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拉低價格門檻 現(xiàn)代格銳2.0T車型將上市

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  [汽車之家 新聞]  日前,我們得到消息,現(xiàn)代進口車將于近期推出格銳2.0T車型,該車型的上市或?qū)⑦M一步拉低格銳汽油車型的價格門檻。

現(xiàn)代(進口) 格銳 2013款 3.0L 6座四驅(qū)舒適版

『配圖為現(xiàn)代格銳3.0L車型』

  格銳(Grand SantaFE)是現(xiàn)代新勝達長軸距版車型,該車軸距為2800mm。相比國產(chǎn)新勝達軸距增加了100mm,擁有更好的后排乘坐空間。配置方面,該車采用7座布局,配備了全景天窗、前排座椅加熱/通風功能、胎壓監(jiān)測、電子駐車、6安全氣囊、車道偏航提醒、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、剎車輔助系統(tǒng)等。

汽車之家

  格銳2.0T車型搭載的發(fā)動機最大功率為240馬力,峰值扭矩350!っ,與發(fā)動機匹配的是6速手自一體變速箱,僅提供兩驅(qū)版本。目前,格銳僅有2.2T柴油、3.0升汽油發(fā)動機可選,售價區(qū)間為31.28-45.48萬。未來格銳2.0T車型上市后或?qū)⑦M一步拉低格銳汽油車型的價格門檻,并且因為發(fā)動機排量降低隨之帶來的日后養(yǎng)車成本的下降,也將會獲得更多消費者的選擇。(文/汽車之家 齊天翔)

  更多閱讀:

  2014洛杉磯車展:現(xiàn)代新款格銳正式亮相
  //www.bjhplwc.com/news/201411/851683.html

向編輯齊天翔提問
文章標簽: 新車預(yù)告
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  • 格越 2013款 3.0L 7座四驅(qū)豪華版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.59 40.26 15.80
    測試文章:享受第三排的趣味!測試現(xiàn)代格銳3.0 V6
    評測編輯-梁。

    格銳的最大意義在于讓第三排空間有了真正的利用價值,不再是雞肋的配置,而除此之外我找不到他跟全新勝達有任何區(qū)別,那些想購買7座城市SUV的朋友們現(xiàn)在除了漢蘭達之外又有了新選擇,格銳的配置、外觀、做工還都是拿得出手的。

    評測編輯-胡正暘:

    為了第三排空間稍大一點點,要比國產(chǎn)勝達多掏好幾萬來購買這款進口格銳,另外還要忍受高昂的燃油費用,愿意這么做的人恐怕不多。

    評測編輯-羅浩:

    格銳這款車空間確實大,但關(guān)鍵在于,現(xiàn)在國產(chǎn)的全新勝達價格比它便宜太多了,而且格銳除了動力略顯不足的2.2T柴油機就是排量過大的3.0升V6車型,我想這對于絕大多數(shù)消費者來說都是不合適的。

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格越

指導(dǎo)價:25.60-45.48萬
級別:中型SUV
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