主打年輕運動日產(chǎn)LANNIA藍鳥或9月上市

耿源

2015年04月30日 13:50 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，東風(fēng)日產(chǎn)全新車型LANNIA藍鳥將有望于9月正式上市，新車將定位于現(xiàn)款軒逸和天籟之間。

　　外觀方面，LANNIA藍鳥采用了日產(chǎn)家族全新設(shè)計語言，前進氣格柵采用梯形鍍鉻裝飾條設(shè)計，視覺效果非常具有立體感，前大燈組與格柵相連，配合內(nèi)部LED燈帶設(shè)計，使新車看起來更加時尚。

　　車身方面，車身線條較為流暢，車頂采用懸浮式設(shè)計，使新車看起來更加運動。而車尾部分，該車尾燈設(shè)計與前大燈組相呼應(yīng)，但短小的尾部造型與運動的車身設(shè)計有些格格不入。

　　動力方面，官方暫時沒有透露該車具體的動力信息，不過東風(fēng)日產(chǎn)官方將LANNIA藍鳥定位于主打年輕、運動的車型，所以其在動力表現(xiàn)方面或?qū)⒔o我們帶來一絲驚喜。（文/汽車之家耿源）

　　更多閱讀：

　　2015上海車展：東風(fēng)日產(chǎn)藍鳥量產(chǎn)版首發(fā)
　　//www.bjhplwc.com/news/201504/868013.html

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藍鳥 2016款 1.6L CVT高能版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.49秒	41.00米	6.50升
測試文章：有種感覺叫安心感測試日產(chǎn)LANNIA 藍鳥
評測編輯-黃榮嘉：	從加速剎車成績的硬指標(biāo)來說，藍鳥很平庸，唯獨油耗一項足夠出色。從駕駛體驗方面的用戶感受來看，我覺得藍鳥表現(xiàn)不錯，行駛表現(xiàn)有一點點的質(zhì)感，或者說高級感，比大部分同級車型要好一些，但這跟操控性不是一回事。作為80后，我對藍鳥的外形還是持保留意見，又或者說，如果從實用性角度來看，我還有很多不錯的選擇。但藍鳥的目標(biāo)是90后，我顯然不是對標(biāo)用戶，我的看法不能代表他們。
評測編輯-常慶林：	日產(chǎn)LANNIA 藍鳥外觀造型不走尋常路，新鮮感十足。我個人最喜歡其內(nèi)飾設(shè)計，紅黑搭配的內(nèi)飾彰顯著年輕運動的感覺。該車采用了一臺1.6L自然吸氣發(fā)動機搭配CVT變速箱，動力表現(xiàn)中規(guī)中矩，適合日常代步出行。該車懸架系統(tǒng)在車輛行駛時給人扎實的感覺，在彎道內(nèi)懸架支撐足夠，過彎時能給予駕駛員足夠的信心。該車配備的FEB預(yù)碰撞智能剎車輔助系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、BSW變道盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)、CTA倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)對于駕駛新手來說是非常實用的功能，能提升駕駛安全性。
評測編輯-梁海文：	日產(chǎn)LANNIA 藍鳥車身前半部分很炫，很有吸引力，但是我不能接受的是其后半部分尤其是C柱的設(shè)計，或者這正是其不走尋常路的個性之處。實際駕駛中，該車動力表現(xiàn)中規(guī)中矩，CVT變速箱總是給人從容休閑的感覺，更適合于在城市代步出行。我感覺該車的懸架系統(tǒng)對坑洼路面能有較好的過濾作用，有良好的舒適性。該車在彎道中的極限不低，高速過彎時車身的側(cè)傾保持在合理的范圍。綜合而言，該車比較適合城市年輕消費者出行使用。

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