[汽車之家 對話]  車評人：汽車之家的網(wǎng)友大家好，我們今天榮幸的請到了東風(fēng)雪鐵龍市場部副部長陳慶豐接受我們的對話，陳部長您好。

　　陳慶豐：你好，各位汽車之家的網(wǎng)友大家好！

　　車評人：這次成都車展我剛剛也去展臺上看了一下，您覺得這次我們東雪的展臺有哪些亮點？可以給大家分享一下。 陳慶豐：我們的展位在4號館。這次我們帶來了兩款新的車型，第一個是我們剛剛?cè)�球首秀�?a class="ShuKeyWordLink" href="http://www.bjhplwc.com/3873/" target="_blank">C4世嘉，這也是第一次跟我們的消費者見面；其次是C51.8THP，也是全國首展。除了這兩款還有一些在售的車型，還有進(jìn)口車，一共有14款車型在展臺上展出。同時在技術(shù)上也有1.2T、1.6T、1.8T。我們的展位有1400平米。從展臺的外部形象來看，是我們品牌形象刷新以后第一次面向西南地區(qū)的消費者呈現(xiàn)我們最新的品牌形象。

　　車評人：這兩年東雪陸續(xù)在市場上推出了一些很重要的車型，這次又推出一款緊湊型車C4世嘉，這樣會不會使得東雪在緊湊型車的市場上車型有點多？或者是從廠商角度來講，我們是怎么看這個緊湊型車市場的？

　　陳慶豐：我們在9月2號舉行了C4世嘉的全球首秀會。國內(nèi)的緊湊型車型的市場來，從整個市場的份額占比來說，份額是非常大的。從今年上半年來看基本上占到了40%多，對東雪來講，我們這兩年的高速增長也是得益于我們的產(chǎn)品在緊湊型車的市場里面快速的增長，所以我們對這一塊的市場是非常重視的。其次現(xiàn)在用戶的消費需求越來越多樣化，單純的靠一款產(chǎn)品和兩款產(chǎn)品打市場很難滿足現(xiàn)行消費需求。目前，我們不斷地加強在中級車市場的布局，C4世嘉推出以后將進(jìn)一步擴(kuò)大東風(fēng)雪鐵龍在中級車的產(chǎn)品線，同時更好地滿足我們用戶的需求。C4世嘉也是我們品牌形象刷新之后推出的首款車型，能更加凸顯我們“舒適、時尚、科技”的品牌優(yōu)勢。

　　車評人：從產(chǎn)品定位來看地跟愛麗舍、C4L的區(qū)別是什么？

　　陳慶豐：應(yīng)該說C4世嘉是介于愛麗舍和C4L中間，比愛麗舍高一點，比C4L略地一點。

　　 車評人：我們知道在205年全年及我們也不斷的接收到東雪一直在宣傳T+STT這個概念，我們也陸續(xù)的看到了1.2的，1.6的，1.8的三款渦輪增壓發(fā)動機，在C4世嘉上搭載的是什么呢？

　　陳慶豐：我們這三款發(fā)動機還是非常有它自己的特色。首先，我們最早推出的1.6T渦輪增壓發(fā)動機，這個發(fā)動機是連續(xù)八年獲得“國際年度發(fā)動機”大獎，我們的用戶在城市當(dāng)中行駛的時候，渦輪的反應(yīng)也很靈敏，它的動力更加強勁，油耗更加低。1.2T發(fā)動機是今年的新科“狀元”，今年剛剛榮獲“國際年度發(fā)動機”大獎。它采用輕量化的設(shè)計，無論是油耗也好，還是發(fā)動機的重量也好，發(fā)動機的重量降低了25%，整個油耗也降低了25%，動力非常的強勁，可以性能媲美2.0L自然吸氣發(fā)動機，油耗也非常的低，只有百公里油耗可低至5.0L。C4世嘉除了搭載1.2THP和1.6THP渦輪增壓直噴發(fā)動機，還有1.6 CVVT的發(fā)動機。

　　車評人：消費者選擇還是很多的？

　　陳慶豐：對。

　　車評人：這一款新的車型您預(yù)計什么時候正式上市推出？

　　陳慶豐：應(yīng)該會在今年年底跟消費者見面。車評人：在展臺上我們還發(fā)現(xiàn)有一臺新的C5 1.8T的車型，這款車型剛?cè)フ古_以后，確實銷售顧問也在推，看C5的時候也極力的推薦1.8T的車型，從您的角度來講，全新的C5 1.8THP它的產(chǎn)品亮點是什么？

　　陳慶豐：C5 1.8THP最大的亮點就是它的高效動力，1.8THP功率高達(dá)150千瓦，扭矩達(dá)到280牛米，這跟國內(nèi)主流的2.0T發(fā)動機相比，性能更加優(yōu)于它們。很多獨特的優(yōu)勢，比如它的動態(tài)舒適，這也是我們C5一貫的優(yōu)勢，包括它的靜音系統(tǒng)、 MCS大師級底盤，這是一些經(jīng)典的特色。第三個是人性科技的配備，比如我們也搭載了Citroen Connect車載互聯(lián)系統(tǒng)，這個用起來非常便捷。

