[汽車之家 新車首發(fā)]  2014年12月15日，吉利在北京正式發(fā)布了GC9量產(chǎn)版車型，并正式公布了它的中文名為“博瑞GC9”。該車是博瑞系列的第一款車型，也是繼吉利EC8之后，推出的第二款中型車，它的車身長(zhǎng)度超過(guò)了4.9米，并配備包含2.4L、1.8T以及3.5L在內(nèi)的三款發(fā)動(dòng)機(jī)。“博瑞GC9”還是吉利旗下首款引入沃爾沃安全技術(shù)理念和方法的車型。據(jù)悉，該車將于2015年上半年正式上市。

● 新車特點(diǎn)

　　博瑞GC9作為吉利最新推出的一款中型車，其整體造型設(shè)計(jì)亮點(diǎn)很多。新車前臉運(yùn)用“回紋式”前進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，兩側(cè)前大燈與之相匹配。另外，新車前保險(xiǎn)杠造型運(yùn)動(dòng)，兩側(cè)柳葉型格柵內(nèi)配備有圓形霧燈。

　　車身側(cè)面，吉利博瑞GC9的比例流暢，線條舒展，溜背式的設(shè)計(jì)讓它看著頗有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)氣息。尾部方面，博瑞GC9的尾部造型飽滿，排氣布局運(yùn)用了雙邊共兩出布局。

　　內(nèi)飾方面，博瑞GC9設(shè)計(jì)風(fēng)格簡(jiǎn)約大氣，同時(shí)在中控臺(tái)以及方向盤位置采用了大量鍍鉻裝飾，并配備了橙色氛圍燈，以突出這款新車的豪華氛圍。此外其中控臺(tái)使用了8英寸觸摸屏，并具有全景倒車影像。

　　座椅部分，博瑞GC9選用真皮材質(zhì)，同時(shí)駕駛席具備8向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能和4向腰托調(diào)節(jié)。此外副駕駛側(cè)面還配備后排乘客調(diào)節(jié)的“老板鍵”。此外，新車還配備有電子手剎、INFINITY音響、座椅加熱以及導(dǎo)航系統(tǒng)等等。

　　配置方面，新車配備了諸如導(dǎo)航、自動(dòng)空調(diào)、真皮座椅、座椅加熱、電動(dòng)調(diào)節(jié)以及360°全景影像等配置。除此之外，這款車還裝配了包括后排電動(dòng)座椅、HUD抬頭顯示等在內(nèi)的同級(jí)別車型中鮮有的配置。

　　另外，豐富的主被動(dòng)安全配置是博瑞GC9的一大亮點(diǎn)。它除了擁有前排雙安全氣囊、側(cè)氣囊、側(cè)氣簾外，主駕駛席還配備了膝部安全氣囊。此外，它還擁有城市預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警以及并線輔助等一系列高科技安全配置。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，吉利為博瑞GC9提供了2.4L、1.8T以及3.5L V6共三款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率163馬力，2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為162馬力，3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為245馬力。傳動(dòng)方面，與上述發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是6速手自一體變速箱。

● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

『榮威950以及奔騰B90』

　　從目前的市場(chǎng)情況來(lái)看，吉利博瑞GC9推出之后，它的主要競(jìng)品有來(lái)自上汽的榮威950以及一汽的奔騰B90等車型。與它們相比，博瑞GC9的外觀造型更為年輕運(yùn)動(dòng)，配置更為豐富，而且它所裝備的后排電動(dòng)座椅是另兩款車型都不具備的。更重要的是，在高科技安全配置方面，博瑞GC9有著較大的優(yōu)勢(shì)。

● 吉利產(chǎn)品線布局：

　　在博瑞GC9發(fā)布的同時(shí)，吉利也公布了全新的品牌定位與發(fā)展愿景。在全新的品牌框架下，以及形成了熊貓系列、金剛系列、遠(yuǎn)景系列、帝豪系列以及博瑞系列共5大轎車產(chǎn)品體系，產(chǎn)品涵蓋了從微型車到中型車的各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。

● 全文總結(jié)：

　　隨著博瑞GC9的推出，吉利終于完成了旗下轎車體系的產(chǎn)品定位調(diào)整，讓各系列產(chǎn)品能有更精準(zhǔn)的定位，同時(shí)對(duì)于整體的品牌宣傳也起到了積極的推動(dòng)作用。而博瑞GC9，做為目前吉利旗下在售車型中的旗艦產(chǎn)品，也將肩負(fù)起提升品牌形象，塑造全新定位的重任。

　　總之，從博瑞GC9的前期表現(xiàn)來(lái)看，它無(wú)論外觀造型、內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是該車在安全領(lǐng)域所做的努力都是值得高度肯定的，下一步最讓我們期待的就是其實(shí)際的駕乘感受以及最終的市場(chǎng)售價(jià)了。能否成為一款叫好又叫座的產(chǎn)品，這兩點(diǎn)至關(guān)重要。（文/汽車之家 盛元珺 周宇軒）

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