[汽車之家 新聞]  上周，我們?yōu)榇蠹冶P點(diǎn)了將在2015年下半年上市的海外品牌合資與進(jìn)口SUV新車，在本周，《2015年下半年上市新車盤點(diǎn)》系列文章繼續(xù)與大家見面，本篇為大家?guī)��?lái)海外品牌合資與進(jìn)口緊湊型車的相關(guān)內(nèi)容，涉及到的車型包括東風(fēng)日產(chǎn)全新LANNIA藍(lán)鳥、一汽-大眾國(guó)產(chǎn)全新高爾夫GTI、MINI新一代CLUBMAN、新款�？怂沟�10余款產(chǎn)品。下面就讓我們?cè)谶@些新車上市前對(duì)它們進(jìn)行一個(gè)了解。

● 廣汽本田新一代鋒范

新車特點(diǎn)：外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì)變化明顯/發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)提升
上市日期：2015年內(nèi)

　　新一代車型跨級(jí)別的情況在車市中越來(lái)越多，而下面介紹的新一代鋒范就是這樣一款新產(chǎn)品，相比現(xiàn)款，新車的尺寸有一定增加，其長(zhǎng)寬高分別為4450/1695/1477mm，軸距為2600mm，按照汽車之家對(duì)于轎車級(jí)別劃定的標(biāo)準(zhǔn)，新一代鋒范已經(jīng)從小型車進(jìn)入到了緊湊型車范圍內(nèi)。

　　通過實(shí)車圖來(lái)看，新一代鋒范對(duì)外形設(shè)計(jì)進(jìn)行了一些改進(jìn)，首先是前臉使用了本田最新的家族式設(shè)計(jì)，包括前保險(xiǎn)杠在內(nèi)的細(xì)節(jié)均呈現(xiàn)V字形輪廓，與發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋中部隆起的線條呼應(yīng)。此外，新車采用了上揚(yáng)的側(cè)腰線，而尾燈設(shè)計(jì)相比現(xiàn)款有比較明顯的改動(dòng)。

　　內(nèi)飾部分，新一代鋒范采用了黑色的主色調(diào)，并在局部搭配有銀色的飾板以及黑色鋼琴烤漆面板。同時(shí)，新車中控臺(tái)整體造型進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì)，相比現(xiàn)款車型更加富有層次感。此外在乘坐空間方面，因?yàn)樾乱淮�鋒范軸距等參數(shù)的加長(zhǎng)，所以其內(nèi)部空間表現(xiàn)要更好。

　　動(dòng)力方面，新一代鋒范將搭載一臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率131馬力（96kW），峰值扭矩155�！っ�，相比現(xiàn)款車型的動(dòng)力表現(xiàn)更好。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配手動(dòng)和CVT變速箱。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：新一代鋒范不僅車身尺寸更大（長(zhǎng)度增長(zhǎng)28mm，軸距增長(zhǎng)50mm），其內(nèi)外設(shè)計(jì)相比現(xiàn)款也有比較明顯的變化，給人的感覺更加年輕動(dòng)感，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)功率的提升也將獲得更好的動(dòng)力表現(xiàn)。那么新車未來(lái)上市后如果能夠保持現(xiàn)款9-12萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間，相信可以獲得不錯(cuò)的市場(chǎng)反饋，并且保持或超過現(xiàn)款車型的銷量成績(jī)。據(jù)我們了解，廣汽本田計(jì)劃在7月28日公布新車的預(yù)售價(jià)格，敬請(qǐng)期待。

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● 東風(fēng)本田全新緊湊型車

新車特點(diǎn)：與新一代鋒范同平臺(tái)打造/外形設(shè)計(jì)略有差異
上市日期：2015年9月

　　在廣汽本田新一代鋒范籌備上市的同時(shí)，東風(fēng)本田旗下全新緊湊型三廂車也即將問世，新車將會(huì)與新一代鋒范同平臺(tái)打造，其內(nèi)部代號(hào)為2BW，未來(lái)會(huì)采用一個(gè)全新的命名，定位方面也可能略低于思域，打造一款入門級(jí)緊湊型轎車。