　　車評人：這款車型有這么多好的特點，它的上市日期是什么時候？

　　陳慶豐：上市日期是9月底的武漢車展上市。

　　車評人：很快就能知道它的價格？

　　陳慶豐：對，同時我們的消費者很快就能體驗它了。

　　車評人：我回到另一個話題，2013年我們發(fā)布了“龍騰C計劃”，到目前為止我們有兩年的時間了，從2013年到現(xiàn)在這個計劃有哪些突破？

　　陳慶豐：首先還是分三個方面來說：首先就是在品牌方面，品牌方面就是我們在去年的年底進(jìn)行了整體的品牌的刷新，包括大家看到的通過我們一些展臺也好，我們平時跟消費者的接觸的品牌形象的這些東西，都能感覺得到整個品牌的顏色更加的豐富，然后給人呈現(xiàn)一種更加年輕化，更加時尚的品牌特點。在品牌體驗方面，我們從今年的上海車展、8月份的科技創(chuàng)享體驗營第二季以及我們這一次的成都車展，“舒適、時尚、科技”的品牌優(yōu)勢讓消費者感知的更加強烈。 在產(chǎn)品方面，首先我們的產(chǎn)品線是進(jìn)一步的豐富了。

　　從今年來看，首先是7月份，我們的進(jìn)口車全新雪鐵龍C4畢加索投放市場。然后是8月6號我們新C4L在北京上市，接下來在9月份的武漢車展，我們C51.8THP將投向市場。在年底的時候，我們?nèi)�新的中級車C4世嘉也將與消費者見面，應(yīng)該來說整個產(chǎn)品線會更加的豐富。在整個技術(shù)方面，以1.8THP 在C5上搭載為標(biāo)志，東風(fēng)雪鐵龍的動力總成升級計劃已經(jīng)全部實現(xiàn)。1.2THP、1.6THP、1.8THP三款發(fā)動機已經(jīng)全部搭載在我們的主力車型上面。下一步我們產(chǎn)品上有一些新的技術(shù)，包括Citroen Connect、盲點探測。最后一個是服務(wù)方面，東風(fēng)雪鐵龍一直致力于為消費者提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，讓我們的消費者感受到這種愉悅的體驗。

　　我們在服務(wù)方面也是做了非常多的創(chuàng)新，同時在今年的J.D.Power售后服務(wù)滿意度的調(diào)查中得到了第一名，售時的SSI榮獲了第二名，這也是中國汽車品牌當(dāng)中唯一連續(xù)三年售時和售后服務(wù)都能進(jìn)入到前三甲的企業(yè)�？梢哉f，“龍騰C計劃”三年當(dāng)中東風(fēng)雪鐵龍碩果累累。

　　車評人：在這三年時間里，東風(fēng)雪鐵龍品牌、產(chǎn)品、服務(wù)都實現(xiàn)了全面的升級，接下來陸陸續(xù)續(xù)的每個月都會有新車型的推出。

　　陳慶豐：對。

　　車評人：剛剛我們講到從品牌體驗層面，東風(fēng)雪鐵龍給消費者一些新的體驗，產(chǎn)品線也非常的豐富，剛剛您聊到服務(wù)質(zhì)量的提升上，有沒有說是在交叉或者是渠道上面，直接面對消費者的時候，在那個服務(wù)層面上有所新的舉措呢？讓消費者切身的感覺到從2013年以來東風(fēng)雪鐵龍確實有了一些服務(wù)上的變化？

　　陳慶豐：我們是最早開展“一對一”尊享服務(wù)工程的，把所有的用戶和服務(wù)顧問做一一對應(yīng)，這樣我們就實現(xiàn)了服務(wù)顧問和用戶一對一的尊享服務(wù)。第二個我們也是有專門的客戶關(guān)愛的一些相關(guān)的行動，包括主動關(guān)懷等等活動。同時針對現(xiàn)在這個互聯(lián)網(wǎng)+的時代，我們也是做了非常多的一些創(chuàng)新。我們在用戶這一塊推出了客戶端的APP，你可以預(yù)約保養(yǎng)，如果有一些要咨詢的，或者是跟廠家交流的在APP上面直接可以問。同時我們在全國推透明車間，用戶去修車的時候，可以看到他的車進(jìn)入到哪一個階段了。除了這幾塊之外，我們還重點加強和用戶的交流和互動，我們每年開展3000多場用戶的交流活動�？蛻糍I了車回去，我們會請他們回來交流。同時我們有2000多次車主俱樂部的活動，組織客戶自駕游。小長假的時候用戶帶著家人可以組團(tuán)出去轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，這些活動都得到用戶的高度認(rèn)可。

　　 車評人：這兩年我們還是能感覺到東風(fēng)雪鐵龍在品牌、產(chǎn)品以及服務(wù)上的一些質(zhì)的提升和變化，希望大家支持東風(fēng)雪鐵龍，在此再次感謝陳部長接受我們的對話，謝謝您。

　　陳慶豐：謝謝汽車之家，也謝謝汽車之家的網(wǎng)友！

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