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Audi Sport-奧迪R8
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入門級車 官方確定奧迪R8推渦輪增壓版

2015年07月15日 09:23 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 新聞]  日前，奧迪負責技術研發(fā)的負責人向海外媒體透露，R8計劃推出一款搭載渦輪增壓發(fā)動機的入門級車型，但具體發(fā)布日期還不確定。

奧迪(進口) 奧迪R8 2016款 V10 plus

　　目前關于奧迪R8渦輪增壓版本的消息非常有限，不過有高層透露，這款新車型未來會替代老款搭載4.2L V8自然吸氣發(fā)動機版本的位置，成為R8的入門級車款。另外有媒體猜測，這款發(fā)動機很可能是一臺V6雙渦輪增壓發(fā)動機，還有一種猜測是2.5L五缸渦輪增壓發(fā)動機。（消息來自：Motoring，編譯/汽車之家 興珉）

　　更多閱讀：

　　增加入門級車型 奧迪R8 Spyder假想圖
　　//www.bjhplwc.com/news/201507/876486.html

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文章標簽： 新產品計劃
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      評測編輯-張郁達：

      這代R8已經進化的相當成熟，無論是性能還是外形，而且內飾也非常豪華。日常駕駛開起來足夠舒適，視野良好，作為一臺日常代步駕駛的超跑來說完全沒有問題。再眾多超跑加入增壓陣營時，R8依然堅持著高轉速V10自然吸氣發(fā)動機，令人敬畏，不過我想這可能也是最后一代NA的R8了。缺點嘛，就是過分低調，亮騷指數不如沒貴多少的LP580-2
      評測編輯-李佳：

      跟上一代R8相比，這代R8變化十分明顯，尤其是內飾的豪華程度以及日常駕駛舒適性方面。性能上足夠說的過去，除非你真在乎那零點幾秒的加速成績。不過話又說回來，R8就沒必要買這么頂配的，等等普通版的5.2FSI就足夠了。
      評測編輯-張可：

      如今能堅持自然吸氣的跑車已經不多，性能完全令人滿意，而且非常適合日常使用。改款的外觀和內飾設計更符合當下審美，而且足夠亮騷。沒什么太多好說的，這個圈子的朋友們會有更多自己的看法。比如多加30萬買個蘭博基尼。
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      評測編輯-韓路：

      我一直再強調R8是最容易上手的超級跑車，沒有復雜的穩(wěn)定系統(tǒng)、沒有難以駕馭的感覺，R8擁有的是簡單的駕駛及拉風的外形，如果讓我在F430/Gallardo/R8中進行選擇，我會毫不猶豫選擇R8，當然了，迷戀它的原因不僅僅在于簡單駕駛，還有那個讓人癡迷的日間行車燈。
      評測編輯-王苦公：

      R8不是性能最好的跑車、也不是價格最厚道的跑車，但如果說它是最迷人的跑車，我想不會有人反對。在國內還不是很繁榮的性能跑車市場，R8單是憑借搶眼的外觀就能有一番作為。不過R8最大的意義還是讓人們從新認識了奧迪這個品牌。
      評測編輯-孟慶嘉：

      描述奧迪R8的外觀，我只能用著迷來形容！尤其是它的那對兒行車燈！絕對的銷魂、夢幻！420馬力所帶來的暴躁感稱得上是“超跑范兒”！然而，談到舒適性和易用性，奧迪R8就顯得更有特點了，盡可能的平民化與簡單化也讓它在同類車型中更加與眾不同！
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