　　通過前不久曝光的申報(bào)圖來(lái)看，新車的前臉采用了本田的最新的大嘴式家族設(shè)計(jì)理念，前進(jìn)氣格柵為黑色設(shè)計(jì)，前大燈與前進(jìn)氣格柵連為一體。新車的車尾設(shè)計(jì)富有層次感。

　　車身尺寸方面，東風(fēng)本田這款全新車型的長(zhǎng)寬高分別為4495mm/1705mm/1477mm，軸距為2600mm，與前面介紹的新一代鋒范尺寸十分接近，同屬于緊湊型車。

　　動(dòng)力方面，這款車搭載排量為1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為131馬力，發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)與新一代鋒范完全一致。根據(jù)之前的消息，新車將可能會(huì)在今年9月份上市。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：本田方面近些年來(lái)對(duì)于在華兩家合資公司的產(chǎn)品資源分配很平均，如已經(jīng)上市的小型SUV繽智和XR-V，還有未來(lái)的兩家公司都會(huì)基于CONCEPT D概念車推出的中型SUV，再者就是本篇文章看到的新一代鋒范和東風(fēng)本田全新緊湊型車了，它們之間的特點(diǎn)是均基于同一平臺(tái)打造，不過會(huì)在造型設(shè)計(jì)等細(xì)節(jié)區(qū)別開來(lái)，從而吸引不同的消費(fèi)群體，那么未來(lái)東風(fēng)本田這款全新緊湊型轎車和廣汽本田新一代鋒范兩款車型該如何差異定位，我們也會(huì)繼續(xù)關(guān)注。

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● 廣汽本田新款凌派

新車特點(diǎn)：前臉或借鑒新奧德賽設(shè)計(jì)元素
上市日期：2015年10月

　　廣汽本田凌派最早于2013年6月份上市，隨后在2014年10月份推出過年度改款至今，而根據(jù)我們掌握的最新消息，在2015年10月份，廣汽本田還會(huì)推出該車的小改款車型，而它在外形方面會(huì)借鑒新奧德賽的設(shè)計(jì)元素。

『諜照來(lái)源于鳳凰汽車』

　　因?yàn)橹�前網(wǎng)絡(luò)上曝光的測(cè)試車偽裝較重，所以暫時(shí)還無(wú)法判斷廣汽本田新款凌派的外形變化，不過有消息稱，新車會(huì)借鑒奧德賽的一部分設(shè)計(jì)，尾部相比現(xiàn)款也會(huì)有一些改進(jìn)。

　　根據(jù)之前消息，新款凌派動(dòng)力方面不會(huì)有改變，仍搭載1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為139馬力，傳動(dòng)部分匹配5速手動(dòng)或5速自動(dòng)變速箱。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：凌派自上市以來(lái)市場(chǎng)表現(xiàn)一直不錯(cuò)，根據(jù)我們從車管所獲得到的數(shù)據(jù)，凌派在2014年全國(guó)的月均上牌量為12261輛，是廣汽本田的一款走量車型，那么此次年度改款更多的目的是通過外觀上的變化來(lái)提高產(chǎn)品新鮮度，獲得更多用戶的關(guān)注，從而穩(wěn)固市場(chǎng)銷量。此外，新款車型還可能會(huì)對(duì)配置進(jìn)行升級(jí)，以提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。期待它上市后的表現(xiàn)。

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● 東風(fēng)日產(chǎn)LANNIA 藍(lán)鳥

新車特點(diǎn)：采用全新的設(shè)計(jì)理念/定位更加年輕和運(yùn)動(dòng)
上市日期：2015年秋季

　　日產(chǎn)近些年來(lái)的部分新產(chǎn)品都試圖將“年輕和運(yùn)動(dòng)”這兩個(gè)元素灌輸?shù)疆a(chǎn)品特點(diǎn)當(dāng)中，首先它們從造型設(shè)計(jì)方面入手，打造出日產(chǎn)最新的設(shè)計(jì)理念，并應(yīng)用到新一代樓蘭等全新產(chǎn)品當(dāng)中，而同樣設(shè)計(jì)理念下，還有一款緊湊型轎車，它就是LANNIA 藍(lán)鳥，相信它的外形曾給你留下深刻印象。

