動力或提升新款梅賽德斯-AMG A 45曝光

章寧

2015年04月01日 00:39 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家海外諜照] 日前，海外媒體曝光了新款梅賽德斯-AMG A 45的諜照，這款車的外觀設計將有所改變。新車將可能會在今年9月正式亮相。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到我們相應的郵箱內(nèi)：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。

　　從曝光的諜照看，新車的前大燈、前保險杠、后尾燈和后保險杠都覆蓋有偽裝，說明這些部位的設計都將有所變化。測試車還配備了內(nèi)嵌式雙邊共四出排氣管。新車的中控臺和方向盤也覆蓋有偽裝，這意味著其中控臺和內(nèi)飾的設計也極有可能有所變化。

　　動力方面，據(jù)國外媒體報道新款梅賽德斯-AMG A 45將依然搭載2.0T雙渦輪增壓發(fā)動機，不過發(fā)動機將經(jīng)過重新調(diào)校，其最大功率將可能提高至380馬力（現(xiàn)款車型360馬力）。新車的0-100km/h加速時間將縮短至4.5秒（現(xiàn)款車型4.6秒）。與發(fā)動機匹配的將依然是7速雙離合變速箱。（信息來源：autoevolution；編譯/汽車之家章寧）

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　　將于9月發(fā)布曝奔馳新款A級最新諜照
　　//www.bjhplwc.com/news/201502/862423.html

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評測編輯-王澤石：	A 45 S這輛車光是看到就足以讓人興奮，強大的動力和出色的操控都是它讓人愛不釋手的原因，當然開上它在舒適性方面你也別有什么期待，不過有得必有失，就看你能不能接受了。
評測編輯-林琦：	在賽道中，對于動力輸出、傳動系統(tǒng)的效率以及穩(wěn)定性，A 45 S都有著非常出色的表現(xiàn)，只是四驅(qū)有時候會自作主張幫倒忙，需要一些時間去摸清它的脾氣。
評測編輯-：	A 45 S所使用的是目前最強的量產(chǎn)四缸發(fā)動機，能做到如此水平確實令人佩服，加入的漂移模式在一定程度上增添了它的駕駛樂趣。

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評測編輯-張子儀：	A 45屬于典型的跑得很快，但開起來完全無感的鋼炮。這就是一臺性能機器，沒什么樂趣。
評測編輯-羅浩：	A 45在同級別中不失最有樂趣的，但絕對是最快的。
評測編輯-：	A 45毫于疑問是目前世界范圍內(nèi)鋼炮的巔峰產(chǎn)品，在直線上擁有碾壓類似高爾夫R和�？怂筊S這樣低半個級別對手的能力。在運動+模式下，這臺2.0T發(fā)動機的殘暴感完全不是四缸發(fā)動機應有的感覺。普通模式下日常駕駛也沒有任何問題，能夠出色地完成普通買菜車的任務。唯一一點令人不滿的是，普通A 45的外形實在是太低調(diào)了，沒有AMG應有的霸氣。

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評測編輯-張郁達：	A 45 AMG是我開過最快的2.0T車型，并且所有測試數(shù)據(jù)都是我測過的最快的，令人佩服。實際開起來動力相當充沛，轉(zhuǎn)向與底盤回饋的信息很豐富，只是那個7速雙離合變速箱不夠給力，自動模式有頓挫，手動模式自己偶爾不降擋，總體說來50萬的價格還算比較超值。
評測編輯-羅浩：	A45是一輛好車，動力強勁操控出色，50萬以內(nèi)沒誰了，唯一的短板就在雙離合變速箱了，起步的時候總會遲疑一下錯失良機，日常加速的時候也感覺略有不爽。
評測編輯-張子儀：	A 45雖然跑得很快，底盤也不錯，但綜合素質(zhì)并不算出類拔萃，尤其雙離合變速箱是軟肋�？偠灾�，它沒有徹底打動我，只能算是有一些亮點罷了。

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