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搭混動系統(tǒng) 翼豹Sport Hybrid官圖發(fā)布

高帥鵬
2015年05月25日 20:12 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 新車官圖]  日前，斯巴魯發(fā)布了旗下全新混合動力車型翼豹Sport Hybrid的官方圖片，該車是繼斯巴魯XV Crosstrek Hybrid后，斯巴魯推出的第二款混動車型。據(jù)悉，這款車將于今年夏季在日本市場推出。

斯巴魯 翼豹 2015款 Sport Hybrid

斯巴魯 翼豹 2015款 Sport Hybrid

　　外觀方面，翼豹Sport Hybrid保持了汽油版車型的大部分設計，而新車外觀的變化主要集中在前臉及尾部的細節(jié)設計上。其中該車前大燈內(nèi)部采用了熏黑處理，前保險杠兩側也增加了LED日間行車燈，同時，新車裝配了全新的車身包圍，這也進一步增加了整車的運動感。尾部方面，新車采用了全新的白色尾燈組，并采用了LED光源。此外，新車還裝配了一套熏黑處理的多輻輪圈。

斯巴魯 翼豹 2015款 Sport Hybrid

　　內(nèi)飾方面，新車內(nèi)部采用了黑色的整體配色，其中控臺整體布局也保持了與汽油版車型相同的設計。配置方面，該車裝配了多功能方向盤、帶大尺寸屏幕的多媒體系統(tǒng)、語音導航以及運動化的鋁合金踏板等。

　　動力方面，新車將搭載一套2.0L汽油發(fā)動機與電動機組成的混動系統(tǒng)，其總輸出功率為150馬力，峰值扭矩197牛·米，傳動系統(tǒng)匹配CVT無級變速箱。（文/汽車之家 高帥鵬）

　　更多閱讀：

　　新力獅將入華？斯巴魯年內(nèi)引入三款新車
　　//www.bjhplwc.com/news/201504/870639.html

搭混動系統(tǒng) 翼豹Sport Hybrid官圖發(fā)布 汽車之家
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    • 翼豹 2007款 2.0R Sport 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      11.60秒 42.20米 --升
      測試文章：溫柔的豹子！測斯巴魯翼豹2.0R Sport
      評測編輯-韓路：

      我不喜歡新的翼豹，因為這個樣子很“丑”的家伙和我印象里極為彪悍的回憶相差太多。也許有的人要反駁這是款民用級別車輛，但是我并不這么認為，如果它是民用車，那花費23萬，我為什么不買個銳志呢？也許只有按照另類的需求去判斷它，但是如果真按照另類需求去判斷的話，它又顯得太平庸了！在我眼里，十代翼豹不及格。
      評測編輯-王苦公：

      新翼豹很難讓人把它和WRC賽場上的藍色軍團聯(lián)系起來，兩廂的造型也顯得更像是家用車。實際上這款翼豹2.0R也確實是為家用而設計，這也不是不好，畢竟沉重的離合、凌厲的轉向只能取悅少數(shù)人，但這款2.0R Sport又強調(diào)運動性，這樣就有些不倫不類了。作為家用不如豐田車，比運動性更不如它的前輩，最可怕的是價格也完全沒有競爭力。
      評測編輯-孟慶嘉：

      印象中，翼豹永遠是強悍、硬朗的拉力強者，而十代車型2.0R款則明確的瞄準了民用之選，僅從外表上看就感覺缺少氣勢，如果說上一代的“豬鼻子”給人印象是后知后覺但個性十足，那么十代則有些過于收斂、甚至平淡過頭。我還是期待十代2.5T款車型，因為那才是證明新一代速度與力量代言人的關鍵。
    • 翼豹 2005款 2.0T WRX轎車版 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      5.52秒 39.53米 --升
      測試文章：5.5秒破百 超值華龍改裝翼豹性能測試
      評測編輯-韓路：

      華龍賽車的改裝理念比較平實，用最少錢打造最強的賽車，不僅僅是片面追求花大價錢來砸出來的性能。這套翼豹的2萬元的動力套裝非常超值，讓我們看到了改裝車不僅僅是燒錢的過程，性價比一詞也可以用在改裝業(yè)！
      評測編輯-王苦公：

      翼豹原車性能已有上佳表現(xiàn)，而此次華龍賽車的這款兩萬元超值改裝套件更使翼豹強悍了不少。行車電腦和全段的排氣均自行研發(fā)，ECU根據(jù)北方地區(qū)的油品進行了噴油量和進氣量的微調(diào)，使其更適合北方氣候。這些足見華龍賽車的改裝實力。
      評測編輯-孟慶嘉：

      很遺憾，這次沒有親身體驗讓人撕心裂肺的發(fā)動機吼叫和強大的推背感。對于翼豹的喜愛可以追溯到最早的“京港拉力賽”，僅僅花費2萬可以提升20%的性能讓我十分驚訝！看來精心調(diào)教的ECU威力的確十分強大！
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