　　外觀方面，東風(fēng)日產(chǎn)LANNIA 藍(lán)鳥車身線條較為流暢，車頂采用與新一代樓蘭相同的懸浮式設(shè)計(jì)，而該車尾燈設(shè)計(jì)與前大燈相呼應(yīng)，短小的尾部造型設(shè)計(jì)精巧。

　　內(nèi)飾方面，LANNIA 藍(lán)鳥配備了一款平底多功能方向盤，中控臺(tái)整體略向駕駛側(cè)傾斜，其中央為一塊大尺寸液晶顯示屏，底部中央換擋桿附近為黑色鋼琴漆材質(zhì)，帶有紅線點(diǎn)綴的黑色座椅也烘托出其內(nèi)部的運(yùn)動(dòng)氛圍。截至目前，關(guān)于新車動(dòng)力方面的信息，官方暫未透露。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：對(duì)于日產(chǎn)“藍(lán)鳥”這個(gè)品牌，相信大家不會(huì)陌生，作為中國(guó)汽車市場(chǎng)早年的熱銷轎車，“老藍(lán)鳥”（當(dāng)時(shí)命名為藍(lán)鳥-智尊）曾因?yàn)榧夹g(shù)陳舊等因素被2006年上市的軒逸所替代，時(shí)隔近十年后，“藍(lán)鳥”這個(gè)品牌以另一種身份復(fù)活，同時(shí)官方還給它賦予了年輕和運(yùn)動(dòng)的產(chǎn)品特點(diǎn)，未來(lái)國(guó)產(chǎn)車型也將定位于緊湊型轎車市場(chǎng)，并吸引年輕消費(fèi)者目光，而競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手可能包括新�？怂沟犬a(chǎn)品。在此我們一同期待該車的市場(chǎng)表現(xiàn)。

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● 一汽-大眾全新高爾夫GTI

新車特點(diǎn)：220馬力第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)
上市日期：2015年內(nèi)

　　全新高爾夫GTI自2013年在日內(nèi)瓦車展發(fā)布后，國(guó)內(nèi)大眾粉絲們就盼望其能被快速引入國(guó)內(nèi)。在今年4月的上海車展上我們終于見到了它的身影，盡管非最終上市的國(guó)產(chǎn)版本，但這預(yù)示著這款產(chǎn)品已經(jīng)離入市不遠(yuǎn)了。

　　國(guó)產(chǎn)全新高爾夫GTI的諜照已經(jīng)被曝光，新車基本延續(xù)了海外車型的設(shè)計(jì)，比如看著非�！熬�神”的貫穿前臉的GTI標(biāo)志性紅線，更具攻擊性的前杠、雙邊共兩出的排氣管等等。不過略微遺憾的是，我們并沒有在曝光的車輛中看到海外車型上使用的新款拋光的“戰(zhàn)斧”輪圈，希望最終上市的版本能夠?yàn)橄�費(fèi)者提供這一選擇。

　　車輛內(nèi)部，國(guó)產(chǎn)全新高爾夫GTI采用的是純黑內(nèi)飾，帶有GTI標(biāo)識(shí)的運(yùn)動(dòng)型方向盤、換擋桿處等有紅線點(diǎn)綴。此外，照片中的新車依舊沒有配備海外版車型上的格子布座椅。配置方面，該車裝有一鍵啟動(dòng)、啟停系統(tǒng)、駕駛模式選擇、自動(dòng)空調(diào)、第二代MIB多媒體系統(tǒng)等。

