[汽車之家 新車首發(fā)]  美國時間8月13日晚，雷克薩斯正式發(fā)布了新款LX，相比老款，新車主要對外觀和內(nèi)飾設(shè)計進(jìn)行了改進(jìn)，同時傳動部分升級為8速自動變速箱。

● 新車特點(diǎn)：

　　雷克薩斯新款LX側(cè)面與老款車型保持高度一致，只是D柱側(cè)窗呈現(xiàn)了三角形線條，給人一種視覺上的速度感。在尾部，新款車型使用了全新樣式的L型尾燈，并保留了LX經(jīng)典的分段式尾門開啟方式。

　　內(nèi)飾設(shè)計融入當(dāng)下流行設(shè)計元素，并更顯豪華：在新款LX的內(nèi)飾中，你很難找到老款車型的影子，新車中控臺采用了全新的設(shè)計，功能控制區(qū)域也進(jìn)行了簡化，不再是老款上緊密排列的按鍵，而獨(dú)立的大尺寸液晶屏則與現(xiàn)款NX和新RX風(fēng)格相似。

　　除此之外，新款LX還使用全新樣式的方向盤、擋桿以及雙色座椅，而像中控臺上的時鐘、大面積的木質(zhì)飾條以及真皮包裹的手扶箱和面板則進(jìn)一步提升了新款LX內(nèi)部的豪華感。

　　配置方面有所提升，增Remote Touch控制及多媒體系統(tǒng)：據(jù)我們掌握的消息，新款LX在配置方面有一定的提升，增配包括Remote Touch控制機(jī)構(gòu)、后排雙液晶顯示屏（老款為車頂折疊單屏）、后排多媒體控制、車內(nèi)氛圍燈、HUD平視顯示系統(tǒng)、360度全景監(jiān)測系統(tǒng)等。而像CRAWL/MTS多地形選擇系統(tǒng)等提升車輛越野表現(xiàn)的配置仍會在新款中保留下來。

　　動力仍使用V8自然吸氣發(fā)動機(jī)，傳動部分升級8AT變速箱：新款LX車型（LX 570）仍使用的是5.7L V8自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大輸出功率362馬力，峰值扭矩530�！っ�，傳動部分匹配來自愛信的8速自動變速箱。此外，新車還會配備全時四驅(qū)系統(tǒng)，并帶有托森式中央差速器。

● 產(chǎn)品背景：

『LX 450』

『LX 470』

『國內(nèi)在售的LX 570』

　　作為雷克薩斯品牌的旗艦SUV產(chǎn)品，其幾代產(chǎn)品均與豐田蘭德酷路澤同平臺打造，并采用了非承載車身結(jié)構(gòu)，同時搭配全時四驅(qū)系統(tǒng)。據(jù)悉，雷克薩斯LX第一代車型誕生于1996年底，產(chǎn)品命名為LX 450，該車是基于蘭德酷路澤LC80打造而來。隨后，第二代LX誕生，并命名為LX 470，其是基于蘭德酷路澤LC100打造。之后的第三代則命名為LX 570，基于蘭德酷路澤LC200打造，并銷售至今，而剛剛發(fā)布的新款LX是現(xiàn)款LX 570的中期改款產(chǎn)品。

● 競爭對手：

『海外最新款英菲尼迪QX80』

　　在雷克薩斯LX所處的細(xì)分市場當(dāng)中，英菲尼迪QX80與LX的定位最為接近（同屬于豪華品牌越野車），兩者均為非承載式車身結(jié)構(gòu)，并且都在使用V8自然吸氣發(fā)動機(jī)和全時四驅(qū)系統(tǒng)，而在提高越野性能的功能配置上也很豐富。雖然英菲尼迪QX80的車身尺寸要大于LX，但是兩者定價卻十分接近，所以LX和QX80屬于跨級別競爭關(guān)系。

『配圖為路虎攬勝和奔馳GL級』

　　除了英菲尼迪QX80之外，使用承載式車身的路虎攬勝和奔馳GL級也是雷克薩斯LX的間接對手，并且部分車型在華的指導(dǎo)價格也在一個區(qū)間之內(nèi)。

● 全文總結(jié)：

　　雷克薩斯新款LX的內(nèi)外設(shè)計相較老款有了質(zhì)的改變，拋開蘭德酷路澤的影子，而配置方面的提升也進(jìn)一步提高了產(chǎn)品的格調(diào)，并通過配置的增加來符合當(dāng)下豪華品牌SUV的用戶需求，此外8速自動變速箱的升級對于動力系統(tǒng)也有一個提升。未來，新款LX也將會引入國內(nèi)銷售，如果產(chǎn)品定價能夠更有誠意，相信在競爭對手當(dāng)中脫穎而出是很有可能的。（文/汽車之家 興珉）

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