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6月28日啟動 NEVS將在天津建合資工廠

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  [汽車之家 新聞]  日前我們獲悉,國能電動汽車瑞典有限公司(簡稱NEVS)董事會決定將研發(fā)中心、新能源汽車項目落戶天津濱海高新區(qū),該項目將于6月28日正式啟動。

薩博 Saab 9-3 2010款 ePower

Saab 9-3電動車』

  2012年6月,國家現(xiàn)代能源控股公司通過在瑞典注冊的國能電動汽車瑞典有限公司,成功收購了原薩博汽車公司的核心資產(chǎn)、技術(shù)以及知識產(chǎn)權(quán),經(jīng)過三年儲備,正式?jīng)Q定將研發(fā)中心、新能源汽車項目落戶天津濱海高新區(qū)。據(jù)悉,未來在天津生產(chǎn)的全新電動車將基于NEVS現(xiàn)有的電動車型進行打造,更多消息我們有待進一步了解。(文/汽車之家 周宇軒)

  更多閱讀:

  產(chǎn)純電動車 Nevs宣布在天津建合資工廠
  //www.bjhplwc.com/news/201505/875017.html

6月28日啟動 NEVS將在天津建合資工廠 汽車之家
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  • Saab 9-3 2007款 Aero 2.8TS 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.40 37.00 --
    測試文章:比5系/A6L還要猛 詳細測試Saab9-3/9-5
    評測編輯-韓路:

    Saab93的個性比我想象的要弱一些,大排量的增壓發(fā)動機沒有給人爆裂的驚喜,對比95的外形來說,93有些平淡了!如果是一個關(guān)注寶馬3、新奧迪A4的用戶很可能會輕易忽略掉打著增壓運動家旗號的93,真是沒有特別的感覺,尤其當(dāng)你坐在一個70年代內(nèi)飾中的時候。

    評測編輯-王苦公:

    薩博9-3的外形很迷人,內(nèi)飾也有強烈的運動氣息。不過開起來就不是這樣了,2.8T發(fā)動機沒有想象中的猛烈,還是略顯溫柔。除了動力欠缺,9-3的駕駛感受還是可圈可點的,在前驅(qū)車中難逢敵手。不過它還是太過另類了,所以會考慮購買它的人應(yīng)該也很與眾不同吧。

    評測編輯-孟慶嘉:

    相比9-5的超前個性,Saab9-3則顯得現(xiàn)代且平和血多,無論是內(nèi)/外的視覺感受均是如此。2.8T發(fā)動機+6AT變速箱能夠帶給駕駛者刺激的動感,然而也能保留舒適性的準(zhǔn)則,我 很喜歡這種二者兼顧的個性。駕駛Saab9-3讓我感覺到一種簡單的愉悅,自由的釋放感,很不錯!

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Saab 9-3新能源 2010款 ePower

指導(dǎo)價:暫無報價
級別:中型車
發(fā)動機:暫無信息
變速箱:暫無信息