　　從燃料消耗標(biāo)識(shí)來(lái)看，全新高爾夫GTI搭載的是最大輸出功率為220馬力（162kW）的第三代EA888系列2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其功率輸出與海外版本相同，而峰值扭矩或保持350牛·米，與一臺(tái)6速濕式DSG雙離合變速箱配合，海外版車型0-100km/h的加速時(shí)間為6.5秒。另外，在大家關(guān)心的懸架形式方面，獨(dú)立后懸架也會(huì)是國(guó)產(chǎn)高爾夫GTI的標(biāo)配。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：全新高爾夫GTI的到來(lái)將滿足更多國(guó)內(nèi)大眾粉絲的GTI情懷，但預(yù)計(jì)與現(xiàn)款產(chǎn)品相差不多的售價(jià)（23.58萬(wàn)元），注定它不能承擔(dān)一汽-大眾走量的任務(wù)，只能對(duì)品牌積攢人氣、塑造更年輕的品牌形象起到一些積極作用。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，全新高爾夫GTI的最直接競(jìng)品就是進(jìn)口銷售的福克斯ST，不過后者僅提供手動(dòng)擋車型，這讓高爾夫GTI的客戶覆蓋度更廣。

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● 上海大眾新款朗逸/朗行

新車特點(diǎn)：外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì)小改/配置升級(jí)
上市日期：2015年7月底

　　在前不久開幕的長(zhǎng)春車展上，上海大眾新款朗逸和朗行正式亮相，新款車型主要的變化在于外觀和內(nèi)飾的細(xì)節(jié)方面，根據(jù)之前消息，新車將會(huì)在2015年7月底上市。

『新款朗逸』

『新款朗行』

　　外觀方面，新款朗逸和朗行前臉均采用了三橫幅鍍鉻飾條裝飾，同時(shí)兩款新車還采用了新的大燈樣式。在高配車型上，兩款新車還將配備遠(yuǎn)近光一體式氙氣大燈、大燈自動(dòng)開閉功能。

『新款朗逸』

『新款朗行』

　　在尾部，朗逸的后備廂蓋上將增加類似于鴨尾的設(shè)計(jì)，造型方面更加動(dòng)感。同時(shí)，我們還可以看到兩款新車都將配備有LED尾燈。此外，新款朗逸和朗行1.4TSI車型還采用新的尾部標(biāo)識(shí)，均為“230TSI”。

『新款朗逸』

『新款朗行』

　　內(nèi)飾方面，新款朗逸和朗行均采用了全新樣式的方向盤，而在配置方面，根據(jù)之前消息，新款朗逸車型將會(huì)新增共8探頭前后倒車?yán)走_(dá)、PM2.5粉塵過濾裝置以及手機(jī)映射系統(tǒng)等。

　　動(dòng)力部分，新款朗逸和朗行都將提供1.6L和1.4TSI兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)或6速手自一體變速箱，與1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)或7速DSG雙離合變速箱。此外，新款朗逸藍(lán)驅(qū)版車型將搭載的是1.2TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合油耗為5.1L/100km。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：作為年度改款車型，新款朗逸和朗行在外觀和內(nèi)飾方面進(jìn)行了改進(jìn)，而配置上的升級(jí)對(duì)于產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力方面也有一定幫助，上市后對(duì)穩(wěn)固出色的市場(chǎng)銷量打下基礎(chǔ)。編輯預(yù)計(jì)，兩款車型上市后，價(jià)格區(qū)間不會(huì)有明顯調(diào)整。

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● 東風(fēng)雪鐵龍BZ3

新車特點(diǎn)：外形設(shè)計(jì)動(dòng)感
上市日期：11月

　　東風(fēng)雪鐵龍正在醞釀著一款全新產(chǎn)品，這款車現(xiàn)在還未定名，內(nèi)部代號(hào)是BZ3，預(yù)計(jì)在11月推出。關(guān)于這款車的信息目前有兩個(gè)版本。其一是該車將成為現(xiàn)款世嘉的替代產(chǎn)品；還一種說法是，它是一款定位在世嘉和C4L之間的全新車型。

