傳：寶馬將推出M3旅行版/或9月亮相

齊天翔

2015年05月16日 11:09 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 日前，海外媒體消息稱，寶馬計劃推出M3旅行版車型，該車可能會在2015年9月的法蘭克福車展發(fā)布。

　　目前有關(guān)M3旅行版的消息還十分有限，不過這并不阻礙外界對其發(fā)揮想象力。比如相比于普通版3系旅行車，M3旅行版會加入諸多運動套件，而行走系統(tǒng)也會經(jīng)過運動化調(diào)校。至于內(nèi)飾方面，可能會與M3四門轎車保持一致。

　　動力方面，M3旅行版將搭載3.0L雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動機，最大輸出功率可以達到431馬力/5500-7300rpm，峰值扭矩為550N·m/1850-5500rpm。傳動方面，匹配7速M DCT雙離合變速箱。（信息來源：Avto Magazin 編譯/汽車之家齊天翔）

　　更多閱讀：

　　外觀/動力變化寶馬新款3系/M3實車發(fā)布
　　//www.bjhplwc.com/news/201505/872130.html

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文章標簽：新產(chǎn)品計劃

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寶馬M3 2009款 M3雙門轎跑車閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.90秒	36.60米	--升
測試文章：可怕而復雜的火箭起步模式測試寶馬M3
評測編輯-韓路：	M3的性能發(fā)揮比較的晦澀，火箭彈射模式起碼需要設置個10多分鐘，一般人不看“寶典”還真不會，同時過重的V8車頭讓M3對前輪胎的性能要求太苛刻，稍微情況差點的輪胎就讓M3連操控特性都改變了�？傮w來講，100-130萬這個價位還有奔馳C 63 AMG、GTR、CTS-V、911卡雷拉，如果是我我不選M3。
評測編輯-孟慶嘉：	不可否認M3是好車，再說什么速度性能之類的東西已經(jīng)沒什么意義，數(shù)字都擺在那里。但你需要悉心照顧它，復雜的電子設置，嬌氣的變速箱，還有對輪胎的要求，這些都會成為M3車主最大的痛苦。本來是可以玩得很爽的車，卻因有如此多的羈絆，實在是很讓人沮喪。
評測編輯-梁�。�	寶馬E92 M3讓我印象最深的并不是性能上的數(shù)字，繁瑣的火箭起步模式才是其中的看點，如果從男人與玩具的層面上理解它確實有點意思，但從性能車角度出發(fā)，這種復雜、脆弱的秘籍就有些缺乏優(yōu)勢了。

級別：中型車

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