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劍指寶馬X6 奔馳GLE級Coupe官圖發(fā)布

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  [汽車之家 新車官圖]  日前,奔馳正式發(fā)布了旗下全新SUV GLE級Coupe的官方圖片,新車基本延續(xù)了奔馳Concept Coupe SUV概念車的設計元素,該車將于2015年1月開幕的北美車展正式亮相。根據(jù)此前奔馳發(fā)布的全新命名規(guī)則來看,奔馳M級正式更名為GLE級,而本次推出的GLE級Coupe更是針對該級別細分市場推出的一款全新SUV車型,新車未來上市后將與寶馬X6為最直接競爭對手。

奔馳(進口) 奔馳GLE級 2015款 GLE Coupe

奔馳(進口) 奔馳GLE級 2015款 GLE Coupe

『GLE 400 Coupe 4MATIC

  外觀方面,本次發(fā)布的官圖為GLE 400 Coupe和GLE 450 AMG Coupe,其中GLE 400 Coupe的前進氣格柵采用單橫條幅設計,并在中央鑲嵌有奔馳大標。前大燈組采用家族式設計,視覺效果非常動感。而GLE 450 AMG Coupe采用了更加運動的前保險設計,視覺效果更加運動。

奔馳(進口) 奔馳GLE級 2015款 GLE Coupe

奔馳(進口) 奔馳GLE級 2015款 GLE Coupe

『GLE 450 AMG Coupe 4MATIC』

  從側(cè)面來看,新車車身采用溜背式設計,整體造型極具運動性。而車尾部分,該車尾燈組采用與S級Coupe非常相似的設計,配合貫穿式的鍍鉻裝飾條和翹起的鴨尾使新車看起來非常時尚。此外GLE 450 AMG Coupe還采用了雙邊共四出排氣布局。

奔馳(進口) 奔馳GLE級 2015款 GLE Coupe 基本型

『GLE 400 Coupe 4MATIC』

  內(nèi)飾方面,GLE級Coupe內(nèi)飾設計彰顯其運動性,中控臺設計非常新穎,其中GLE 400 Coupe內(nèi)飾采用木紋裝飾板進行搭配,而GLE 450 AMG Coupe則采用了更加突顯運動的碳纖維材質(zhì)裝飾板,新車還配備有獨立式大尺寸液晶顯示屏和帶手寫功能的COMAND系統(tǒng)。

奔馳(進口) 奔馳GLE級 2015款 GLE 450 Coupe 4MATIC

『GLE 450 AMG Coupe 4MATIC』

  奔馳GLE Coupe配備了豐富的電子系統(tǒng),包括自適應調(diào)節(jié)空氣懸架系統(tǒng)、主動彎道控制系統(tǒng)、帶轉(zhuǎn)向輔助的增強型車距控制系統(tǒng)、駕駛模式選擇系統(tǒng)、帶有行人監(jiān)測的主動剎車系統(tǒng)、帶交叉車流輔助功能的增強型制動輔助系統(tǒng)、主動盲點輔助系統(tǒng)、主動車道保持系統(tǒng)、增強型預防性安全系統(tǒng)、全景車身監(jiān)控系統(tǒng)、增強型停車輔助系統(tǒng)、夜視系統(tǒng)、全LED前大燈等配置。

奔馳(進口) 奔馳GLE級 2015款 GLE 450 Coupe 4MATIC

『GLE 450 AMG Coupe 4MATIC』

  GLE Coupe還配有全新的駕駛模式選擇系統(tǒng),駕駛者可以在五種駕駛模式間選擇,不同模式將有與之對應的懸架調(diào)節(jié)和發(fā)動機響應。

奔馳(進口) 奔馳GLE級 2015款 GLE 450 Coupe 4MATIC

『GLE 450 AMG Coupe 4MATIC』

  動力方面,GLE Coupe將有多款發(fā)動機選擇,汽油機方面,GLE 400 Coupe 4MATIC搭載最大功率333馬力最大扭矩480N·m的3.0T發(fā)動機;GLE 450 AMG Coupe搭載最大功率367馬力最大扭矩520N·m的3.0T高功率發(fā)動機。GLE Coupe還有一款柴油發(fā)動機可選,這款發(fā)動機最大功率為258馬力,最大扭矩為620N·m。

  另外,GLE Coupe也有AMG版本可選,該車將于2015年夏季正式亮相,GLE 63 AMG Coupe搭載5.5L V8發(fā)動機,其最大功率525馬力,最大扭矩700N·m,。傳動系統(tǒng)方面,奔馳GLE Coupe全系標配9速9G-TRONIC自動變速箱。(文/汽車之家 資訊組)

  更多閱讀:

  GLC/GLE等 奔馳2015年將推十余款新車
  //www.bjhplwc.com/news/201412/854679.html

劍指寶馬X6 奔馳GLE級Coupe官圖發(fā)布 汽車之家
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  • 奔馳GLE 2021款 GLE 450 4MATIC 豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.25 35.41 8.60
    測試文章:降了0.5L排量,動力沒影響,油耗還降低了,這不科學啊?
    評測編輯-于碩:

    全車上下找不到明顯的短板,確實是將SUV的多功能性發(fā)揮到極致的一款車。我個人從來沒有考慮過任何一款SUV,但是如果讓我必須要在百萬元價位車型中來選擇一款SUV的話,我真的有可能會考慮它。

    評測編輯-:

    開寶馬坐奔馳,這話一點不假,對于年輕人來說,寶馬X5的操控確實顯得更有吸引力一些。但如果論乘坐舒適性,我確實更愿意坐在奔馳GLE的車內(nèi)。

    評測編輯-王濤:

    奔馳的車無論什么車款都不是靠某一個點獨領(lǐng)風騷,而是靠那股子均衡來折服用戶。非要讓我給這臺車一個評價,那給我最深的感受就是“均衡”!

  • 奔馳GLE 2020款 GLE 450 4MATIC 時尚型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    5.91 40.56 10.00
    測試文章:內(nèi)秀大塊頭 搶先測奔馳GLE 450 4MATIC
    評測編輯-:

    應該來說,全新GLE的駕駛感受并不像內(nèi)外飾那般脫胎換骨,依然是一臺舒適、安靜的標準豪華SUV作風。但作為一臺奔馳,我們總會有更多的期許,例如動力總成的調(diào)校若能再精細些就更好了。

    評測編輯-王申:

    對于我而言,新款的奔馳GLE更像是一位外邊強悍,但實際十分“內(nèi)秀”的大塊頭。整體的轉(zhuǎn)向、動力表現(xiàn)及懸架都是為舒適服務的。有別于傳統(tǒng)意義上的“德系駕乘”品質(zhì)讓這臺GLE變得非常與眾不同。

    評測編輯-:

    奔馳GLE開起來給我的第一感覺就是寬大。碩大的雙屏給人視覺上的延伸感。懸架調(diào)校非常舒適,濾振性和支撐都符合我對于這臺車的期待,NVH也很出色。9AT變速箱在運動模式下?lián)Q擋還是略有頓挫,會讓人在享受順滑行駛質(zhì)感時偶爾出戲。

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