　　東風(fēng)雪鐵龍BZ3的設(shè)計(jì)圖已經(jīng)被曝光，該車采用了雪鐵龍家族式的前臉設(shè)計(jì)，中央的品牌LOGO與兩側(cè)的鍍鉻飾條相連。新車大燈與進(jìn)氣格柵相融合，使整車前臉具有不錯(cuò)的橫向延展性。此外，這款車前保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)也十分簡(jiǎn)潔，兩側(cè)為豎直形的LED燈組。

　　在側(cè)面和尾部，這款車的線條設(shè)計(jì)較為圓潤(rùn)，腰線從前翼子板一直延伸到了尾燈，此外新車還采用了個(gè)性的多輻式輪圈。在尾燈設(shè)計(jì)上，這款車采用了LED燈組，形成了多層次的造型。另外，此前我們也曝光了疑似BZ3的諜照，測(cè)試車所透露出的前臉設(shè)計(jì)，以及尾燈細(xì)節(jié)則與效果圖極為接近。

　　設(shè)計(jì)圖中新車整體采用了黑色配色，配備了三輻式多功能方向盤，T型臺(tái)面線條靈動(dòng)，中控臺(tái)部分配備有較大尺寸的液晶顯示屏，而這些設(shè)計(jì)元素也在曝光的實(shí)體車輛中所呈現(xiàn)。

　　目前，官方尚未透露有關(guān)這款BZ3的動(dòng)力信息。不過結(jié)合其緊湊型車的定位，并從神龍的動(dòng)力陣容來(lái)判斷，未來(lái)該車將會(huì)配備1.2T以及1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)方面有6AT變速箱可選。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：雖然今年上半年緊湊型車市場(chǎng)份額在萎縮，但包括大眾、別克等品牌在此領(lǐng)域的推新力度并沒有減弱，未來(lái)BZ3上市后，將進(jìn)一步豐富東風(fēng)雪鐵龍?jiān)诰o湊型車市場(chǎng)的陣容，若現(xiàn)款世嘉繼續(xù)銷售，那么該品牌緊湊型車將增至為3款。

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● 東風(fēng)雪鐵龍 1.2T/C5 1.8T

新車特點(diǎn)：渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、啟停技術(shù)
上市日期：8月8日/10月份

　　東風(fēng)雪鐵龍?jiān)谕艬Z3這款全新車之前，在今年下半年還會(huì)增加更換新動(dòng)力的C4L 1.2T、C5 1.8T車型。這兩款車的特點(diǎn)是配備了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并配啟停技術(shù)。

　　C4L 1.2T車型在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面沒有變化，其特點(diǎn)則在于動(dòng)力系統(tǒng)部分。該車使用的是一臺(tái)1.2L三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為136馬力，峰值扭矩230�！っ�。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)或6速手自一體變速箱。據(jù)悉，這款新車型還將配備發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)。

　　在油耗表現(xiàn)方面，通過之前曝光的汽車燃料消耗量標(biāo)識(shí)信息看，雪鐵龍C4L 1.2T手動(dòng)擋車型的綜合工況油耗為5.4L/100km，自動(dòng)擋車型綜合工況油耗為5.5L/100km。

　　C5L 1.8T車型的測(cè)試照也被曝光，該車的外觀和內(nèi)飾改變甚微，重點(diǎn)是動(dòng)力上的升級(jí)。該車配備的1.8THP發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率或?yàn)?04馬力，峰值扭矩或?yàn)?80�！っ祝瑐鲃�(dòng)系統(tǒng)配備6速手自一體變速箱。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：東風(fēng)雪鐵龍的T+STT核心動(dòng)力戰(zhàn)略正在旗下產(chǎn)品中逐步推廣，未來(lái)C4L 1.2T車型很可能像408 1.2T車型那樣，不會(huì)替代現(xiàn)款C4L中的任何車款，僅是為了豐富產(chǎn)品線，增加消費(fèi)者可選擇的范圍，同時(shí)還可以與大眾速騰等小排量渦輪增壓車型競(jìng)爭(zhēng)。

