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2015日內(nèi)瓦車展:路特斯Evora 400發(fā)布

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  [汽車之家 新車首發(fā)]  在2015日內(nèi)瓦車展上,路特斯發(fā)布了Evora 400車型,該車相比現(xiàn)款的Evora來說,具有更輕量化的車身和更為強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)。該車也是路特斯有史以來速度最快、性能最強(qiáng)的量產(chǎn)車。

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  在外觀方面,Evora 400采用更具攻擊性的前臉設(shè)計(jì),加入了大面積的進(jìn)氣網(wǎng)格和擾流槽,同時(shí)LED日間行車燈也是新增加的配備。車尾部分,Evora 400采用了新樣式的擾流板,更為合理的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)讓該車的風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到非常理想的水平。此外經(jīng)典的中置單出排氣管樣式和新樣式雙五輻輪圈烘托出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。

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   內(nèi)飾方面,新車采用了黑色與紅色搭配,非常吸引眼球,大部分區(qū)域都采用了皮革材料包裹。多功能方向盤上只是提供了巡航系統(tǒng)的按鍵,并沒有設(shè)計(jì)多媒體系統(tǒng)按鍵,使得駕駛者不會(huì)為此分心。

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   動(dòng)力方面,路特斯Evora 400搭載一臺(tái)3.5L V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率為405馬力,最大扭矩為410Nm。傳動(dòng)方面,新車將提供手動(dòng)或自動(dòng)變速器供消費(fèi)者選擇。另外,官方介紹該車0-100km/h的加速時(shí)間僅為4.1秒,最高時(shí)速可達(dá)300km/h。(文/汽車之家 沈誠(chéng))

  更多閱讀:

  外觀造型夸張 路特斯Evora 400官圖發(fā)布
  //www.bjhplwc.com/news/201502/862700.html

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  • Evora 2018款 GT410 Sport70周年限量版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    4.48 32.19 --
    測(cè)試文章:心無雜念 測(cè)試路特斯Evora GT410 Sport
    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    無論是Elise還是Evora都是如此,它們都是專注于操控的產(chǎn)物,駕駛它們的時(shí)候,你的腦子里只有一件事,那就是不停的加速、剎車、攻彎、再加速……初見Evora的感覺就好像,7年之后的某一天,我突然見到了曾經(jīng)的初戀,盡管彼此都已變得更加成熟,少了一分青澀,但卻依然如7年前第一次牽手時(shí)那樣怦然心動(dòng)。

    評(píng)測(cè)編輯-王濤:

    起初我認(rèn)為橫置的中置布局會(huì)很難操控,但事實(shí)證明這輛車的可控性十分出色,在車內(nèi)只需控制好重心即可,剩下的就是控制油門讓動(dòng)力伴隨你出彎。所以說這輛車調(diào)校的十分平衡,雖然有416馬力,但也不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力過剩的現(xiàn)象。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    對(duì)于路特斯這樣的純粹為賽道而生的跑車而言,其實(shí)無需總結(jié)什么。喜歡的人就是喜歡,不喜歡的人可能完全無感。誰要是駕駛這么一輛車前往賽道日體驗(yàn),肯定可以擊敗諸多賽車或以顏值為主的高性能車輛。也許路特斯這個(gè)名字在國(guó)內(nèi)還不是那么如雷貫耳,但提起蓮花,我想沒人會(huì)不知道。

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Evora 2015款 400

指導(dǎo)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
級(jí)別:跑車
發(fā)動(dòng)機(jī):0T 0
變速箱:-