2015上海車展：大眾新Passat Alltrack

興珉

2015年04月20日 12:13 原創(chuàng) 來源：汽車之家

　　[汽車之家新車首發(fā)] 剛剛在日內(nèi)瓦車展完成首秀的大眾全新Passat Alltrack又來到了中國(guó)，新車配備了諸多跨界車元素的套件，并在全新Passat的基礎(chǔ)上進(jìn)行了增高。

　　外觀部分，全新Passat Alltrack在全新Passat的基礎(chǔ)上離地間隙提高了27.5mm，前保險(xiǎn)杠底部銀色裝飾條勾勒出的倒梯形造型與底部護(hù)板組合，使其看起來更加兇狠。

　　配置方面，根據(jù)之前消息，全新Passat Alltrack將配備電動(dòng)14向座椅調(diào)節(jié)、座椅按摩、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、泊車輔助、車道輔助等配置。

　　動(dòng)力部分，全新Passat Alltrack在海外提供五種動(dòng)力配備可選，而未來引入國(guó)內(nèi)的預(yù)計(jì)僅有汽油動(dòng)力車型。另外新車還將配備4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)。（文/汽車之家興珉）

　　更多閱讀：

　　跨界旅行車體驗(yàn)全新Passat Alltrack
　　//www.bjhplwc.com/drive/201503/863418.html

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評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：	看到旅行版就想給個(gè)高分，我承認(rèn)自己喜歡這類車！要型有型，要空間有空間，最主要的它仍就是一輛純粹的轎車，而不是像城市SUV那樣高高在上，因此從駕駛到實(shí)用性，旅行版都值得大伙去琢磨一下。說到Passat旅行版，我想除了貴點(diǎn)之外，其他的也沒什么可挑的了。
評(píng)測(cè)編輯-梁�。�	曾經(jīng)見識(shí)過歐洲國(guó)家熱衷于旅行版車型的場(chǎng)面，而國(guó)內(nèi)似乎這類車型還不流行，不過我倒是很喜歡旅行版，實(shí)用性比轎車勝出一籌，而其他方面又不會(huì)受太大影響，就像今天的Passat 2.0T旅行版，開起來和邁騰感覺沒什么不同，唯一的區(qū)別就是你現(xiàn)在可以在后備箱舒舒服服的睡覺了。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	Passat旅行版2.0T車型兼顧動(dòng)力性、舒適性和空間實(shí)用性，其實(shí)它不僅適用于長(zhǎng)途旅行，日常家用也是非常合適的，只可惜在中國(guó)，旅行版向來是叫好不叫座的角色，另外進(jìn)口車較貴的價(jià)格也限制了它的普及。

Passat 2008款 R36 旅行版閱讀測(cè)試文章
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評(píng)測(cè)編輯-韓路：	性能讓人很遺憾，尤其是剎車性能，除了這點(diǎn)之外，這個(gè)車絕對(duì)是有品的人士實(shí)用第一選擇，相當(dāng)?shù)牡驼{(diào)+身份+實(shí)用。要不是性能的缺憾，可以給10分。
評(píng)測(cè)編輯-王苦公：	國(guó)內(nèi)不流行，但確實(shí)很實(shí)用的旅行版邁騰以進(jìn)口的身份出現(xiàn)了。當(dāng)然尾箱并不是它的重點(diǎn)，更重要的東西在發(fā)動(dòng)機(jī)倉里——VR6發(fā)動(dòng)機(jī)。動(dòng)力性和實(shí)用性都不用說，樣子還很低調(diào)。
評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：	用“個(gè)性”形容R36都已經(jīng)不準(zhǔn)確了，對(duì)于它來說，或許只有極為重品味的大眾粉絲才會(huì)看到其魅力所在！再加上不俗的性能，R36得10分那是毋庸置疑的了，只可惜R36 Variant（旅行版）在剎車測(cè)試上表現(xiàn)的太一般了。

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