　　至于C5 1.8T車型，它的出現(xiàn)將極大程度的為C5車系提升競(jìng)爭(zhēng)力，要知道現(xiàn)款車型老舊的動(dòng)力一直被外界詬病，也因?yàn)榇耍�其目前在中型車市�?chǎng)上的銷量并不理想。如果該車未來(lái)能有一個(gè)較為親民的售價(jià)，那么將會(huì)被一些中年消費(fèi)者加入到備選清單。

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● 豐田全新卡羅拉與雷凌混合動(dòng)力版

新車特點(diǎn)：外觀細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)有所不同
上市日期：卡羅拉混動(dòng)計(jì)劃2015年9月/雷凌混動(dòng)將于年內(nèi)上市

　　全新卡羅拉以及雷凌這兩位同胞兄弟自上市以來(lái)便獲得不錯(cuò)的表現(xiàn)，而就在4月份，一汽豐田和廣汽豐田共同發(fā)布了兩款車型的混合動(dòng)力版本，為用戶提供更多的選擇。根據(jù)之前消息，全新卡羅拉混合動(dòng)力版會(huì)在9月份上市，而雷凌混動(dòng)版則會(huì)在年內(nèi)進(jìn)入市場(chǎng)。

『卡羅拉混動(dòng)版』

『雷凌混動(dòng)版』

　　混合動(dòng)力版的卡羅拉和雷凌相比普通版車型在前臉部分進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，整體外觀造型更為犀利、運(yùn)動(dòng)。前進(jìn)氣格柵采用單橫條幅設(shè)計(jì)，中央的豐田L(fēng)OGO采用代表混動(dòng)的藍(lán)色底色。

　　目前官方暫未公布兩款車型的動(dòng)力參數(shù)，不過根據(jù)之前消息，兩款混動(dòng)版車型搭載了相同的動(dòng)力系統(tǒng)，均由1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與可輸出72馬力（53kW）的電動(dòng)機(jī)組成，這套混合動(dòng)力系統(tǒng)的綜合輸出功率和油耗數(shù)據(jù)官方暫未公布。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：在卡羅拉和雷凌所在的緊湊型轎車市場(chǎng)中，使用混合動(dòng)力系統(tǒng)的車型并不多見，而豐田方面正是看中了這個(gè)機(jī)遇，并且在一汽豐田和廣汽豐田兩家合資公司中衍生出相關(guān)系列產(chǎn)品，那么如果兩款混合動(dòng)力版車型價(jià)格方面能和汽油版相近，那么相信燃油經(jīng)濟(jì)性更好的混合動(dòng)力版本會(huì)受到經(jīng)常用于城市上下班代步的用戶選擇。

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● 長(zhǎng)安福特新款�？怂�

新車特點(diǎn)：馬丁臉/渦輪芯
上市日期：第三季度

　　長(zhǎng)安福特新款福克斯是在今年4月正式發(fā)布，并已經(jīng)開始接受預(yù)定。目前，官方公布了新款�？怂笶coBoost動(dòng)力車款的預(yù)售價(jià)格，區(qū)間為13.18萬(wàn)-16.98萬(wàn)元。另外，它還有8款1.6L自然吸氣車型可選。

　　新款�？怂怪饕�的變化在于換裝了家族式的“馬丁”臉，而前格柵和前保險(xiǎn)杠通過樣式的調(diào)整也讓該車看上去更加的運(yùn)動(dòng)化。相比之下，新款�？怂沟能囄沧兓�不大，尾燈內(nèi)部樣式有所調(diào)整。車身尺寸方面，新款福克斯兩廂版的長(zhǎng)寬高分別為4368/1823/1483mm，軸距為2648mm；三廂版車型的長(zhǎng)寬高分別為4534/1823/1483mm，軸距為2648mm。與在售車型的尺寸保持一致。

　　長(zhǎng)安福特新款�？怂够�本保持了現(xiàn)款車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，只是細(xì)節(jié)有所調(diào)整，包括全新的三輻方向盤、新樣式的空調(diào)控制面板等。配置方面，新車標(biāo)配前排雙安全氣囊、前排側(cè)氣囊、側(cè)氣簾、ESC車身穩(wěn)定控制、EBA剎車輔助、TCS牽引力控制、HSA坡道起步輔助系統(tǒng)等。高配車型還裝有有無(wú)鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)、自動(dòng)泊車、倒車影像、前雷達(dá)、定速巡航、8英寸屏幕等。

