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4.4秒“破百” 寶馬M2更多信息曝光

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  [汽車之家 新聞]  日前,海外媒體曝光了寶馬全新高性能車M2的更多信息,據(jù)悉,新車將會在2016年初正式上市。

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『配圖為寶馬M2測試諜照』

  根據(jù)外媒報道,寶馬M2的車身代號為F82。外觀上將會采用比現(xiàn)款M235i更具運動風(fēng)格的前后保險杠、翼子板等車身套件,并且四輪將會采用19英寸M風(fēng)格輪圈。

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『配圖為寶馬M2測試諜照』

  為了進一步降低寶馬M2的車身重量,在發(fā)動機艙蓋及車身運用了大量M3、M4車型上使用的碳纖維復(fù)合材料,預(yù)計寶馬M2的車身重量最終將限定在1530公斤以內(nèi),與目前的M235i相比至少減重30公斤。

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『配圖為寶馬M2測試諜照』

  另據(jù)外媒消息,寶馬M2將會搭載一臺型號為N55B30的3.0T發(fā)動機,并經(jīng)過全新的調(diào)校,最大輸出功率將達到360-370馬力。傳動系統(tǒng)與之匹配的為手動變速箱雙離合變速箱,其中使用雙離合變速箱的車型0-62英里/小時(約合100公里/小時)加速時間為4.4秒。而在驅(qū)動方式上,寶馬M2不排除將會推出一款xDriver四驅(qū)車型。(信息來源:Bmwblog;編譯/汽車之家 高帥鵬)

  更多閱讀:

  搭3.0T發(fā)動機 寶馬M2將2015年1月發(fā)布
  //www.bjhplwc.com/news/201410/846802.html

文章標簽: 新產(chǎn)品計劃
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    評測編輯-王濤:

    M2雷霆版有了M駕駛模式選項,動力響應(yīng)、轉(zhuǎn)向、變速箱和DSC都能單獨調(diào)節(jié),但減振器依然不能調(diào)節(jié)軟硬。這臺車在賽道里很靈巧,底盤很硬朗,高速攻彎壓到路肩時,車尾會有些難控制,車手需要100%集中精神才行。

    評測編輯-周宇軒:

    作為M2車主,試駕過M2雷霆版之后,我確信這是一臺好車。S55發(fā)動機在體感上比N55更有勁,M駕駛模式也更好玩。只不過考慮到目前優(yōu)惠的價格,我覺得還是優(yōu)惠力度更大的M4更令我心動。

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    評測編輯-張郁達:

    M2是高端小鋼炮中綜合實力最強,最有樂趣的一款車,它繼承了1系M的所有精華,并將其補充完整。65萬,我覺得不貴,你想想奔馳的CLA 45 AMG還賣59.8萬元。

    評測編輯-羅浩:

    其實我感覺M2并不像M3或者M4那么犀利那么剛烈,它的駕駛難度略低,更符合多數(shù)駕駛者對于樂趣的追求,無論動力還是操控這輛車都表現(xiàn)得恰到好處,真的令人愛不釋手。

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寶馬M2

指導(dǎo)價:59.90-60.80萬
級別:跑車
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