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鋰電池版下半年上市 御捷推出330電動(dòng)車

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  [汽車之家 新聞]  日前,御捷汽車推出了330電動(dòng)車,新車將有鉛酸電池和鋰電池兩種選擇。前者共有四款車型,售價(jià)區(qū)間為3.08-4.58萬元(不享受國家補(bǔ)貼);搭載鋰電池的車型預(yù)計(jì)在下半年上市銷售,如進(jìn)入國家新能源汽車補(bǔ)貼目錄,將享受相應(yīng)補(bǔ)貼政策。

御捷 御捷330 2015款 基本型

車型介紹:

   ◆ 外觀造型參考起亞Picanto,整體設(shè)計(jì)小巧精致

御捷 御捷330 2015款 基本型

  我們可以看出御捷330造型參考了起亞Picanto的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看起來小巧精致,前臉部分,新車前進(jìn)氣格柵采用鍍鉻邊框設(shè)計(jì),并在中央鑲嵌有御捷品牌的LOGO。此外,新車前大燈組采用不規(guī)則造型,配合倒梯形的下進(jìn)氣格柵和兩側(cè)霧燈,使新車看起來更加活潑。

御捷 御捷330 2015款 基本型

  車身方面,新車長寬高分別為3450/1500/1480mm,軸距為2385mm,定位于微型電動(dòng)車,并采用五門掀背設(shè)計(jì)。側(cè)面一條筆直的腰線從前翼子板向車尾延伸,并與尾燈相連,使新車側(cè)面看起來更加動(dòng)感。

御捷 御捷330 2015款 基本型

  車尾部分,新車尾部設(shè)計(jì)較為緊湊,尾燈組采用L型設(shè)計(jì),后保險(xiǎn)杠造型較為簡潔,并在兩側(cè)設(shè)計(jì)有霧燈。此外,新車采用了麥佛遜式獨(dú)立前懸架拖曳臂式非獨(dú)立后懸架。

  ◆ 內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡單,配置較為豐富

御捷 御捷330 2015款 基本型

  內(nèi)飾方面,御捷330內(nèi)飾設(shè)計(jì)較為簡單,但功能較全。新車提供全黑和米色兩種內(nèi)飾配色風(fēng)格,并采用四座布局,其中座椅根據(jù)車型配置不同有織物和皮質(zhì)座椅可選。

  配置上,御捷330將配有倒車?yán)走_(dá)、遙控中控鎖以及真空制動(dòng)助力。此外,根據(jù)配置的不同,新車還會(huì)搭載彩色液晶顯示屏、空調(diào)、轉(zhuǎn)向助力等。

  ◆ 最高時(shí)速大于100km/h,純電動(dòng)續(xù)航里程大于150km/h

  動(dòng)力方面,御捷330提供鉛酸和鋰電兩種電池供消費(fèi)者選擇,其中鋰電池版本搭載最大功率18馬力(13kW)的交流電機(jī),最高時(shí)速將大于100km/h,純電動(dòng)續(xù)航里程大于150km,達(dá)到國家對(duì)于電動(dòng)汽車的財(cái)政補(bǔ)貼的“雙80”標(biāo)準(zhǔn)。

● 補(bǔ)貼政策

2015年國家新能源補(bǔ)貼
車輛類型純電續(xù)駛里程R(工況)
80km≤R<150km150km≤R<250kmR≥250kmR≥50km
純電動(dòng)乘用車
(2015年)
3.15萬元/輛4.50萬元/輛5.40萬元/輛---
包括增程式在內(nèi)的插電式混合動(dòng)力乘用車(2015年)---------3.15萬元/輛

  由于御捷330鉛酸電池版不能獲得國家補(bǔ)貼。不過御捷330的鋰電池版將會(huì)在下半年推出,該車在最高時(shí)速和最大續(xù)航里程兩方面達(dá)到了國家“雙80”標(biāo)準(zhǔn),未來還是有一定可能進(jìn)入國家新能源汽車產(chǎn)品目錄,并獲得相應(yīng)補(bǔ)貼。

● 關(guān)于御捷汽車:

 汽車之家

『御捷捷順電動(dòng)車』

  御捷汽車是河北御捷馬集團(tuán)旗下品牌,此前御捷汽車是生產(chǎn)低速電動(dòng)車的品牌,旗下?lián)碛胁簧俚退匐妱?dòng)車產(chǎn)品。隨著去年年底御捷捷順車型上市,御捷開始走向高速電動(dòng)車市場,而此次發(fā)布的御捷330也是該品牌面向高速電動(dòng)車市場的又一個(gè)新產(chǎn)品。目前擁有御捷汽車在河北和山東擁有三座工廠,可年產(chǎn)整車32萬臺(tái)。目前御捷汽車已經(jīng)確立了要在2015年實(shí)現(xiàn)售出整車15萬臺(tái)的目標(biāo),這一目標(biāo)比2014年銷量翻了兩番。

總結(jié):

御捷 御捷330 2015款 基本型

  御捷330擁有著不錯(cuò)的外觀設(shè)計(jì),在配置方面也非常豐富,此外其鋰電池版車型在純電動(dòng)續(xù)航里程和最高時(shí)速上,達(dá)到了我國對(duì)新能源車型補(bǔ)貼的“雙80”規(guī)定。

  隨著御捷330的推出,我們看出御捷汽車這個(gè)曾經(jīng)的低速電動(dòng)車企業(yè)正在努力嘗試向高速電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展,這也是新能源汽車的一大發(fā)展趨勢(shì),不過御捷汽車未來將要面對(duì)的問題將是如何樹立品牌形象,以及未來高速電動(dòng)車銷售網(wǎng)絡(luò)的布局。(文/汽車之家 耿源)

  更多閱讀:

  11城市政策詳解 2015年電動(dòng)車購買寶典
  //www.bjhplwc.com/news/201502/862479.html

  市場需求大/政策不明朗 解析低速電動(dòng)車
  //www.bjhplwc.com/news/201502/861727.html

文章標(biāo)簽: 電動(dòng)車車聞 新車預(yù)告
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御捷330

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