　　在動(dòng)力方面，新款�？怂谷∠�了2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，在保留1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的同時(shí)，還新增了1.0T和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為125馬力，峰值扭矩為170牛·米；1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為181馬力，峰值扭矩為240�！っ住Ｔ趥鲃�(dòng)系統(tǒng)方面，這款車將使用的是5速手動(dòng)、6速手自一體以及6速雙離合變速箱。

　　 編輯點(diǎn)評(píng)：新款�？怂过嫶蟮能嚳铌嚾菽転橄�費(fèi)者提供更大的選擇空間，從目前公布的渦輪增壓車款的預(yù)售價(jià)來(lái)看，其三廂和兩廂車型也分別覆蓋到了速騰和高爾夫的價(jià)格區(qū)間。而為何沒有同期公布1.6L車型的預(yù)售價(jià)，可能廠家想突出新加入進(jìn)來(lái)的渦輪增壓車型，并將它們視為日后的銷售主力；當(dāng)然還有可能想在最終該車上市時(shí)，用1.6L車型相對(duì)較低的售價(jià)來(lái)給大家一些驚喜。

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　　馬丁臉/渦輪心 測(cè)新款�？怂�1.0T/1.5T
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● 新一代MINI CLUBMAN

新車特點(diǎn)：車身尺寸增大一個(gè)級(jí)別/基于UKL平臺(tái)打造/采用“六門”設(shè)計(jì)
上市日期：2015年10月

　　新一代MINI CLUBMAN也是跨級(jí)換代的一款新車，其曾在6月份在海外首發(fā)，車身尺寸相比現(xiàn)款要大了一個(gè)級(jí)別，長(zhǎng)寬高分別為4253/1800/1441mm，軸距為2670mm，定位于緊湊型車，而老款則定位于小型車，其長(zhǎng)寬高分別為3961/1683/1448mm，軸距為2547mm。

　　據(jù)了解，新一代MINI CLUBMAN基于UKL前驅(qū)平臺(tái)打造，采用了六門設(shè)計(jì)，即四個(gè)側(cè)面車門以及兩個(gè)對(duì)開尾門，相比老款，新車后排增加兩個(gè)側(cè)門方便了乘客上下車。

　　新一代MINI CLUBMAN延續(xù)了MINI家族最新的前臉設(shè)計(jì)，更長(zhǎng)的軸距讓它擁有更加寬敞的后排空間。此外，新車尾燈組造型也很有特點(diǎn)，其內(nèi)部采用C形和O形組合的燈組結(jié)構(gòu)，尾門則貫穿的是CLUBMAN標(biāo)識(shí)。

　　內(nèi)飾方面，新車中控臺(tái)延續(xù)了全新MINI的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部融入了更多圓形設(shè)計(jì)元素，儀表盤采用雙儀表設(shè)計(jì)，中控臺(tái)配備有大尺寸液晶顯示屏。此外，該車內(nèi)部還采用2+3式的五座布局，后排座椅靠背可按照40:20:40的比例折疊放倒，最大儲(chǔ)物空間為1250L。

　　動(dòng)力方面，新一代MINI CLUBMAN將與新MINI共享動(dòng)力總成，提供包括1.5T以及2.0T兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)可選。其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率輸出為136馬力，峰值扭矩為220N·m（超增壓模式達(dá)到230N·m）。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192馬力，峰值扭矩280N·m（超增壓模式達(dá)到300N·m）。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：新一代MINI CLUBMAN不僅車身尺寸和軸距更長(zhǎng)，還使用了六門的設(shè)計(jì)，這些改變無(wú)疑是向乘客的舒適性和實(shí)用性妥協(xié)，難免會(huì)讓MINI的粉絲們覺得新一代車型會(huì)缺少個(gè)性和特點(diǎn)，不過面對(duì)市場(chǎng)日益變化的需求，新一代MINI CLUBMAN的改變將會(huì)有效幫助提高它的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，并且從現(xiàn)款小眾個(gè)性的細(xì)分市場(chǎng)走出來(lái)，那么未來(lái)新車上市后能否被用戶所認(rèn)可呢？讓我們一同拭目以待。

