基于插電混動技術 PSA將推全新性能車

高帥鵬

2014年12月10日 16:39 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 日前，我們從海外媒體獲悉，PSA集團首席執(zhí)行官Carlos Tavares在接受對話時透露，未來的標致雪鐵龍旗下高性能車型將會采用插電混合動力技術，這也預示著今后的標致雪鐵龍高性能車型向更加綠色環(huán)保的方向發(fā)展。

『配圖為EXALT 概念車』

　　據(jù)Carlos Tavares表示，插電混動技術是目前唯一兼顧了動力性與環(huán)保性的技術，能夠在車輛加速性能不受影響的前提下使二氧化碳排放量降低，而這也將是未來標致雪鐵龍旗下高性能運動車型的發(fā)展方向。同時他拒絕了透露更多的技術細節(jié)，不過首先搭載插電混動技術的車型將會是一款尺寸偏小的車型，今后也不排除在更高級別的高性能車上采用這一技術。

　　目前看來，高性能車型、跑車采用混動技術逐漸成為了發(fā)展趨勢，電動機+汽油機的組合方式也做到了迅猛的加速性能和持續(xù)有力的高速表現(xiàn)，同時可觀的環(huán)保性能也使混動技術做到了魚和熊掌的兼得。標致全新的概念車EXALT就搭載了一套混動系統(tǒng)，這套由一臺1.6L THP四缸渦輪增壓發(fā)動機和一臺電動機組成的動力系統(tǒng)可以爆發(fā)出340馬力的動力，并使EXALT實現(xiàn)了四輪驅動。（信息來源：worldcarfans；文/汽車之家高帥鵬）

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