜照曝光

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  [汽車之家 海外諜照]  此前,我們曾經(jīng)曝光奔馳將在2015年正式為旗下多款車型進(jìn)行更名(具體更名規(guī)則請點擊這里),其中就包括現(xiàn)款SLK級車型將更名SLC級。而近日,有海外媒體曝光了一組SLC級的路試諜照。


  友情提示:希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi):diezhao@autohome.com.cn,期待您的來信,并成為“諜報家”中的一員。


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  從外觀來看,新車相比現(xiàn)款車型并沒有太大變化,僅后保險杠位置進(jìn)行了偽裝,并采用了雙邊共四出排氣和大尺寸剎車卡鉗。外媒猜測,該車很有可能是一臺SLC AMG Sport或SLC 55 AMG的前期偽裝測試車,并套有現(xiàn)款普通SLK級的外殼,未來新款車型或?qū)⒉捎帽捡Y最新的家族式設(shè)計風(fēng)格。

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  動力方面,外媒預(yù)計新車或?qū)⒋钶d全新的發(fā)動機(jī),其中SLC 55 AMG或?qū)⒎艞?.5L V8自然吸氣發(fā)動機(jī),并換裝全新的4.0T V8發(fā)動機(jī)。據(jù)報道,該車有望于2015年下半年正式發(fā)布。(信息來源:Worldcarfans;文/汽車之家 耿源)

  更多閱讀:

  2015年1月首發(fā) 奔馳CLA級獵裝版實車
  //www.bjhplwc.com/news/201412/854151.html

  SUV/跑車更名 奔馳公布車型新命名規(guī)則
  //www.bjhplwc.com/news/201411/850796.html

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  • 奔馳SLK級 2011款 SLK 350 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
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    測試文章:時刻保持優(yōu)雅 測試2011款奔馳SLK350
    評測編輯-梁。

    新一代的SLK350解決了上一代方向盤粘手的問題,操控表現(xiàn)明顯提升,雖然發(fā)動機(jī)足夠強(qiáng)大,但與同級別對手的3.0T相比還是略顯遜色,90多萬的價格也讓它成為了小眾車?yán)锩嫦∮袆游铩?/p>

    評測編輯-胡正暘:

    價值近一百萬的優(yōu)雅和豪華,用舒適和愜意取悅消費者,跟寶馬Z4和奧迪TT截然不同的一款風(fēng)格化敞篷跑車。讓我想起前幾年流行的一個詞:小資。小資的收入也許負(fù)擔(dān)不起,不過那種小資的味道是相當(dāng)足。

    評測編輯-羅浩:

    奔馳SLK和同級別其他敞篷跑車相比最大的特點就在于舒適性極為出色,凸顯了優(yōu)雅氣質(zhì),當(dāng)然另一方面,它的爆發(fā)力和整體的運動氛圍沒有寶馬Z4或者TTS強(qiáng),另外它的價格比競爭對手都要貴一些,相信絕大多數(shù)消費者都會選擇更實惠的SLK200。

  • 奔馳SLK級 2009款 SLK 350 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    5.90 38.10 --
    測試文章:有錢人的玩具 測試奔馳新一代SLK 350
    評測編輯-韓路:

    SLK是個地道樣子貨,如果說奔馳C和奔馳E方向盤粘手問題為舒適的妥協(xié)的話,那一個地道跑車的轉(zhuǎn)向依然這么拖沓讓人感到費解,接近90萬的售價讓它的性價比瞬間降低了不少,同級對手中的TTS整體平均性要好于SLK350,當(dāng)然了它比現(xiàn)款Z4 3.0還是強(qiáng)不少。

    評測編輯-王苦公:

    如果真是追求性能和駕駛感受,就不要選SLK了。雖然SLK 350有強(qiáng)大的發(fā)動機(jī),但還是難以讓人興奮,開起來就像一部稍微強(qiáng)化了一點的奔馳轎車。當(dāng)然在其它方面,SLK還是榜樣,尤其是奔馳的金字招牌和其在豪華性方面的造詣。另外,頭頸暖風(fēng)系統(tǒng)實在太體貼了!

    評測編輯-孟慶嘉:

    奔馳SLK的硬頂折疊十分拉風(fēng),配合它強(qiáng)大的品牌影響力,這車不用開得多快就會成為路上的風(fēng)景;作為一款跑車,SLK的性能還是可以的,事實證明,寶馬Z4也拿它沒有什么辦法,但相比更便宜、性能更好的奧迪TTS來說,SLK則像是一部顯身份的逍遙派了。

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奔馳SLK級

指導(dǎo)價:58.80-90.80萬
級別:跑車
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