近日,籠罩在北京乃至我國整個(gè)中東部地區(qū)的霧霾再次成為大家熱議的話題,“霧霾”、“PM2.5”這些本來專業(yè)的天氣術(shù)語被千家萬戶所熟知,甚至多家國外媒體都對此表示了關(guān)注。與此同時(shí),霧霾天氣的成因及治理辦法也引發(fā)熱議,其中更有不少人將霧霾成因指向了機(jī)動車的快速增長和汽車尾氣排放過量,甚至建議霧霾天氣采取機(jī)動車單雙號限行措施。
針對霧霾的成因及其與機(jī)動車的關(guān)系,新聞晨報(bào)聯(lián)合汽車之家網(wǎng)站針對廣大車主展開了“霧霾與用車調(diào)查”,通過調(diào)查發(fā)現(xiàn):消費(fèi)者認(rèn)為工業(yè)污染是霧霾主因,7成私家車主不會改變出行方式;空氣污染催生新能源車市場,用戶對新車排放標(biāo)準(zhǔn)關(guān)注高;應(yīng)對霧霾,超7成消費(fèi)者表示政府應(yīng)提高燃油標(biāo)準(zhǔn)。
調(diào)查顯示,在問及消費(fèi)者對于空氣污染原因的看法時(shí),選擇“工廠制造出的二次污染”的占比最多,達(dá)到89.67%。而“取暖排放的二氧化碳及其他污染物”是網(wǎng)友心中位居第二的大氣污染元兇。選擇“機(jī)動車尾氣污染”的網(wǎng)友僅有三成,還有將近2成的消費(fèi)者認(rèn)為全球變暖等極端氣候原因也在一定程度上加劇了霧霾的出現(xiàn)。大量研究表明,氣溶膠濃度對能見度的影響非常大,我國氣溶膠濃度高是霧霾天氣多發(fā)的主要原因。
此次,對于用戶每天出行方式的統(tǒng)計(jì)反映,超過半數(shù)的用戶最常乘坐私家車出行,這一比例已達(dá)到64%。選擇搭乘公共交通工具或者自行車及步行出行的網(wǎng)友占到35%。在選擇搭乘私家車和出租車的共計(jì)65%的網(wǎng)友中,71.71%的人表示不會因?yàn)殪F霾而改變出行習(xí)慣。
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