歐寶新一代雅特OPC或搭載1.6T發(fā)動機

興珉

2015年09月26日 20:10 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 日前有媒體報道，歐寶新一代雅特OPC可能會使用1.6T四缸發(fā)動機，而新車可能會在2017年正式發(fā)布。

『新一代雅特普通版』

　　據(jù)消息稱，這條消息是歐寶品牌首席工程師向海外媒體透露的，他表示，新一代雅特OPC不會考慮2.0T發(fā)動機，而是一款排量小一些的1.6T發(fā)動機。據(jù)外媒猜測，這款發(fā)動機的最大輸出功率可以達到284馬力（209kW），數(shù)據(jù)還是很搶眼的。

　　目前關于新一代雅特OPC的消息比較有限，不過有消息稱，新車還可能對懸架進行調(diào)整。更多消息，我們將繼續(xù)關注。（消息來自：CarAdvice；文/汽車之家興珉）

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文章標簽：新產(chǎn)品計劃

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雅特 2007款 1.8 GTC全景風擋版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.40秒	35.20米	--升
測試文章：動力疲軟剎車強悍測試雅特GTC全景風擋
評測編輯-韓路：	孱弱的加速、極佳的剎車、堅強的懸掛，組成了運動風格的矛盾組合體。雅特GTC的特性讓我十分驚訝！一款完全運動風格竟然僅僅采用1.8升發(fā)動機，但是剎車和懸掛又那么運動，屬于調(diào)校挺逗的。這個售價，這個調(diào)校，我實在不太明白用戶群所在，6分吧，不入流的邊緣車。
評測編輯-王苦公：	歐寶雅特GTC全景風擋版，偏門的小車，但樂趣無窮。硬朗的懸掛和沉穩(wěn)的轉向都符合運動車型的定位，但1.8升發(fā)動機的動力很勉強，不過35米的剎車距離令人吃驚，全景風擋讓它充滿浪漫氣息。內(nèi)飾結合了美國車和德國車的特點，造型有棱有角，材料和做工也比較扎實。充滿個性但缺乏實用性，加上高昂的售價，注定它只適合少數(shù)人。
評測編輯-孟慶嘉：	歐寶GTC的外觀非常符合年輕人的口味，以全景風擋為特色的GTC又很好的將運動與現(xiàn)代重新組合；除了這個特色外，運動性的懸掛、運動化設定的變速箱也讓人很有感覺，但很可惜的是，該車動力方面的不足卻使它顯得有些“花瓶”。

指導價：暫無報價

級別：緊湊型車

詢底價

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