或定位休旅車雪佛蘭樂風(fēng)RV效果圖曝光

興珉

2015年08月11日 11:16 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞]　　近日我們從相關(guān)渠道獲悉，雪佛蘭將會推出一款樂風(fēng)RV車型，同時我們還獲得到新車的效果圖。據(jù)網(wǎng)絡(luò)上的傳聞稱，新車有望在年內(nèi)上市銷售。

　　從效果圖來看，雪佛蘭樂風(fēng)RV融入了休旅車的設(shè)計元素，車身側(cè)面采用平順的線條，前臉家族式的進(jìn)氣格柵設(shè)計以及層次感豐富的前保險杠等細(xì)節(jié)則增添了運動感。此外，新車前大燈還會集成LED 日間行車燈，而尾燈則具有光帶樣式。

　　目前有關(guān)樂風(fēng)RV的消息非常有限，不過從外形來看，新車未來可能定位于一款小型休旅車，競爭對手可能包括東風(fēng)日產(chǎn)驪威等車型，關(guān)于新車的更多消息，我們會繼續(xù)關(guān)注。（編譯/汽車之家興珉）

　　更多閱讀：

　　首款車型2019年面世雪佛蘭將推新車系
　　//www.bjhplwc.com/news/201507/877175.html

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文章標(biāo)簽：新車效果圖/假想圖

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樂風(fēng) 2009款 1.6 SX AT導(dǎo)航閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
12.40秒	46.60米	7.90升
測試文章：行駛很安逸且舒服測試新樂風(fēng)1.6AT
評測編輯-韓路：	新樂風(fēng)賣得還不錯，產(chǎn)品城市里開起來挺安逸的，油耗也不夸張，不過這個性能實在有點牽強，剎車的成績讓我并不滿意。選擇新樂風(fēng)不要對性能優(yōu)太多的期望就行了。
評測編輯-王苦公：	樂風(fēng)屬于沒有鮮明特點的車，尤其是把它放在一堆有個性的小型車中。當(dāng)然沒特點不見得不招人喜歡，老款樂風(fēng)賣的就還不錯。改款后配置增加了，價格也上漲了。要知道老款賣的好是因為它相對便宜些，所以新款目前還沒有太多優(yōu)勢。
評測編輯-孟慶嘉：	新樂風(fēng)不多的變化給了我小小的驚喜，像全新的前臉和儀表盤，在靜態(tài)角度上我還是比較滿意的；不過性能方面就有些普通了，加速與油耗表現(xiàn)還好，剎車方面有些差強人意。看看價格，1.6MT車型要9萬多！那我為什么不買一個更大一號的賽拉圖歐風(fēng)呢？

樂風(fēng) 2006款 1.6 SX AT 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
12.85秒	40.60米	--升
測試文章：剎車極為出色！詳細(xì)測試樂風(fēng)1.4與1.6
評測編輯-韓路：	樂風(fēng)我滿意：非常輕松的駕駛感受、非常充裕的頭部空間、極為出色的剎車系統(tǒng)、內(nèi)飾清淡的風(fēng)格。樂風(fēng)我不滿意：動力性能比不理想、油耗偏高、整體做工還需要很大提高。綜合看，給7分是個比較實在的分?jǐn)?shù)。
評測編輯-王苦公：	樂風(fēng)是一款很好開的車，駕駛起來很輕松，容易讓人的心情也放松下來。城市里游弋很愜意，過軟的懸掛雖然非常舒適，但是轉(zhuǎn)彎的側(cè)頃太大，讓人信心不足。動力夠用、剎車成績非常理想，只是1.6排量的那款油耗實在讓人難以接受。
評測編輯-孟慶嘉：	身為小型車的樂風(fēng)卻擁有接近緊湊型車的內(nèi)部空間，40米的剎車成績也同樣成為了該車的強項之一，不足之處就是在油耗偏高，這對于它的對手來說會成為最大的競爭障礙。

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