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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 進(jìn)口新車(chē) 正文

2015上海車(chē)展:斯巴魯WRX STi國(guó)內(nèi)首發(fā)

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  [汽車(chē)之家 新車(chē)首發(fā)]  在剛剛開(kāi)幕的2015上海車(chē)展上,斯巴魯WRX STi正式在中國(guó)首發(fā),新車(chē)是斯巴魯旗下高性能車(chē)的代表之作。

汽車(chē)之家

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  外觀方面,斯巴魯WRX STi外觀造型極具運(yùn)動(dòng)性,新車(chē)的前進(jìn)氣格柵采用六邊形網(wǎng)狀格柵,并在其上鑲嵌有STi徽章。此外,新車(chē)還采用了更加夸張的前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì),并在兩側(cè)配備有霧燈。

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  車(chē)身方面,新車(chē)配備有全新的包圍套件和黑色多條幅輪圈,并在車(chē)尾配備了夸張的大尺寸擾流板,配合車(chē)尾下方大尺寸擾流板和雙邊共四出排氣,使新車(chē)看起來(lái)更加具有攻擊性。

  動(dòng)力方面,WRX STi搭載了一臺(tái)2.5L渦輪增壓水平對(duì)置四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率305馬力,峰值扭矩為393!っ,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)變速箱。此外,該車(chē)還裝配了目前斯巴魯最新的DCCD AWD四驅(qū)系統(tǒng),并裝配了前橋螺旋式限滑差速器和后橋托森扭矩感應(yīng)限滑差速器。(文/汽車(chē)之家 耿源)

  更多閱讀:

  即將亮相 斯巴魯新一代WRX STI官圖發(fā)布
  //www.bjhplwc.com/news/201401/701587.html

文章標(biāo)簽: 新車(chē)首次發(fā)布
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  • 斯巴魯WRX 2018款 STI Final Edition 英國(guó)版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    5.92 34.75 --
    測(cè)試文章:多一些熱愛(ài) 海外試駕斯巴魯WRX STi
    評(píng)測(cè)編輯-梁奇:

    拋開(kāi)信仰來(lái)看待,11代(VA)STi的表現(xiàn)確實(shí)中規(guī)中矩,油耗、隔音、配置等等方面都不夠亮眼,但是對(duì)于真愛(ài)粉兒來(lái)說(shuō),可能還有人覺(jué)得它變的不夠純粹了,在向著多元化妥協(xié)。但是,它在四驅(qū)系統(tǒng)以及底盤(pán)反饋反面依然具備非常出色調(diào)校,EVO停產(chǎn)之后,它的存在無(wú)人能及。

    評(píng)測(cè)編輯-于碩:

    作為EVO的粉絲,也不敢說(shuō)沒(méi)喜歡過(guò)STi,甚至有人會(huì)雙修這兩款車(chē)型,之所以這樣恐怕真是無(wú)法割舍吧。STi 11代(VA)還能夠買(mǎi)到,就給了我們一個(gè)莫大的安慰。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    相比現(xiàn)在的鋼炮或者其他運(yùn)動(dòng)車(chē)型,它的表現(xiàn)確實(shí)太原汁原味了,沉重的離合器腳感,略顯生澀的入擋感受,很難在找到與它脾氣相投的車(chē)型,不過(guò)我認(rèn)為它還是比較適合狂熱的發(fā)燒友,日常開(kāi)太激進(jìn)了,舒適性不足。

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斯巴魯WRX

指導(dǎo)價(jià):36.98萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車(chē)
詢(xún)底價(jià)