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　　“大”有改變 靜態(tài)體驗(yàn)新MINI CLUBMAN
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● 奧迪A3 Sportback e-tron

新車特點(diǎn)：配備插電式混合動(dòng)力/純電續(xù)航里程為50km
上市日期：2015年7月24日

　　根據(jù)我們掌握的消息，進(jìn)口奧迪A3 Sportback e-tron插電式混合動(dòng)力版車型將于7月24日在國(guó)內(nèi)正式上市，據(jù)悉，新車先期將會(huì)在北京、上海、廣州、深圳、杭州和成都六地市場(chǎng)銷售。

　　奧迪A3 Sportback e-tron在外觀方面與汽油版車型保持一致，在細(xì)節(jié)方面，新車前進(jìn)氣格柵內(nèi)部采用了多條幅的鍍鉻處理，而尾部隱藏式的排氣設(shè)計(jì)以及車身多處的e-tron標(biāo)識(shí)也證明了其與普通版車型的不同。

　　動(dòng)力方面，奧迪A3 Sportback e-tron搭載的是由一臺(tái)1.4TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，其綜合最大功率可以達(dá)到204馬力，峰值扭矩達(dá)到350�！っ�。官方稱，該車在純電動(dòng)模式下的最大續(xù)航里程為50公里，其綜合續(xù)航里程達(dá)到940公里，百公里平均油耗僅為1.5升，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為7.6秒。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：在我看來(lái)，插電式混合動(dòng)力車型的優(yōu)勢(shì)在于并不用擔(dān)心充電的問題，當(dāng)電池組沒有蓄電時(shí)，燃油發(fā)動(dòng)機(jī)還可以繼續(xù)帶動(dòng)車輛行駛，是純電動(dòng)汽車未成熟前最好的“新能源出行伙伴”，而奧迪正是抓住了這個(gè)市場(chǎng)機(jī)遇，并推出這款A(yù)3 Sportback e-tron，50公里的純電續(xù)航里程可以解決大部分用戶上下班的代步需求，而綜合940公里的續(xù)航里程也可滿足長(zhǎng)途自駕游，是一款比較經(jīng)濟(jì)實(shí)用的產(chǎn)品。如果未來(lái)產(chǎn)品在定價(jià)方面能夠更加合理，相信會(huì)得到市場(chǎng)的認(rèn)可。

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　　寧?kù)o舒適 測(cè)試奧迪A3 Sportback e-tron
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全文總結(jié)：

　　在2015年下半年，將上市的海外品牌緊湊型車有不少值得關(guān)注的產(chǎn)品，例如新一代鋒范與雪鐵龍BZ3（或成為世嘉繼任者），它們不僅造型設(shè)計(jì)有所變化，還在配置以及動(dòng)力等方面有不同程度的升級(jí)，從而獲得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，東風(fēng)日產(chǎn)LANNIA 藍(lán)鳥以及東風(fēng)本田基于新鋒范平臺(tái)打造的全新緊湊型車則以全新面貌沖擊競(jìng)爭(zhēng)激烈的緊湊型車市場(chǎng)，試圖獲得一定市場(chǎng)份額。新款�？怂埂⑿驴罾室�/朗行通過年度改款來(lái)穩(wěn)固市場(chǎng)銷量，而國(guó)產(chǎn)第七代高爾夫GTI則備受喜愛小鋼炮車型的用戶關(guān)注和期待。最后，就讓我們一同期待這些新車的上市。在下一期（7月15日發(fā)布），我們會(huì)為大家?guī)��?lái)下半年將上市的海外品牌中型車介紹，敬請(qǐng)期待。（文/汽車之家 興珉 齊天翔）

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　　2015下半年上市車：海外品牌合資/進(jìn)口SUV篇
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