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外觀/內(nèi)飾調(diào)整 比亞迪新款S6實車圖曝光

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  [汽車之家 國內(nèi)諜照]  日前,我們獲得了一組比亞迪新款S6的實車圖片,這款車預(yù)計會在下半年正式上市。


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  外觀方面,新款S6的前大燈組的結(jié)構(gòu)有所改變,新車的前進(jìn)氣格柵和前保險杠也采用了全新的設(shè)計。新款S6的尾燈組內(nèi)部的結(jié)構(gòu)也同樣發(fā)生了變化,新款車型還配有LED燈組,其后保險杠還配備有鍍鉻飾條和底部護(hù)板。

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  從曝光的內(nèi)飾圖來看,新車的中控造型相比現(xiàn)款有所變化,顯得更加精致。動力方面,預(yù)計新款S6將依然搭載2.0L、2.4L和1.5T三款發(fā)動機,傳動系統(tǒng)方面,根據(jù)車型的不同新車將匹配5速手動變速箱、6速手動變速箱或6速雙離合變速箱。(編譯/汽車之家 王寅)

  更多閱讀:

  涉及14款車型 曝比亞迪2015年新車規(guī)劃
  //www.bjhplwc.com/news/201501/861566.html

文章標(biāo)簽: 國內(nèi)諜照
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  • 比亞迪S6 2014款 1.5TI 手動旗艦型 5座 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.91 42.23 8.50
    測試文章:高效強心劑 比亞迪S6 1.5TI性能測試
    評測編輯-李偉龍:

    相比2.0L車型,1.5TI車型在動力以及油耗方面均有明顯提升,并且在價格方面,兩款車的差距也不算太大,性價比上的優(yōu)勢比較明顯。

    評測編輯-鄭宇:

    比亞迪S6 1.5T的動力數(shù)據(jù)和2.4L車型相比在功率和扭矩表現(xiàn)上互有高低,但在實測中其加速表現(xiàn)并沒有像預(yù)期的那么出色。不過在日常駕駛、油耗和剎車等方面都很令人滿意,總體來說非常值得想用其作為日常代步使用的消費者考慮。

    評測編輯-胡正暘:

    只需多花8千元人民幣,2014款的發(fā)動機和變速箱就一起升級了,動力提升,油耗下降,真是相當(dāng)劃算,比亞迪延續(xù)了自己高的性價比路線,值得推薦。

  • 比亞迪S6 2011款 2.0L 手動尊貴型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
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    測試文章:11萬內(nèi)最豪華SUV 試比亞迪S6 2.0尊貴型
    評測編輯-孟慶嘉:

    比亞迪S6的高關(guān)注度不僅是因為性價比這么簡單,關(guān)鍵是它太像RX系列了!這種學(xué)習(xí)態(tài)度甚至已經(jīng)將半遮半掩的發(fā)動機 艙都照搬過來!以此基礎(chǔ)再來點實惠的東西,如導(dǎo)航、全范圍攝像頭、漂亮的儀表盤,靈活的儲物空間等等都是具有說服力 的敲門磚;如果它再設(shè)計超越一點,或許我會給它滿分。

    評測編輯-梁。

    S6的配置確實高的嚇人,但這種把有限的成本更多的投入到吸引眼球的配置上,而不是用來提高產(chǎn)品工藝的做法我們不認(rèn)同,提升內(nèi)在品質(zhì)才是硬道理。另外,比亞迪什么時候可以不再模仿豐田呢……

    評測編輯-羅浩:

    在有限的成本范圍內(nèi),比亞迪的策略就是全力追求配置,而在性能和工藝方面只維持基本水平,我不認(rèn)為這就叫做性價比高,畢竟好底盤也是需要花錢造出來的。你追求一方面,就必然要舍去另一方面,只不過太多消費者只目前看配置表買車。

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比亞迪S6

指導(dǎo)價:7.99-13.09萬
級別:中型SUV
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