[汽車之家 新車上市] 6月19日,上海大眾宣布桑塔納·浩納正式上市,新車提供兩種動力共計7款車型選擇,售價區(qū)間為9.69-13.89萬元。
桑塔納·浩納 指導(dǎo)售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
1.6L 手動 風(fēng)尚版 | 9.69 |
1.6L 自動 風(fēng)尚版 | 10.69 |
1.6L 手動 舒適版 | 10.79 |
1.6L 自動 舒適版 | 11.79 |
1.6L 自動 豪華版 | 12.69 |
13.29 | |
230TSI DSG 豪華版(1.4TSI) | 13.89 |
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● 新車特點:
“兩廂版桑塔納”,尾部線條突出運動感:按照上海大眾的產(chǎn)品規(guī)劃,桑塔納家族共有兩種版本可選,分別是桑塔納·尚納和桑塔納·浩納,而6月19日上市的桑塔納·浩納為桑塔納家族中的兩廂版本,其采用了掀背式尾門,同時側(cè)面和尾部線條也進(jìn)行了一些運動化改進(jìn),以更加符合年輕消費者審美需求。
在車身尺寸方面,桑塔納·浩納的長寬高分別為4282/1706/1475mm,軸距為2603mm。相比桑塔納·尚納(三廂版),桑塔納·浩納長度縮短191mm,高度增加6mm,軸距方面兩款車型完全相同。
更換方向盤來提升內(nèi)飾運動氛圍:在內(nèi)飾部分,桑塔納·浩納整體設(shè)計與桑塔納·尚納(三廂版)保持高度一致,兩者之間只有方向盤的樣式有所區(qū)別,其中新上市的桑塔納·浩納采用了平底設(shè)計的多功能方向盤,外加雙色的座椅設(shè)計讓內(nèi)飾運動氛圍更濃。
配置方面,桑塔納·浩納全系標(biāo)配ABS+EBD、防炫目內(nèi)后視鏡、前排雙氣囊、電子助力轉(zhuǎn)向、帶加熱功能的外后視鏡、遙控鑰匙;舒適版以上車型額外配備有后排中央扶手、電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)(1.6L舒適版不配備)、前排側(cè)氣囊、定速巡航、倒車?yán)走_(dá)、車載藍(lán)牙系統(tǒng)。
頂配的豪華版則配備真皮座椅、胎壓監(jiān)測、頭部側(cè)氣簾、自動前大燈、真皮多功能方向盤等。此外,豪華版還可以額外選裝前排座椅加熱、5英寸觸摸屏等豪華配置。
后排座椅可放倒,行李廂容積不錯:相比三廂版車型,桑塔納·浩納不僅造型設(shè)計更加年輕,其行李廂的實用性也更加出色,后排座椅折疊放倒后(舒適版以上車型可以4/6分體折疊放倒),最大縱深達(dá)到1600mm,容積達(dá)到1255升,而在不放到后排座椅的情況下,三個規(guī)格分別為22寸、24寸和28寸的拉桿箱也能很輕松的放進(jìn)去,容積達(dá)到372升。
提供兩種動力可選:桑塔納·浩納提供1.6L和1.4TSI兩種發(fā)動機(jī),其中1.6L發(fā)動機(jī)的最大功率110馬力/5800rpm,峰值扭矩為155N·m/3800rpm;1.4TSI發(fā)動機(jī)可以輸出131馬力/5000rpm,峰值扭矩達(dá)到225N·m/1400-3500rpm。
桑塔納·浩納信息 | |||||||
車型 | 1.6L手動 風(fēng)尚版 | 1.6L自動 風(fēng)尚版 | 1.6L手動 舒適版 | 1.6L自動 舒適版 | 1.6L自動 豪華版 | 230TSI DSG舒適版 | 230TSI DSG豪華版 |
發(fā)動機(jī) | 1.6L發(fā)動機(jī) | 1.4TSI發(fā)動機(jī) | |||||
功率/扭矩 | 110馬力/155N·m | 131馬力/225N·m | |||||
變速箱 | 5速手動 | 6速自動 | 5速手動 | 6速自動 | 6速自動 | 7速雙離合 | 7速雙離合 |
懸架形式 | 前:麥弗遜式獨立懸架/后:復(fù)合扭轉(zhuǎn)梁式非獨立懸架 |
傳動系統(tǒng)方面,與1.6L發(fā)動機(jī)匹配的是5速手動變速箱和6速自動變速箱,與1.4TSI發(fā)動機(jī)匹配的則是7速雙離合變速箱。據(jù)悉,1.6L自動擋車型最高時速為185km/h,1.4TSI自動擋車型為200km/h。另外在油耗方面,我們實測桑塔納·浩納1.4TSI DSG車型的油耗為7.7L/100km。
● 試駕回顧:
在新車上市之前,我的同事張子儀提前試駕了桑塔納·浩納的230TSI(1.4TSI+7速DSG)車型,他對該車動力方面的表現(xiàn)這樣描述:“日常駕駛時,你也完全能夠體會到這種輕快的感覺,甚至偶爾還會夾雜著一絲興奮。不僅僅是因為它跑得快,還有一個重要原因就是這臺7速雙離合變速箱的表現(xiàn)也近乎完美。變速箱不僅換擋迅速、邏輯清晰,而且基本沒有低速蠕行時抖動的問題!笨梢娝麑@款車型的動力表現(xiàn)比較滿意。另外經(jīng)過我們實際測試,該車從靜止加速至100km/h需要8.83秒,100-0km/h緊急制動平均成績是40.17米。
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在底盤表現(xiàn)上,張子儀在文章中稱:“坐在整個座艙里,你全然感受不到底盤有什么質(zhì)感,這就是一套常規(guī)的汽車底盤,由一堆冰冷的鋼鐵堆積而成,處理顛簸時缺乏厚重感,和其它同價位車型沒什么兩樣。但減振系統(tǒng)對于車身的支撐性相當(dāng)不錯,即使在緊急制動、高速繞樁時,車輛的重心轉(zhuǎn)移也并不是很夸張。”總體表現(xiàn)有些差強(qiáng)人意。
● 競爭對手:
在競爭對手方面,與桑塔納·浩納相比,市場定位和定價與其最為接近只有國產(chǎn)斯柯達(dá)昕動,同時兩者之間還有許多相同點,包括動力、懸架形式等“硬指標(biāo)”,而桑塔納·浩納和昕動最明顯的區(qū)別則是品牌不同。雖然兩款車型均隸屬于上海大眾之下,但因為定價和定位重合,未來難免會有競爭的關(guān)系。此外,桑塔納·浩納未來上市后還將面對不少間接對手,它們的定價與其十分接近,包括MG5、世嘉兩廂等等。
● 全文總結(jié):
隨著桑塔納·浩納的上市,上海大眾桑塔納家族的產(chǎn)品線更加豐富,而桑塔納·浩納也是面向年輕消費者推出的全新產(chǎn)品,其不僅造型設(shè)計更加運動,還能提供更加實用的行李廂空間,是入門級兩廂車市場中的一款不錯之選。(文/汽車之家 興珉)
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組隊進(jìn)擊細(xì)分市場 桑塔納·浩納PK朗行
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